Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Наши кони очень быстры... => Поздравления! => Тема начата: Motopadonok от 25 Ноябрь 2010, 10:39:20
-
Поздравьте нас с Мишей Шульцем. Мы + ещё один мой однокласник (Глеб - сосед по гаражу) Взяли себе три одинаковых мотарда. Мотор, рама, задн. подвеска - Honda CRF 450 X.
Остальное - Китай, но ооч качественный, и копирующий Хонду во всём. Данная модель мотопёда откатала большинство гонок чемпионата по супермото в россии и пока ещё не развалилась.
Как фанат ямахи, я ну никак не могу купить себе хонду (но например взять себе копию, ещё раз этим поднасрав Хонда-Моторс)
(http://img842.imageshack.us/img842/3266/x96da07c0.jpg) (http://img842.imageshack.us/i/x96da07c0.jpg/)
С продавцами из компании АВ-Моторс я познакомился на поле для стант-райдинга. Я тода сильно пёрся от КТМ и планировал брать чтото злое призлое оранжевого цвета. Но парни говорили- погоди до конца осени- будет предложение, о которого ты не сможешь отказаться. Косяки которые есть у мотоцикла? Хонда официально в 2010 году сделала отзыв по приводу декомпрессора. Если постоянно глохнуть, то он сломается. И без декомпресора мотор ну никак не провернуть не с кика не со стартёра, все клеммы нужно герметить, и посл обкатки менять карб на родной, либо ещё более страшный Dell-Orto, дырявить глушак либо ставить тюн. Всё!!!! Остальное в идеале! И всё это за 150 000р. !!??!!
47 кобыл легко перевалят за 50 при установке карба нулевика и правильного выпуска.
Вчера весь день катались под дождём.
ААААААААА!!!!!!!!!!!!!
Чумазые сопливые и счастливые!
http://img130.imageshack.us/g/x8456dd45.jpg/ (http://img130.imageshack.us/g/x8456dd45.jpg/)
(http://img253.imageshack.us/img253/7385/x8313f5b1.jpg) (http://img253.imageshack.us/i/x8313f5b1.jpg/)
-
Поздравляю, классная тачка, даже не смотря на то, что не Vmax) :good:
-
Да пока чёто ВыМакс у меня продолжает отжирать бабки и никуда не ездить.
Своими перекачанными телесами (да ещё и весь в дугах) он продолжает занимать треть соседнего гаража, заставляя прижиматься Вираг друг к дружке. Каждый раз, как я его вижу, он говорит - давай ещё бабок чувак. Мол у меня жор, мне надо расширить бензобак. Перетяни сиденье, кронштейн под кофр, и сам кофр тоже давай ищи мол. И по мелочёвке по системе охлаждения тоже давай бегай - и думай чё там как.
Ты Сашо бегай - а я пока тут в тепле постою.
-
Суперские аппараты! Поздравляю! А ВыМакса своего ты сам перекоримил, вот он и привык жрать.
-
Да пока чёто ВыМакс у меня продолжает отжирать бабки и никуда не ездить.
Ааа... Я плАчу! )))
Я как то в контакте активно болтала с человеком на тему "для чего нужна кувалда? " В итоге было примерно так:
он: .... (бла-бла-бла, много доводов в сторону непрактичности максов)... Мотоцикл не для чего.
я: А он как женщина-для любви)
он: ога, такая очень капризная любовница, которая постоянно требует бабла, но ничего не хочет делать. ПОэтому энное количество кувалдовладельцев "женато" на чем нибудь еще. Вот, Пумба - на двух Вирагах (примечание редактора: Америку, бля, открыл)
Мои доводы в пользу кувалды его не впечатлили, ибо человек в свое время от души насношался с максами приятелей.
В общем, Саш, тебя поздравляю с обновкой! Машинка внешне приятная, сразу и не скажешь что полукитаец. Надеюсь и по качеству не подкачает)
А товарищ с которым вели такие светские беседы- Аморалес. Он тогда с переломом валялся и делать ему было нех нечего.
-
Поздравляю изо всех сил!!! думаю, отличнейшая вещь мотард - ооочень хочу вторым мотом к кувалде, это цель номер два
-
Поздравляю! Тоже посматриваю на кросс/мотард :moto:
-
Миша Байкервымакс, Тёмыч, Ян мотоэвакуатор, Марсель, Медный, да ещё куча народу с нашего форума имеют помимо (.....) мотарды. Пумба мог похвастаться только питбайком.
Всё отмучился- принимайте !!!!!!!
-
Поздравляю!!!
Шо за зверь, ходы подвесок??? Пробивает нет? А то я своей эндурой недоволен
-
Поздравляю!!!!!!!!!!!!!!! молодец!!! Бабки берегитесь!!! а хачмобили Пумба будет перелетать через крышу!!!
я тут тоже задумал ЗЛО!!! Хочу взять Литровый мотард о 122 лошадях :))))))
где бы только денег найти.....
(http://s014.radikal.ru/i326/1011/d4/98c5c265c69b.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Ну, вы крутые!!!! :moto: :Laie_60B: :good:
-
Саш - к вам в гараж тусоваться с вискарем или только с самбукой пускают? Раз у тебя там репетиции полным ходом - мож попьем под хорошую музыку? Далеко от метро?
-
Сашо буржуй, цуко ненавижу))))
Темыч, не, нуевонах хачмобили через крышу перелетать - мне не понравилось)))
-
Темыч, не, нуевонах хачмобили через крышу перелетать - мне не понравилось)))
У Темыча в отличии от тебя лётная погода была)
-
Я имел ввиду проехать по крыше, ну или накрайняк исполльзовать хач мобиль как обчный кроссовый стол :))))
-
Все будут ездить на Эндуро :good: V-MAX -Ахриненно большой Эндуро , на нем тяжело учиться стантить, вот Саня и взял поменьше :good: :friends:
-
САНЕК!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Во первых, ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!!! МОЛОДЦЫ )))) Пит-байк подрос ))))
Во-вторых: Самый главный вопрос: Там картер сухой или все как обычно в масленной ванне???????
