Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Техподдержка => Ремонт => FAQ => Тема начата: Бродяга от 02 Май 2010, 22:23:51
-
Промыл я значит систему охлаждения несколько раз, когда сливал старый антифриз, вонял он очень сильно аммиаком и был густоват.
Заменил масло на 300V, уровень по середине.
Тут на дачку приехал, примерно 100км. Сразу скажу, очень часто вы-бустил. Смотрю окошко, а
оно полное. Грамм 200 пришлось слить, чтоб метка по центру была. Масло было темно-зелено-черное с
мелкими стружками. Тут то мне и пришло в голову, что аммиаком старый антифриз мог вонять из-за присадки.
Так вот посоветуйте братцы, каким путем мне дальше идти? Может присадочку в антифриз залить какую?
-
нечего не понял!! уровень масла увеличился? :))) такого ни разу не слышал :))
если антифриз, то он естесвенно увеличится от нагрева
есть шанс что антифриз попадает в масло - тады ой!
-
сдается мне, у тебя в масле антифриз..
-
Если антифриз в моторное масло попадает, то ремонтировать нужно двигатель, а не присадки лить. Как бы это не было грустно.
-
Вот я тоже склоняюсь, что антифриз в масло попадает при высоких оборотах двигла. Думал присадкой вылечить это дело, чтоб двигло не раскидывать.
А подскажите в каких частях двигателя проходят каналы с антифризом?
-
Полагаю самое слабое место это прокладки ГБЦ. Проходят в тепло нагруженных местах. Цилиндры, головки.
-
Вот я тоже склоняюсь, что антифриз в масло попадает при высоких оборотах двигла. Думал присадкой вылечить это дело, чтоб двигло не раскидывать.
А подскажите в каких частях двигателя проходят каналы с антифризом?
Колючий эту байду лечил переборкой мотора у Медного, думаю, они тебя вполне проконсультируют по всем вопросам
-
Сегодня заменил масло. Покатался, пока уровень и цвет в норме.
Хочется верить в то, что по своей глупости, когда в прошлый раз менял масло, то слил его только с двигла, а с коробки не сливал, потому что не знал. Вот и смешалось немного старого масла из коробки с тем что заливал и стало темно-зеленоватым. Вот только почему его стало больше на 200 грамм до сих пор остается загадкой. Ладно покатаюсь, а там и посмотрим.
-
На Максомоторе единая сливная пробка и детали КПП мажутся тем же маслом что и ДВС. А с отработкой оно так и так смешается, в моторе остается грамм 200 во всякого рода "потайных" местах ну и в поддоне конечно же в месте маслоприёмника.
-
Сегодня заменил масло. Покатался, пока уровень и цвет в норме.
Хочется верить в то, что по своей глупости, когда в прошлый раз менял масло, то слил его только с двигла, а с коробки не сливал, потому что не знал. Вот и смешалось немного старого масла из коробки с тем что заливал и стало темно-зеленоватым. Вот только почему его стало больше на 200 грамм до сих пор остается загадкой. Ладно покатаюсь, а там и посмотрим.
комрад, ты меня пугаешь.... настоятельно рекомендую сначала юзермануал на русском скачать и внимательнейше его прочитать....
-
Ну влюбом случае, если бы попало 200г. антифриза, то цвет изменился бы на кофе с молоком.При отстое, когда менял масло, вначале потек бы антифриз, а уже потом масло.
-
В расширительный бачок поглядывай, если увидишь там разводы - тогда увы и ах
-
почитал и офигел от горя у макса коробка передач уже отдельно........ :cray:
-
Не вздумай ничего лить в антифриз, забьются соты радиатора! А сколько максорадиатор стоит, можешь в клубном магазине посмотреть.
Пена в слитом масле была? Если да, то антифриз таки попал в масло.
С дренажного отверстия помпы не бежит ?
-
Я когда брал свою Кваку, тоже такая конетель была...
Без переборки не обошлось...
-
при попадании антифриза в масло получается белая эмульсия.
Я все-таки думаю, что ты просто смотрел немножко под разными углами уровень масла (:
-
При сливании масла пены не наблюдалось. Масло было темно-зеленое, не слоеное. Хотя может это специфический цвет мотюль 300в был. Я ж на этом масле до момента слития всего 250км проехал. Антифриз хоть и грязный был, но без масляных разводов.
В общем немного успокоился я. Буду ездить, а там посмотрим!
Rocker кстати читал твою тему про перегрев. Была точ в точ такая же ситуация с миксером. Ацки тут же грелся на антифризе мотюль. Что сделал, да слил его и потихонечку залил его обратно и с открытой заливной пробкой грел мот до его рабочей температуры, в течение этого времяни выходили пузырьки воздуха. Теперь что касается охлаждения, то полет нормальный.
-
ОТЦЫ,новую тему заводить не хочу,потому как похожая прблема нарисовалась,ток с точностью до наоборот,в расширительном бачке было мной сегодня обнаружено маслице.я жутко расстроен :cray:,в движке масло вродь нормальное,через смотровое окошко наблюдал,при перегазовках брызжет,прямо таки красненькое и чистенькое(мотюль 7100),хотя уже больше 1000км на нем откатал,вот интересно,сию проблему можно решить какими ни будь присадками,т.е. обойтись "малой кровью",или полюбому движку лопатить,(БЛЯ,ведь сезон ток начался :cray:).По темам порыл,но всё сводится к сальникам на помпе,но ток у меня вродь как ни из каких дренажных отверстий не плюётся,если под головкой прокладка навернулась,то по идее и в масло антифриз должен просочиться :connie_nutzo:Спасибо за ранее,за мудрые советы
-
Не знаю, на сколько мудрым окажется мой совет, но решу предположить следующую проблему: дренажное отверстие помпы сухое? там не будет плеваться, будеть течь, причем только на заведенном, но еще холодном двигателе - как прогреется, всё испарится. А на заглушеном не будет давления для того, чтоб побежал сальник. не забилось ли оно чем? там стоит масляный сальник, через который масло может попасть в антифриз. Это самый легкий вариант. Но, блин... почему тогда антифриз не бежит... загадочно всё. переборка помпы у меня заняла 2 часа времени.
Да и вообще, если масло попало в антифриз, то и в масле должен быть антифриз. ну никак иначе быть не может.
-
при попадании антифриза в масло получается белая эмульсия.
Собсна с высказыванием Rockerа согласен,проехамши окло 1000км,эмульсии в бачке не наблюдается,антифриз сам по себе зелено-голубой,прозрачный,но сверху него,такое масленное черное гауно плавает,думается мне :connie_nutzo:,до этого был залит кастрюль,а по весне долил репсол,т.к.зимой имело место быть не держание охлаждайки,долил примерно литр-полтора в консистенции 50/50 с дистиллированной водичкой,возможно репсол обладает какими нибудь моющими свойствами,и вот и вымыл и поднял усе это гуано.
Буду рад услышать Ваше мнение по этому поводу. :derisive:Спасибо
-
Где взять мануал на макса 1995??? Все обшарил на сайте, не могу качнуть и все!!! У кого есть, поделитесь братцы!!!
-
Могу посоветовать один хороший магаз, там достаточно много различных присадок для СОЖ продают. Я у них сам как-то закупался, ассортиментом и качеством остался доволен. http://www.teplonositel.su/prisadki_dlja_sozh (http://www.teplonositel.su/prisadki_dlja_sozh) - вот по-моему как раз их страничка с присадками.