Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Техподдержка => Тюнинг => Тема начата: Pasis от 04 Март 2011, 18:37:18
-
хотел фото загрузить.... но пишет что папка аплоуда на сервере перегружена(((((((((((
Вот на наш форум загрузил, и сюда вставил
Это произведение финов..
контора pratkapaja
Общаюсь с ними по разным вопросам, вот они прислали фото недавних проектов.
(http://www.gsxrclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=20099.0;attach=52359)
(http://www.gsxrclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=20099.0;attach=52361)
(http://www.gsxrclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=20099.0;attach=52363)
-
этож адцкий ад!
характеристики не озвучивались?
-
нет, не говарили.
попросил еще фото и хар-ки.
вот в мае думаю к ним в гости наведаться, после анлима.
вот еще пара проктов их
(http://www.gsxrclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=20099.0;attach=52365)
(http://www.gsxrclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=20099.0;attach=52367)
(http://www.gsxrclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=20099.0;attach=52369)
(http://www.gsxrclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=20099.0;attach=52371)
(http://www.gsxrclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=20099.0;attach=52373)
-
аппарат просто :good: вот еще вариации на тему турбо: http://www.turbovmax.com/ (http://www.turbovmax.com/)
помнится битурбовый v-max да еще и на нитросе собрали англичане. Но у них при сборке возникли проблемы: мотор плохо раскручивал турбины и им пришлось увеличить объем двигателя до 1700 кубиков. Для этого они коленвал переделывали.
-
а мне не понравился...... :pardon:
-
незнаю почему у них плохо раскручивает))) знаю один проект, на базе джиксера 1100, там все нормально работает...
может они там слишком большие турбины взяли....
чтобы 1700 можно и с родным коленом получить, правда цилиндры надо никасилить...
-
Да уж,круто сделано,представляю скок бабосов и труда в него влили,но единственный момент я чет не догоняю,а раму то почему не доработали,судя по растяжкам,или они так,для пафосу,аля фамильная черта Макса,на фоне всего этого глобального тюнинга,доработка и усиление рамы, сдается мне,такой пустяк :connie_nutzo:
-
насколько я в курсе, максовкий движок больше чем 1570 кубиков расточить невозможно даже с неродными гильзами
-
ну да, дальше никасилят блок и будет 1700
в россии это практически не реально сделать...
а 1500 на гильзах можно, 1570 незнаю, не видел такого. если только коленом ход увеличивать...
вообще по ссылке посмотрел...
первый проект у них вообще карбосос... 1260 кубов
не очень удачная конструкция
второй проект уже с инжектором, и одна турбина.... это уже намного лучше.
но не понял что это у них за фигня приводится от генера... толи масло насос толи бензо... похоже на бензо, но почему такой привод.... непонятно
и непонятно куда они радиатор убрали... если только в хвост куда то...
вророй 1300 с капейками кубов... про 1700 нигде не написано
Но все равно крутые проекты! много самодельных деталей...
а по ходовке фины растяжку поставили))) что еще? маятник офигительный, вилка тормоза тоже....
тут только раму на спондон поменять осталось...
-
но не понял что это у них за фигня приводится от генера...
Дык эт компрессор :moto:
-
полистал каталог хилборна, действительно бензонасос такой....
сепультура- какой нафиг компрессор :) :grin:
-
сепультура- какой нафиг компрессор
Я имел ввиду нагнетатель,ну или как еготам еще называют,наддув,там тож привод от колена,вот и предположил
-
ага, только он в несколько раз больше и выглядит совсем по другому :)
это такой странный бензонасос у них...
-
ссылка, что я кидал не на 1700 кубовый битурбо, а так, просто для информации))) Про 1700 статья была по-моему в Streetfighter , но точно не помню...
что касается расточки, то максимальный диаметр, что предлагается к продаже 87 мм, это 1570 кубов http://www.pcwracing.net/page10.htm (http://www.pcwracing.net/page10.htm)
если честно, то все равно не понял каким образом без изменения колена одной только расточкой можно получить 1700... все равно ведь гильзы нужно другие ставить (даже если потом никасиль наносить), а больше 87 мм не влезут))))
З.ы. что за фигня с приводом от генератора для меня тоже загадка, а вот радиатора, я думаю, вообще нет... они его просто убрали. На одном японском сайте даже спец заглушка продается: ставится на место помпы http://img694.imageshack.us/i/20080521bikepics1296206.jpg/ (http://img694.imageshack.us/i/20080521bikepics1296206.jpg/)
-
ну порши изготовить под любой диаметр не проблема
я где то читал, что с гильзами делают до 1500, дальше растачивают больше мотор и покрывают никасилем...
