Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Техподдержка => Ремонт => Двигатель => Тема начата: Бака от 16 Май 2010, 11:49:52
-
Уважаемые знатоки, помогите разобраться с траблом. Не судите строго, если повтор, но мне поиск не помог.
Купил Кувалду, через пару дней обнаружил что в развале цилиндров моторное масло. При покупке вроде все было чисто.
В масле оказалась передняя поверхность задних цилиндров, низ расширительного бачка и даже задняя поверхность карбов в масле. В воздухане обнаружено несколько миллилитров масла.
В чем засада?
-
Смотри прокладку клапанной крышки, вообщем смотреть надо, разбирать и смотреть
-
Сапун посмотри(шланчик подходяший к аирбоксу снизу) если из него фигачит,значит дела не очень хорошо,надо будет компрессию проверять ну и все вытекающее естественно
-
это тот который в передней части аирбокса и входит в фильтр? - чистый, но проверю еще раз. Воздушный фильтр тоже не в масле, белый и чистый. Тем не менее в задней (нижней) части собралось немного масла. Может через впускные патрубки выбросило?
-
Он как раз в задней части,там где расширительный бачек системы охлаждения. Вообще масло в воздухане это плохо-нет компрессии. Попробуй раскоксовку(по поиску найдешь)
-
Механ, спасибо
лучше Wynss? или Лавр? куплю буду экспериментировать. Надеюсь получится.
По логике и сапун может забиться. Его можно почистить не разбирая пол мотака?
-
такое бывает когда уровень масла большой и двигатель крутишь до красной зоны, он тогда масло через сапун и выкидывает у меня такое было.
-
Ракоксовку любую я думаю,проверенную. Я по совету комрадов лавр использовал,у меня правда другая беда была. Ну почистить,наверно этой же раскоксовкой попробовать можно,немного в трувку эту залить,вместе с Ц.П.Г. и подождать сутки:)
-
Уровень масла проверь.
У меня такая бня была после перелива, тоже после покупки - продаван перелил масла.
После того как лишка выдавилась через прокладки клап. крышек - течь пропала.
Кстати, может просто эти прокладки подошли уже у тебя.
Немного масла в аирбоксе - нестрашно.
-
Комрады, спасибо за помощь
Проблема была побеждена с помощью Кости-Медного.
Засада крылась в просевших от времени прокладках, которые засопливились, как обычно, в самый неподходящий момент... (или в самый подходящий с точки зрения продавца))). Параллельно были устранены подтекания из-под крышки сцепления, сапуна, подсосы воздуха итд итп. Обкатаюсь посмотрю, все ли зергуд.
Медный, Борис, Сергей спасибо!
PS Был препарирован мегасупертюненый датчик уровня топлива, но эта тема для отдельного поста.
-
Чего-чего там про датчик?
-
вот оно (http://vmax-club.ru/forum/index.php?topic=5126.new#new)