Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Техподдержка => Тюнинг => Тема начата: AndreyGround от 09 Май 2010, 01:14:10
-
Зима рукам покоя не дает...
поехали:
http://foto.mail.ru/inbox/iru2/47/50#48 (http://foto.mail.ru/inbox/iru2/47/50#48)
-
по результатам проведенных испытаний могу сказать следующее:
исчезли такие вещи как:
"расколбас" при отпускании руля на ходу,
проблемы с пуском горячего мотора.
перевертыш ОДНОЗНАЧНО лучше себя ведет на неровностях дороги (кочки просто "проглатываются" незаметно)
теперь этот мотоцикл не только едет, но и несравнимо ни с чем управляется (спорты в поворотах нервно курят где то сзади)
о тормозах могу вообще промолчать :)
когда вкладывал деньги во всю эту затею, честно говоря, слегка нервничал по поводу "как бы хуже не сделать чем было"
сейчас я на 100% доволен!!! все вложения оправдываются ощутимой разницей в управлении.
отдельное спасибо Мише, за содействие в доставке нужных мне деталей.
-
Андрюха-Красавец. Хорошо получилось.Респект.
-
я думаю не мне одному интересна, каков бюджет сей переделки морды мотоцикла?
З.Ы. оч зачётная работа.
-
я думаю не мне одному интересна, каков бюджет сей переделки морды мотоцикла?
перья+нижняя траверса+крыло+клипоны, ручки, пульты+суппорта, шланги, машинка+ось колеса=20200р+доставка*
еще одна нижняя траверса от эрки= 4500р
колесо+резина+тормозные диски= ~9000р+ доставка*
кругляк нержавейки 5800р
токарно-сварочные работы ~ 3000
*-доставка 12$ кг.
-
Н-да,кучерявенько,но думается ,это стоило того,мое мнение:СУПЕР!!!!!УДАЧИ!!!!!!!
-
Н-да,кучерявенько,но думается ,это стоило того,
не жалею ни грамма, я получил совсем другой мотоцикл :)
хотя есть один минус... на скорости 200 км/ч я перестал от страха попой откусывать паралон сидения ( мот стал черезчур контролируемый...
-
Молодец! Отлично сработано.
-
а чего за переделка такая с эирбоксом???
-
Касаемо удлиннителей перьев: какова высота данного изделия, и как сохранял (есле сохранял) заводские вилочные регулировки?
-
регулировки остались.
идею надставок брал отсюда: http://vmax-club.ru/forum/index.php?topic=155.15 (http://vmax-club.ru/forum/index.php?topic=155.15)
высоту подбирал так что бы общая длина перьев совпадала с родными. плюс клипоны сверху траверсы.
-
Андрей, получилось очень здорово! Так тоже хочу!!!
Уже есть вилка от Эрки (98 год), колесо, траверсы, ось и крыло. Если я все правильно понял, то для установки всего этого дела мне понадобятся еще удлинители (где изготовлял? Можно ли там еще их изготовить?) и верхняя траверса (откуда брал ее?).
Спасибо!!! :good:
-
Андрей, получилось очень здорово! Так тоже хочу!!!
Уже есть вилка от Эрки (98 год), колесо, траверсы, ось и крыло. Если я все правильно понял, то для установки всего этого дела мне понадобятся еще удлинители (где изготовлял? Можно ли там еще их изготовить?) и верхняя траверса (откуда брал ее?).
Спасибо!!! :good:
см личку :)
-
Имел удовольствие пользовать Андрюхин моц после переделок.
Смело заявляю - совершенно другой мотоцикл!!!
Что-то напоминает спорт-турист... но с перевертышем даже четче и острее зизера 1100
Неровности глотает как кашалот планктон. После переделок можно забыть про темы типа "резиновая рама", "не тормозит", и т.д.
По сравнению со стоком - рулится, валится, тормозится как незнаю что... :good: :good: :good:
При этом остается серьезным, большим мотоциклом.
:Laie_60B: :Laie_60B: :Laie_60B:
з.ы. сомнений нет - коплю на перевертыш!!!
-
Всем доброго времени суток!
Прикупил себе свой первый мот благодаря вам всем! Уж и не помню как попал на сайт, (с год назад), и сразу понял, какой моц хочу. Хотя в планах был XJR1300.
Старательно изучаю форум последние пол-года, кое что вкурил, чтобы не задавать тупых вопросов.