если там точить уже некуда, это другое дело, я не промерял, не сильно интересовался...
ну колена с увеличенным ходом видел на в-макса, можно и их поставить... только надо будет короткие шатуны, а это уже не очень гуд.
от гены- бензонасос приводится, в каталоге хилборн он есть.
возможно и убрали радиатор.... это же корч...
кстати, использование закиси помогает очень хорошо турбину пораньше раскручивать, так же как и впрыск водно-спиртовой смеси. Возможно они просто огромные турбины поставили, поэтому и проблемы... хотя на моторе 1.7 не знаю что за ведра надо поставить... какие нить гарреты 35е...в паре....
а нет статьи почитать?
кстати, вот тут я отфоткал интересную статью... кому интересно могут почитать.
http://www.gsxrclub.ru/index.php?topic=18362.0 (http://www.gsxrclub.ru/index.php?topic=18362.0)
-
статья про 1700 битурбо:
1. http://img543.imageshack.us/i/largea1.jpg/ (http://img543.imageshack.us/i/largea1.jpg/)
2. http://img576.imageshack.us/i/largea2.jpg/ (http://img576.imageshack.us/i/largea2.jpg/)
3. http://img560.imageshack.us/i/largea3.jpg/ (http://img560.imageshack.us/i/largea3.jpg/)
4. http://img198.imageshack.us/i/largea4.jpg/ (http://img198.imageshack.us/i/largea4.jpg/)
5. http://img535.imageshack.us/i/largea5.jpg/ (http://img535.imageshack.us/i/largea5.jpg/)
6. http://img88.imageshack.us/i/largea6.jpg/ (http://img88.imageshack.us/i/largea6.jpg/)
Качество не очень+на английском, но другого нет :pardon: для тех, кому интересно))
-
Спасибо конечно... но ничего прочитать не смог.... надо побольше фото...
блин и тетя там все загораживает :)))) такое ощущение что они моделей для журнала на ярославке собирают :)
-
Mad Mad Mad Mad Mad
фигня какая-то
здесь однако лучше будет http://vmax-club.ru/forum/index.php?topic=6091.0 (http://vmax-club.ru/forum/index.php?topic=6091.0)
и тёток загораживающих нет ;)
-
посчитал тут немного
если диаметр цилиндра на наборе 1570 87мм
то получается
3.14*8.7*8.7/4*6.6*4=1568 кубов
обычно гильзу тоньше 2мм на стенку не делают, если прибавить 4 мм, когда убираешь гильзу и никасилишь блок получается поршень уже 91мм
3.14*9.1*9.1/4*6.6*4=1716 кубов
правда, такой вариант прокатывает, если поршень не выходит за пределы цилиндра снизу, я просто не помню насколько сильно снизу гильза торчит у в-макса, и до куда там доходит поршень...
Ну это так, лирические размышления :)
-
Сегодня еще вот такие фото прислали, у них в эти выходные драг на 1/8мили на льду
написал что с колеса снято 178 сил, с закисью, только чет не вижу где балон спрятан...
(http://www.gsxrclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=20099.0;attach=52517)
(http://www.gsxrclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=20099.0;attach=52519)
(http://www.gsxrclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=20099.0;attach=52521)
-
баллон с закусью они на время съемки наверное сняли. Судя по болтающемуся в районе радиатора армированному шлангу, который уходит под фальшбак, баллон с нитросом присоединяется как раз к нему.
-
А что это за хрень на задних аммортах? :connie_nutzo:
-
таже подкачка как в вилке
-
нифига не подкачка. Эти аморты не подкачаешь
-
а ну да.. у мну были с подкачкой на чезе 125сс, тут то технологии посовременнее- масло-газ. :pardon:
-
все там подкачивается...
-
А что это за хрень на задних аммортах? :connie_nutzo:
рюкзаки :grin:
-
газомаслянные аморы с компенсаторами... у меня такие же... неплохо ходят..