А то будешь менять поршневую каждые 100 км ))))))
В-третьих: скажи пожалуйста, ГДЕ ВЗЯТЬ МОТАРДОВСКИЕ КОЛЕСА ПО ЦЕНЕ "КИТАЙСКОГО МОТОПРОМА"
-
Пока не заледенело - ездюю и днём и ночью. Только что с него слез - аж пар идёт.
Мише - тебе надо позв. в АВ-моторс у них там висели мотардовые колёса в наличии, и перед и зад. Картер мокрый как и на хонде, но кататься вверхтормашками разрешили сказали - них не будет.
Санчезу и Олесе - ЙЕЕЕЕЕЕЕЕ ЧУВААААКИИИИ!!!!
Тёмычу - (грозит кулаком, пытается вставить более большой карб чтобы догнать хускварну)
Медному - Даа стантить на кувалде сейчас кажется безумством.
ВеТу - Ну да, мы репетируем по выходным в какой-либо из вечеров (скинь свой моб в личку- обяз наберу в сл раз)
ТАВРентию - Ходы гдето по 300 мм. не пробивает никаким образом, но надо настравивать - изначальные настройки с завода- никакие.
Небордеру - Даа, вот она меня понимает :grin:
-
Поздравляю!
а я то думаю чего на жизнь жалуется, жалуется,
заболел чтоли?, постарел? на вольваса пересел
вот ано чё,
Пумба прежний, Саня с нами!
-
сорри за оффтоп, Саня, что за свет стоит? я к такому присматривался - написали что светит отлично - так ли то? что там за лампы, только ближний или дальний тоже присутствует? Продавцы что угодно напишут, а хочется узнать мнение конечного пользователя :)
-
Саня, ты не перестаёшь меня удивлять :acute:
Поздравляю вас троих с покупкой, обязательно заеду как-нить своим мотом похвастать перед всеми, заодно посмотреть вживую на эдакую диковинку как нормальный китай :friends:
офф: толи лыжи не едут, толи я... как поставить аватару у вас?)))
-
сорри за оффтоп, Саня, что за свет стоит? я к такому присматривался - написали что светит отлично - так ли то? что там за лампы, только ближний или дальний тоже присутствует? Продавцы что угодно напишут, а хочется узнать мнение конечного пользователя :)
Светя исклу по очереди. Лево- ближне право- дальне.
На линзах пучеглазов написано что то из разряда Фаро-мотоциклето. Т.е. фары купленные в автозапчастях светить будут скорее всего не так. Светят охренительно! ооч гууд. У парней из АВ-моторс есть эти рыльца с фарами и новые и бэу . так что звони им.
-
Собственно, я к вам вернулся, а форум ужо новый и меня тут почему-то нет, непорядок)
Предлагаю апнуть замечательную тему про китайскую типа-хонду, т.к. хочу сам купить нечто 450сс эндурно-мотардное (http://forum.motoposad.ru/index.php?topic=1826.msg23681#msg23681) с двумя комплектами колес и хорррошим подхватом. И желательно с ПТС.
Без птс за эти деньги предложений - море, можно из прибалтики дешево притащить мопед, хоть хонду, хоть ктм, хоть хусаберг даже. Но с ПТС - практически и нет ничего, так что мой взор случайно упал на данное чудо китайского мотопрома, и вот что удалось узнать из сети:
Производство: Китай, завод Shandong Asiawing Motors Co., Ltd
Модель на самом деле называется: AsiaWing LX450E/S/X - последняя буковка в зависимости от модификации - эндуро, мотард, кросс, которые ничем, кроме звезд да колес, в общем-то, не отличаются.
Ссылка на производителя: http://www.asiawing.com/english/productlist.html (http://www.asiawing.com/english/productlist.html)
Рекомендованная розничная цена: 3200-3500 долларов, то бишь дешевле 100 000 рублей. Но это не для нашей страны, а для бедных, несчастных буржуев. А у нас народ и так хорошо зарабатывает, аж целых 600-700 долларов в месяц, поэтому для нас цена сейчас составляет примерно 5500 долларов.
ТТХ вполне достойные, основные болячки - более слабая, чем у настоящего CRF, вилка, дурной глушитель, дурной карбюратор.
В данный момент в наличии нет, ожидается поставка в мае, но уже под видом Forsage 450, ценник на стоковую конфигурацию 160 т.р., в Москве. Замеченные отличия версии форсажа - улучшенные траверсы и убран дожиг газов, соответственно, чуть повыше будет мощность. Но вес глушителя никуда не денется, слышал, что стоковый весит аж 11 кг, а это полный ахтунг.
Что касается доработок. Комплект мотардовских колес со звездами и резиной обойдется примерно в 30 т.р.
Замена карбюратора 12-15 т.р за сам карб, работа 8-9 т.р.
Замена выхлопа на легкий титановый - 20 т.р. выхлоп, 2 т.р. работа.
Это если делать все в магазине. Выходит, готовый мопед выйдет в 200 штук, если еще мотардовый комплект - в 230-240т.р.
Наверное, можно и подешевле все сделать, еще не узнавал у своего мастера, сколько он возьмет за такую операцию.
Что касается гарантии, реального наличия запчастей, ресурса, надежности, реальной мощности и т.п. - без понятия, как раз и хотел бы спросить у владельцев данной игрушки. Кто может поподробнее рассказать?