Максом обзавелся в апреле сего года с японского аука, не особо удачно (не тот год, не то состояние) ну да ладно, душу греет план наказания мотобарыги, который мне его привез. Со старта поменял все жидкости, закупил прокладки, уплотнения, стоковое седло, усилил маятник по японским чертежам своими силами, слепил боковые крышки, сколхозил слайдеры, кронштейны, покрасил. Теперь вот и карбы купил со злости (с доставкой обсчитали в 35000 деревяшек. :bad: (были провалы с 2000 до 6500об (знакомые моторемонтеры заверили что с моих ловить нехер, мол япоша занимался дрэгом, все порасточил, надо новые)) http://injapan.ru/auction/d105368172.html. (http://injapan.ru/auction/d105368172.html.) факт можно было и дешевле, но сезон кончается, а я и не ездил толком 800 км. всего, и то с "продрисью". По итогу разгрузился по запчастям в сумме больше чем на сотню деревяшек, не считая экипа, разумеется.
В ближайших планах провтулить алюминием раму и "перевернуть" вилку...
Опыт сын ошибок трудных, на своей шкуре знаю, чего стоят конструкторские мытарства... Посему на халяву ничего не прошу.
Андрей, если есть возможность, выложи фоты передка поподробнее. Или как-нибуть ч-з личку...
Хотел фоты выложить, но сайт, падло, не хотит принимать... На днях скину в файлообменник..
Еще нашепчите, ламеру, как аватар вклеить..
-
Молодца Андрюха, у мене к тебе один вопрос: какие засады при втюхивании 20 амперного аккумулятора, очень нужно
-
Молодца Андрюха, у мене к тебе один вопрос: какие засады при втюхивании 20 амперного аккумулятора, очень нужно
да в принципе ни каких, я ножевкой отпилил заднюю стенку пластикового "стакана" (под аккум), пересверлил отверстия в нем же, тем самым сдвинув его вперед на пару см. и все! по высоте аккумы одинаковые.
-
Всем доброго времени суток!
Андрей, если есть возможность, выложи фоты передка поподробнее. Или как-нибуть ч-з личку...
в личку ответил.
-
Андрюха, а втулки заместь сайлентблоков ощутимый эффект дают? мне ща всё равно двиг с рамы вынимать, вот, думаю, мож заморочиться на них? И вот по ним вопрос... Где чертежи брать?
-
(http://img186.imageshack.us/img186/8752/vmount.gif) (http://img186.imageshack.us/i/vmount.gif/)
получите и распишитесь....
в качестве материала для изготовления подойдет любой доступный алюминиевый сплав, но лучше закаленный.
где то даже встречал втулки из капролона или капрлоктана.
кстати их можно заказать, оригинальные Yamaha, партнумбер можно разглядеть на картинке ниже..
(http://img225.imageshack.us/img225/9025/solidmnt.jpg) (http://img225.imageshack.us/i/solidmnt.jpg/)
Part numbers are:4XY 15541-00-00 for the fronts (4 needed) and 4XY 15542-00-00 for the rears (2 needed).
(с)пи...но с VMAXOUTLAW.COM
эффект определенно есть, причем ощутимый, несколько пропадает "резиновость" рамы.
-
Спасибо!! буду заказывать
-
поставил я себе втулки из железа.....особой разницы не почувствовал только вибрация больше стала на руле.... :grin:
-
буржуи рекомендуют устанавливать алюминиевый руль, дабы снизить вибрацию.
-
кстати их можно заказать, оригинальные Yamaha, партнумбер можно разглядеть на картинке ниже..
(http://img225.imageshack.us/img225/9025/solidmnt.jpg) (http://img225.imageshack.us/i/solidmnt.jpg/)
Part numbers are:4XY 15541-00-00 for the fronts (4 needed) and 4XY 15542-00-00 for the rears (2 needed).
(с)пи...но с VMAXOUTLAW.COM
эффект определенно есть, причем ощутимый, несколько пропадает "резиновость" рамы.
[/quote]
Если кому понядобятся, добавил в наш магазин:
http://shop.vmax-club.ru/product_info.php?products_id=19574572 (http://shop.vmax-club.ru/product_info.php?products_id=19574572)
-
буржуи рекомендуют устанавливать алюминиевый руль, дабы снизить вибрацию.
о......... значит нужно устанавливать!