Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Наши кони очень быстры... => Общалка => Тема начата: Славик от 18 Январь 2011, 15:55:06
-
Добрый день, хочу спросить вашего совета: в данный момент у меня "ямаха миднайт стар 1300" круизёр 2009 г,
мотоцикл отличный, очень комфортный, очень послушный и управляемый, для своего класса, хочу приобрести V-max (мечтаю о нём уже пару лет). Вопрос вот в чём: насколько V-max подходит для передвижения в качестве т.с., а не в качестве игрушки для катаний по выходным. Просто на имеющемся моте можно без труда проехать не одню сотню км без напряжения.
жду ответа, спасибо) :moto:
-
для меня сотни 3-4 на нём проезжаются не напряжно, незнаю кому как....
-
Не надо его брать, тут уже были ,кто отказывался по пробкам. По пробкам- оч сложно и тяжело... Сидень- как на бревне, не удобно, каждый час надо проминаться, жрет- мама не горюй, а ежели с бустом, то держись поближе к заправкам. Обгонка, ооо, тут почти у каждого эпопея. Вторая - тоже легко начинает иметь секуальную связь с мозгом. А про проводку вообще молчу. Свет! АААА!, Где свет!!!!!! Нет на нем света! А еще он ломается чуть реже урала. как-то так.... Оно тебе надо?
-
Не надо его брать, тут уже были ,кто отказывался по пробкам. По пробкам- оч сложно и тяжело... Сидень- как на бревне, не удобно, каждый час надо проминаться, жрет- мама не горюй, а ежели с бустом, то держись поближе к заправкам. Обгонка, ооо, тут почти у каждого эпопея. Вторая - тоже легко начинает иметь секуальную связь с мозгом. А про проводку вообще молчу. Свет! АААА!, Где свет!!!!!! Нет на нем света! А еще он ломается чуть реже урала. как-то так.... Оно тебе надо?
другими словами, далила хочет, чтобы кроме нее вымаксов больше ни у кого НЕ БЫЛО! :grin:
она хочет прибрать к рукам ВСЕ вымаксы в мире!
-
ладно вам, нормальный мот, я в новом кузове имею в виду, я на нём к сожалению только сидел, но не ездил, по посадке -норм, удивил только узкий руль, а по поводу пробок...мой весит 310 где-то, я сам 90, и на месте он тяжёлый, не меньше max*a, по заправку -это понятно, расход дохрена, ит.д. и т.п. ....Отговариваете?)))
-
конечно. на фига им там в москве конкуренты... :rofl:
-
Не, ни нада!!!))) Ему пространство нужно, раздолье, а в Москве что, там пробки...)))) Не, не над.
-
другими словами, далила хочет, чтобы кроме нее вымаксов больше ни у кого НЕ БЫЛО! :grin:
она хочет прибрать к рукам ВСЕ вымаксы в мире!
Зачем палишь?)))))
-
Да уж лучше на максе по пробкам, чем в железной коробке :)
Новый хорош, но с его баком да расходом... ну его нафиг. Пафасно и не более.
Далил, ты что разочеровалось в своём максе чтоль ? :)
-
Да уж лучше на максе по пробкам, чем в железной коробке :)
Новый хорош, но с его баком да расходом... ну его нафиг. Пафасно и не более.
Далил, ты что разочеровалось в своём максе чтоль ? :)
она не в своем, она в новом максе разочаровалась.
вот теперь, далилушко, я тя попалил. :rofl: :rofl: :rofl:
-
Не угадал))))))))) Мой вообще лучший!!!))))))
-
а вообще есть у кого понятие, как на новом сзади сидится? спинку туда вфигачить можно?
-
думаю надать, если девушка непривычная или стесняется поближе прижаццо.... но вид будет портить....
-
Помните про детей лейтенанта Шмидта:
"Далиле досталось Поволжье" )))
to Славик: На Поршаке-911 или Ферарьке удобно ездить в тех условиях, в которых ты хочешь эксплуатировать? На Максе будет тож самое.
-
"Далиле досталось Поволжье"
А Мордовская АССР кому, интересно?:)
Славик: На Максе км 500-600 комфортно :good: , а дальше не знаю. А по Москве это тебе Тёмыч скажет на чём лучше. :grin:
-
а по москве лучше на МЕТРО! :rofl:
какая прикольная темка...
