Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Техподдержка => Ремонт => Двигатель => Тема начата: satan от 04 Январь 2011, 09:59:04
-
Всех с наступившим, вопрос таков, кто чем пользовался при заклепке новых цепей?
-
Молотком
-
ну молоток это ясное дело, малоли ктонибудь делал какнибудь цивильнее
-
А что у нас на максе цепи клепать надо,они что не цельные,не кольцом уже склепанным,идут?
-
нет, на кувалде цепи идут разборными с замками так как проходят в центре мотора, для упрощения ремонтопригодности они разборные, на рядниках цепь находиться сбоку поетому она и цельная ее снять можно не половиня
-
Спасибо,я чет даже и не подумал бы что япошки все таки позаботились о благе механиков. Когда свой мотор капиталил,еще как раз подумал,что цепи,если вдруг, когда менять придеться гемору будет много. а РАЗ ТАК ТО ЭТО ОЧЕНЬ ХОРОШО.
Ну и в тему. Вроде есть приблуды для этого процесса,не смогу на пальцах обьяснить как выглядят,но работают по принципу тисков,расплющивая шариком клепку,тем самым ее расклепывая. Мож где в магазах есть.
-
такие приблуды видел знаю, стоят правда дофига, можно и тисками темиже воспользоваться вместо приблуды, тема как раз об этом, мож ктонить чтонить изобретал? лично я кроме тисков и молотка покачто ничо умнее не придумал
-
Ну впринципе можно тисками и воспользоваться,предварительно накернив немного клепку(что бы шарик не скатывался),а потом тисками сжимать,подложив шарик от подшипника,но это только теория,сам я так не делал.
-
таким методом я клепал обчные цепи привода, на цепных мотоциклах, но блин тут размерности другие совсем и цепь меньше и тиски нужны маненькие. у меня есть тисочки такие совсем малявочные попробую ими ради интереса