Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community

Техподдержка => Ремонт => Подвеска => Тема начата: Raum Ficker от 08 Июнь 2010, 01:53:27

Название: Вилочное масло.
Отправлено: Raum Ficker от 08 Июнь 2010, 01:53:27
вилка истекает, поэтому предстоит ремонт, а за одно и смена масла.  стоковая вилка на наших дорогах мягковата, если залить масло 20-ку, станет лучше? По стандарту вроде 10-ку льют.
Название: Re: Вилочное масло.
Отправлено: Колючий от 08 Июнь 2010, 08:36:27
лью 15 мотюль, в самый раз!!! на счет 20 не знаю, но мне кажется жестковато будет... :moto:
Название: Re: Вилочное масло.
Отправлено: dzen от 08 Июнь 2010, 10:51:02
В Макса заливай 15 - в самый раз. А 20 я лью в Xonda SB400SF - там вилка очень мягкая и наступает счастье!
Название: Re: Вилочное масло.
Отправлено: Equilibrist от 08 Июнь 2010, 12:19:54
вилка истекает, поэтому предстоит ремонт, а за одно и смена масла.  стоковая вилка на наших дорогах мягковата, если залить масло 20-ку, станет лучше? По стандарту вроде 10-ку льют.

Вилка в основном предназначена для того чтобы мотоцикл держал дорогу в повороте, а не для комфорта райдера. Но и для комфорта в т.ч. но еще раз повторюсь что комфорт вторичен.
Если в твоей вилке должна быть 10-ка масло то попробуй сначала 15-ку.
Мне кажется что в твоем случае стоит попробовать регулировать "прелоад" то есть предварительное поджатие пружин. Сколько лет моту? Как он хранился, вилка разгружалась зимой? Сколько ты весишь?

Опиши поподробнее что именно не нравится в работе вилки и как именно она себя ведет.
Название: Re: Вилочное масло.
Отправлено: Lotex от 08 Июнь 2010, 13:17:38
а нужно будет по тверже можно воздухом подогнать....
Название: Re: Вилочное масло.
Отправлено: Quaker!! от 08 Июнь 2010, 14:01:25
В прошлом сезоне менял сальники-пыльники-направляющие вилки. Масло, покурив форум, решил залить 15-ку мотюль. Дунул на среднее значение.
 Что могу сказать - вилка стала заметно жёстче. Под моими 75кг - вилка через чур жестко отрабатывает даже мелкие кочки и неровности. Рабочий ход вилки сократился примерно в двое. Езда стала менее комфортной. Но самое неприятное - в поворотах, даже при небольшом закладывании мота, вилка начинает работать очень неуверенно - каждую мини-неровность вилка передает на руль,и руль в наклоне начинает колбасить..короче тяжело заправлятся в повороты. и страшно.. Но зато исчезли даже мысли о том, что вилку когда то где то может пробить) А менять масло теперь очкую - думаю не потечет ли более жидкая 10ка после 15ки..?
 Еще раз убедился в том, что мануал *уйни не посоветует.
В следующий раз залью 10 по любому. 
Название: Re: Вилочное масло.
Отправлено: Dimon от 08 Июнь 2010, 15:51:31
Был старый моц очень нравилось 15 матюль прям очень очень но вилка была 41.Щас моц новей вилка 43 какоето гавно там залито накачаеш как на ломиках спустиш вилка стучит кочу тоже 15 матюль залить попробую отпишусь( а пока жду ротор).
Название: Re: Вилочное масло.
Отправлено: Виктор от 08 Июнь 2010, 19:38:45
Недели 2-3 назад перебрал вилку (спасибо форуму за информацию), тоже сальники-пыльники-направляющие, лил мотюль 10W, качнул 0.7 атм. Очень доволен. Намного лучше стал вести себя моц.
Название: Re: Вилочное масло.
Отправлено: Equilibrist от 08 Июнь 2010, 21:42:05
В прошлом сезоне менял сальники-пыльники-направляющие вилки. Масло, покурив форум, решил залить 15-ку мотюль. Дунул на среднее значение.
 Что могу сказать - вилка стала заметно жёстче. Под моими 75кг - вилка через чур жестко отрабатывает даже мелкие кочки и неровности. Рабочий ход вилки сократился примерно в двое. Езда стала менее комфортной. Но самое неприятное - в поворотах, даже при небольшом закладывании мота, вилка начинает работать очень неуверенно - каждую мини-неровность вилка передает на руль,и руль в наклоне начинает колбасить..короче тяжело заправлятся в повороты. и страшно.. Но зато исчезли даже мысли о том, что вилку когда то где то может пробить) А менять масло теперь очкую - думаю не потечет ли более жидкая 10ка после 15ки..?
 Еще раз убедился в том, что мануал *уйни не посоветует.
В следующий раз залью 10 по любому.
А демпфирование сжатия и отбоя настраивал?
Название: Re: Вилочное масло.
Отправлено: Raum Ficker от 08 Июнь 2010, 21:53:08
А демпфирование сжатия и отбоя настраивал?
я могу ошибаться, но у макса все настройки вилки это давление воздуха. дальше только замена пружин (денег жалко) и масло. на самом деле, масло-то должно на отбой работать, а не на сжатие (насколько я понимаю устройство амморта), так что хз. куплю 15, буду мешать с имеющейся 5-кой.
Название: Re: Вилочное масло.
Отправлено: Equilibrist от 08 Июнь 2010, 22:47:08
А демпфирование сжатия и отбоя настраивал?
я могу ошибаться, но у макса все настройки вилки это давление воздуха. дальше только замена пружин (денег жалко) и масло. на самом деле, масло-то должно на отбой работать, а не на сжатие (насколько я понимаю устройство амморта), так что хз. куплю 15, буду мешать с имеющейся 5-кой.