-
а по москве лучше на МЕТРО! :rofl:
верна!
-
какие замечательные ответы...
спасибо.
честно говоря о новом я знаю только пару живых отзывов, и владелцы сетуют на большой момент, и постоянный букс и увод в сторону
-
А, так это и на моем езь)))) Чуть быстрее стартанешь и носит по всему Поволжью, честна))))) А ели еще рядом кто встал случайно, то вообще все могу собрать :grin: :grin: :grin: :grin:
-
Не ну не кто не спорит, что новый макс ЗВЕРЬ. И заиметь его бы очень хотелось. Но с практичной точки, ну накой он нужен ? Бак маленький, жрёт как тепловоз, тяга правда тоже тепловозная. На дальняк на нём сомнительное удовольствие. По москве поотжигать если только со светофоров, но ща тенденция что быстрей 40 км.ч. редко катеш по московским пробкам. Короче на вкус и цвет фламастеры разные :)
-
Ща, кажется я его отговорю :rofl: :rofl: :rofl:
-
На new не ездил, но с учетом большей мощности при более человечном контроле газа, руля и тормозов впечатления от "легкости" езды на старом (наверно) такие же.
Скажу так, расслабленного движения по Москве в условиях траффика не получится.
Постоянно надо все контролировать. Хотя старый до 4500 об\минут обычный литр с дубовым сцеплением и нечеткой КПП.
Я в первую неделю влез в пробку на Садовом (было 10 баллов), да в такую, что мотаки не могли просочиться.
Два раза отдыхал, левая рука реально отваливалась, проклял все на свете. Но ничего, потом придро.. привык.
Спорты и скутеры в пробках быстрее, чопперы медленнее, голда - стоит.
-
До Кувалды по пробкам только на велосипеде пробирался. На велосипеде удобнее. =)))
З.Ы. А так вполне норм. Мот не очень широкий, почти во все дырки влезает. Просвет высокий, можно на поребрик.... сорри питерская привычка. =) Я хотел сказать на бардюр заскочить или наоборот съехать. Терпимо короче. Я на работу каждый день катался. Один минус - ТЯ-Я-Я-ЯЖЁЛЫЙ!!! =(
-
ну по пробкам - это Данила можно поспрашивать.... сколько я там лет жизни оставила.....))))))))))))))))
-
От звонка до звонка сезон 2010, по Москве и подмосковью днём и ночью и лучше мота не придумать моё мнение...
:moto:
-
От звонка до звонка сезон 2010, по Москве и подмосковью днём и ночью и лучше мота не придумать моё мнение...
:moto:
+1
Далилка,хорош глумиться)))))
-
А что, я ничо)))))))))))) надо же предупредить))))) А то потом продавать будет, тратить время и деньги... А в Мск время- деньги)))
ААА! Да! Забыла! На централку некоторые не могут поднять.... Тут целая история про это, с видеоматериалами есть... А вот у нового ее нет, шо делать, шо делать, мечусь по комнате в поисках ответа))))
ТЯЖЕЛЫЙ ОН!!!!!!
-
А еще он не рулит и не тормозит и рама слабая. Если что вспомню, буду дописывать. Едет по прямым, и ни фига в повороты не входит.
-
От зараза!!!!!!!!!))))))))))
-
Далила, смени фото. А то, я вместо твоих ответов на твои формы смотрю))
-
не, ну скажи, что я не права! Если чел не любит трудности , то и не нужен ему этот мотоцикл! Сколько уже спортсменов отказалось от него. Я просто забочусь о человеке!!! ЭТО ЖЕ МОТОЦИКЛ!!!
-
2 сезона на Вмаксе по московским пробкам ... 80 км каждый день ... Так как сравнивать не с чем, скажу что меня все устраивает. А вот просто сказать, что меня все устраивает в вечерних и ночных покатушках - это значит ничего ни сказать! 6500 оборотов, вжик-вжик ... ааа! ... когда будет тепло!?!?!
-
еще 3 месяца голодовки!
-
А может все-таки два?
-
в марте еще скользко, пыльно и холодный асфальт. Откроемся в апреле как всегда
-
Далила, ну что ты за стебушник тут устроила???
-
какие замечательные ответы...
спасибо.
честно говоря о новом я знаю только пару живых отзывов, и владелцы сетуют на большой момент, и постоянный букс и увод в сторону
Да ладно... Я от владельца слышала совершенно другое: чудесный мотоцикл, если ты готов кормить капризного крокодила) прекрасно рулится, офигенно тормозит. Но по сути- ни для чего.
Про старый макс в городе. Во мне 166 роста и 65 веса, справляюсь с ним в городе на ура. Уже не первый раз повторюсь: для меня макс более удобный, ручной и приятный мот в повседневной жизни, чем моя предыдущая четырехсотка.
Но мне его жалко в город лишний раз таскать: температура в основном выше середины держится, карлсон пашет на полную; ну и кушает он неприлично - 8,5-9.
-
справляюсь с ним в городе на ура.
Правильно... а шо робЫть?...все справляются. Но!....Был бы мотард, или какой-нибудь KLE кубов на 650, справляться было бы намного легче, особенно в "пробках".... чуть крутнул рукояточку-переднее и поднялось плавно на бордюр... или справа по газончику-грязи объехать... или при заносе по песку-земле ножкой топнул, он и выравнялся... а ну-ка топни на Максимке?...сразу к травмотологу. А вот когда на подъёме, на трассе, вдвоём, обгоняешь какого-нибудь Ланцера, как стоячего-тут уже нужен Максимка. И ощущения, вроде не Макс, а ты, ЛИЧНО! разбераешься с Ланцером :)))))))
-
температура в основном выше середины держится, карлсон пашет на полную;
ога ога, подтверждаю. Термотрусы и термоноски входят в стандартный летний экип вымаксера-мальчика :grin:
-
Далила, ну что ты за стебушник тут устроила???
Вот такая я несерьезная))))) На форуме тишина полная, никто лишний раз не улыбнеццо! Все реально такие чОткие и по теме))))) Мне туту еще показалось, что ему тоже лень почитать было форум :blum3: как и молодому человеку позавчера.
Могу подтвердить и про температуру двигла- поддувает на яйки мужчинам, в шортелях тоже ехать горячо, при прошлом лете у меня ноги были обожженные, жарковато. :pardon: Кстати, про стебушник: http://vmax-club.ru/forum/index.php?topic=6138.0 (http://vmax-club.ru/forum/index.php?topic=6138.0) )))))
-
МОТОЦИКЛ ХОРОШИЙ, БЕРИ, НЕ ПОЖАЛЕЕШЬ!!!))))
-
глум продолжается....
сегодняшний мой мот больше по размерам, по весу - такой же, так что про пробки и т.п.... я на работу по мкаду езжу, протискиваться между машинами не приходится, кроме того я и сам не маленький, мне мелкие мотоциклы не подходят.
а мах мне просто нравится, зверь такой механический :good: если бы речь шла об удобстве - так это скутерик веспа какой-нибудь, практично и "на стиле" всякие эндуро и т.п. :bad: -не моё, а так...
хрен отговорите)))) :agree:
Спасибо
-
:good: :good: :good:
-
Славик,
в прошлом сезоне я ездил на Веспе по Москве всего раза 3-4 :moto: , и это при всем неоспоримом преимуществе Веспы перед Кувалдой в качестве открывашки для пробок.
Сейчас думаю, а не продать ли Веспу ( :secret: чтобы она не услышала :grin: ).
Кстати, на ум пришло еще одно сравнение - Кувалды с баней. Точно так же мокнешь, превозмогаешь себя продираясь в пробке, потом выскакиваешь на прямик... газ в пол (как в купель)... и такой кааайф :good: .
Если есть возможность - бери. Точно не пожалеешь, да и вспоминать будешь всю жизнь.
(http://img411.imageshack.us/img411/6062/imag0519.jpg)
-
спасибо))))это отличный совет
и кстати, приятно что не одному мне нравится Веспа)
так, в качестве ремарки всё-таки мотоцикл для большинства из нас развлечение, игрушка, даже если мы ездим на нём каждый день на работу :moto:
-
Согласен с тобой, хотя Далила кинет в меня обгонкой))).