Масло работает и на отбой и на сжатие... Там просто каналы разные по которым оно ходит, на отбой одни (поменьше), а на сжатие другие (побольше)... Насчет настроек именно у МАКСа не скажу ибо не знаю конечно их может и не быть, я езжу на другом моте - YAMAHA FJ1200. Но в свое время гонял в мотокроссе и немного разобрался как настраивать подвески...

А вилка не гнутая у тебя?
Масло лучше не мешать, просто купи 10-ку и залей сколько нужно для этой вилки...
Название: Re: Вилочное масло.
Отправлено: Raum Ficker от 09 Июнь 2010, 03:09:41
не, филка прямая, но ссальники старые, видимо, с завода. на выхах ковырну, гляну. в японских аммортах не ковырялся еще, но по уралячьему опыту знаю, что на сжатие амморт должен работать без сопротивления почти (в смысле сама гидравлика). помнится, залил как-то М-8 в амморты задние, очень радовался зимой: сжимаешь их, а они так мееедлено обратно идут. Красота!
Название: Re: Вилочное масло.
Отправлено: Prosas от 10 Июнь 2010, 10:17:19
залил себе мотул 20 .... нравитсо  :good:
Название: Re: Вилочное масло.
Отправлено: Valerozzz от 13 Октябрь 2010, 21:13:48
смешал пополам 15 и 20, сейчас сурово химичу с пружинками, жалко сезон заканчивается не где тестировать "опытные образцы". Но на скоростях 120 - 140 работает на много лучше чем в штатной комплектаци и с 10 маслом
Название: Re: Вилочное масло.
Отправлено: dB от 19 Октябрь 2010, 05:55:32
масло 15 и давление 1,5 для агрессивной езды в самый раз, а комфорт......... да ну его в ...опу, для комфортной езды у меня джип есть, не для того я макса покупал.
Название: Re: Вилочное масло.
Отправлено: Valerozzz от 19 Октябрь 2010, 11:08:54
При давлении в полтора очка на кочках сальники вилки вышыбает только в путь!!! На раз , два, три......
Название: Re: Вилочное масло.
Отправлено: sepultura от 19 Октябрь 2010, 11:19:07
При давлении в полтора очка на кочках сальники вилки вышыбает только в путь!!! На раз , два, три.....
Валер,Х.З.,два сезона,два очка,полет нормальный,масло ещё не менял
Пы.Сы.Блин :connie_nutzo:а мож его там и нет(шутка) :grin:
Название: Re: Вилочное масло.
Отправлено: dB от 19 Октябрь 2010, 13:40:18
Два очка делаю когда с пассажиром катаюсь ничего не вышибает, да и не может вышибать.
Сальники выдавить может если масла в вилку больше чем нужно залить.
Название: Re: Вилочное масло.
Отправлено: небордер от 19 Октябрь 2010, 14:01:22
В моем масло IPONE 15, 0,8 очка. Сравнивать особо не с чем, но вроде не пробивает.
В черном у Макса вообще в вилке намешано 20 и 15 получается 17-18, он в принципе доволен.
Название: Re: Вилочное масло.
Отправлено: Механ от 19 Октябрь 2010, 17:18:57
Я себе 15ку залил,давление 1.0 очко В сравнении с 10 небо и земля.
Название: Re: Вилочное масло.
Отправлено: kolia от 20 Октябрь 2010, 19:33:48
Два сезона 15ку Мотюль,1,0.Все устраивает
Название: Re: Вилочное масло.
Отправлено: poprikolu от 01 Ноябрь 2010, 18:47:51
Я себе 15-ку залил, давление 1,5. Жеско... Упарвление стало получше, но хочется чтобы отдача была поменьше в руки. =( Хочу полегче. Весной залью 10-ку и сделаю по мануалу. Для этого даже куплю специальный насосик велосипедный с манометром для закачки вилок велосипедов. =)