Мне очень понравилось как сказал Stinger (журналист, был в МотоЭксперте, сечас снова в Мото) в передаче о скутерах:
"Скутер лучше тем, что на нем можно просто ездить и ездить в обычной одежде, тогда как на мотоцикле только кататься"
-
Не, против скутеров ничего не имею. Имею против многих скутеристов (по крайней мере местных)))) ) И НИКОГДА НЕ СЯДУ !!! СТРАШНААААА!!!!!!
-
Был бы мотард, или какой-нибудь KLE кубов на 650
не было бы, не мое :nea:
У нас же серов225 еще есть, я на нем один раз прокатилась 100 метров и отдала со словами: "Велосипед у меня и в детстве был, а мотоцикл- это такое большое, железное и говорит "бу-бу-бу"
-
мотоцикл- это такое большое, железное и говорит "бу-бу-бу"
в яблочко!!! :Laie_60B: :Laie_60B: :Laie_60B:
Браво, Катюхо!!!!!
-
мотоцикл- это такое большое, железное и говорит "бу-бу-бу"
в яблочко!!!
Браво, Катюхо!!!!!
МОЛОДЦА!!!!!!!!!!!!!!!
-
Мне туту еще показалось, что ему тоже лень почитать было форум как и молодому человеку позавчера.
Далила, я же извинился. Долго вспоминать будешь? А за комплимент спасибо.
-
)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) Ты что!!! Я ж тебя в пример ставлю)))))))) :friends:
-
Да, кстати, можно открыть еще одну темку? Или опять лопатить весь сайт, а то не дай бог кто-то пару лет назад уже говорил об этом.
-
Какую?)))) Еще одну "Далиле"? )))))))))))))))
-
Неа, другую. Ту могу удалить, если надо.
-
Не, не над)))) Может мне кто что захочет сказать еще )))))
-
Кто говорит, что на Вымахе по пробкам сложно, тот на Голде по пробкам не ездил. Я ездил, поэтому скажу так: Вмакс - идеальный городской мотоцикл, только надо привыкнуть. Оставил себе Вмакс для города, для дальняка Голда.
-
На самом деле ох..тельный мот!
-
Все таки тож напишу,тем более раз меня тут Далила вспоминала,я тот самый Данила с которым она уж незнаю сколько лет оставила в пробках,так как никакого другого транспорта кроме кувалды нет и не предвидится использую как средство передвижения,несмотря на кофры и вынос позволяет в пробке обгонять скутеры это про габариты, греется в туннелях сильно но не насмерть вентилятор выручает всегда,по сельским дорогам тоже зашибись только крыло переднее красивое и короткое вечно радиатор всякой хренью снизу забивается,если прифигачить корыто то можно куда надо и зимой ехать тяяянет будьте нате))) Свет да так се позволяет идти 80-90 ночью если машин немного,стандартные передние поворотники ломаются даж при несильном падении,при этом руль настолько легко гнется что ручки только по асфальту трутся далее поднял,руль если надо выпрямил поехал дальше.Если начнешь быстро ездить ломается крепление номера от такой он Vmax.
-
Если у тебя сейчас чоппер, то максимум где ты выиграешь по комфорту - это габариты. Плюс посадка чуть повыше и зеркала будут выше большинства легковушек. Ну и водяное охлаждение в пробке, наверное, лучше.
По поводу момента - я думаю разница небольшая будет на низах: на вмаксе можно вобще без газа ехать по пробке, т.е. не задумываться особо об оборотах, но на чоппере поди тоже самое ?
А вот на дальняк стоковое сидение может оказаться неудобным.
-
По поводу момента-да, у меня движок 1.3, трогаюсь без газа без проблем, мало того, у меня гараж на 5 этаже, заезжаю по винту тоже без газа, вообще, миднайт отличный мотоцикл, тем не менее.....))))
-
Vmax отлично проходит в пробках: руль узкий и на нужной высоте, поэтому не цепляет зеркала автолюбителей. И нифига он не тяжелый, просто нужно его с места стронуть и все ок, а дальше только рулить остается (не нужно ногами упираться и все будет легко и непринужденно))
-
Vmax отлично проходит в пробках: руль узкий и на нужной высоте, поэтому не цепляет зеркала автолюбителей. И нифига он не тяжелый, просто нужно его с места стронуть и все ок, а дальше только рулить остается (не нужно ногами упираться и все будет легко и непринужденно))
абсолютно согласен. даже с широким фэтбаровским рулем вымух - отличный пробкооткрывашка. по крайней мере я просачиваюсь везде, где проходит максискутер, и даже где не проходит. керкер и замбура также не вредят в этом забавном занятии. :grin:
-
А я себе TRW руль купил широкий кроссовый, но все равно Vmax не брошу, потому что он хороший))))
-
Vmax многоцелевой мотоцикл. Трасса-ту-ту-ту. Говвно-чувствой сцепление с грязью. На своем я много асфальта и грязи намотал. Супер Vmax. Кто не согласен?
-
от макса столько удовольствия что на недостатки внимания не обращаешь
-
♦вставлю свою лепту, если кому интересно.. :)
Выкатил сегодня на максе можно сказать в первый раз, так что на долго, по городу, по пробкам светофорам и тп. впечатления по порядку, с первой минуты до конца поездки (40км от начала до конца) :
- после гаражных катаний и по дворам , появились новые ощущения :)
- передние новые колодки притераются, хреново тормозит
- задний тормоз (одновременно с передом использую) срывается в юз жопу, подкашивает, но благодаря массе моца и инерции прямолинейного движения, удается устоять без напрягов.
- за"№;ли на каждом светофоре вопросами и комплементами :)
около м.Алтуфьево , выскачили репортеры на светофоре и пытались брать интервью "как бороться с автомобильными барсеточниками" , КАКОЕ НА* интервью когда я впервый раз в городе на мастадонте, мозг занят ваще другим, я не помню что сказал :connie_nutzo:
- звууукккк... меня явно слышат и видят.. , более - хотят слышать еще и еще :)
- тахометра не видно ВААЩЕ НИ КАК , 3-я передача, обгон... хз сколько оборотов, БУСССТТТ , АААААА да ну на*! хорошо что есть "недоспинка" водителя , меня подвинуло в нее. , на кожзаме седла появились старческие морщинки :)
- после этого че-то клинануло?, че-то жужало нервно и рывками (буст?) пока не скинул обороты меньше чем 2тыс.
- послушно себя ведет, адекватно, ласково и предсказуемо (кроме вышеописанного)
- начали заколебывать подножки водителя кода выставляю ноги на каждом светофоре
- еще больше начали заколебывать ножки, особенно когда ноги после старта пытаешься ставить на место
- проблем в межрядье не испытываю , не ощущаю особых отличай от 400-тки, разве что газом играть надо аккуратнее.
- ножки ВАЩЕ заколебали! как некоторые занижают сиденье , когда его надо завышвать чтобы ноги были прямее ?
- под конец поездки (до дома 5км) свело левую ногу из-за гребаных подножек, <censored> как.... вывесил ее, хз как остановился в потоке из левого через 4 ряда направо к обочине...
- кажется надо привыкать... или? переделывать подножки ? ниже на 3-5см и вперед на 5см ? при росте 180-182см - проблемы с ногами.
- все остальное на высоте , впечатлениям и восторгу нет предела....
vmax forover :blush2: :Laie_60B: :good: :yahoo:
-
Сегодня еще катался. на учет ставился. (все как всегда, только номер двигателя не смотрят).
с ногами дискомфорта уже не было , в этот раз ноги выставлял как бы параллельно подножкам и так же забрасывал.
а до этого ноги ставил сзади подножек и так же в обратном порядке заносил , в этот момент видать и свело ногу...
Все больше убеждаюсь что на каждый день более чем подходит. вполне маневренный (объезжать люки и ямы), в межрядье проблем нет ни с массой ни с габаритами.
Пока возникают проблемы в поворотах на скорости, даже в относительно пологих поворотах, скорость приходится сильно сбрасывать.
-
- кажется надо привыкать... или? переделывать подножки ? ниже на 3-5см и вперед на 5см ? при росте 180-182см - проблемы с ногами.
У меня подножки наоборот вверх и назад, типа как на спорте, рост 184, никаких неудобств, ниче не затекает. Может, не вперед выносы, а назад?... Хотя как говорится фломастеры разные ))) А на стоковых не ездил, не скажу ниче про них.