-
как обычно тема съехала)))
-
нашел такую штуковину: Амортизаторы YSS V-MAX RG366-330TRCL-38 (Газовые) за 17тыр пара
(http://www.le-parts.ru/published/publicdata/LEPARTSSHOP/attachments/SC/products_pictures/yss_yamaha01.jpg) Технические характеристики:
Расположение: Сзади
Тип: Газовый, с внешним резервуаром
Поршень: 36 мм
Шток: 16 мм
Длина: 330 мм
Цвет пружины: Хром
Регулировка: Плавная и дополнительная регулировка жесткости пружины, а также регулировка сжатия и длины. Надо жесткие аммы
Вон и растяжки чтоб рама не гуляла стоят нехилые
-
мля тема не про амморты))))
растяжку такую ставили приятелю на вымакс... сильно большой разницы не почуствовали. хотя стало лучше однозначно.
-
Вот несколько фото с выставки в финке) Вмаксы и не очень)))
(http://www.gsxrclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=20099.0;attach=107813)
(http://www.gsxrclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=20099.0;attach=107825)
(http://www.gsxrclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=20099.0;attach=107827)
(http://www.gsxrclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=20099.0;attach=107823)
-
:moto: :moto:
Еще
(http://www.gsxrclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=20099.0;attach=107811)
(http://www.gsxrclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=20099.0;attach=107815)
(http://www.gsxrclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=20099.0;attach=107817)
(http://www.gsxrclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=20099.0;attach=107819)
(http://www.gsxrclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=20099.0;attach=107821)
(http://www.gsxrclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=20099.0;attach=107829)
(http://www.gsxrclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=20099.0;attach=107831)
(http://www.gsxrclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=20099.0;attach=107833)
-
Ни кто не хочет надуть зимой вмакс?)))
-
Есть такая идея, но сначала надо с нитросом закончить)))
-
я бы в обратной последовательности заморачивался.
-
Ну, тут уже по факту приходится действовать
-
Если кому интерестно,есть движок 1,400 с турбо поршнями под 9,0 и гарилловскими шатунами,самому пока времени заниматься некогда(двигатель с документами конечно.).Могу продать все по отдельности.
-
Кость, а какой фирмы поршни?
-
можете вдувать до первой звезды
а супротив VMX 1700
надуете только анализы
Если речь идет о стоке - не все так плохо. С Макса 350 кобыл снимали с колеса. Если о тюнинге - новый В-макс только по бюджету сииильно обгонит)
-
Кость, а какой фирмы поршни?
Поршни СР пистонс
-
Ооо, оч хорошие поршни. делали на заказ?
-
сколько мотор в сборе будет стоить?
-
Я напишу что есть
картер+доки
Поршни СР(Делал на заказ , есть выход изготавливать любые поршни,только долго получается)В комплекте пальцы, кольца+замки на пальци.
шатуны Гаррилло (комплект)
Вся начинка двигателя (новые вкладыши шатунные,коренные) + вторичный вал коробки под цепь ,могу его не отдавать.
Колено + маховик + обгонка(новая)
прокладки под гловки
и сами головки (притертые и поменянные маслосьемные колпачки) Увеличины впускные и выпускные каналы.
Голый картер+доки+калено+поршни+шатуны-110.000р (поршни и шатуны почти 80-т р,все остальное работа по картеру)
Если кому интерестно Пишите в личку или звоните 8-916-881-70-01
Скидок небудет,но могу подарить вкладыши и прокладки под головки.
Все остальное за отдельные деньги
Есть также механический компрессор М45.с установочным комплектом на макса.
-
меня интересует в сборе готовый к установке
-
Движок обайдется около 200р,но есть возможность сохранить часть денег и прочитав мануал собрать себе движок
На этом движке можно ездить и без компрессора или турбины, мощьности будет около 135-лошадей , а момента 130-135 ньютонов и
бензин можно лить 80-тый!
-
Пришло мне тут все номера старого журнала турбо байк, там есть несколько статей про турбо вмаксы, если кому интересно, могу попробовать отфоткать их.
-
Конечно интересно
-
ок, сейчас немного разгребусь в мастерской и попробую все отфоткать, чтобы можно было прочитать. Сканера нет к сожелению.
-
http://www.rbracing-rsr.com/vmaxturbo.htm (http://www.rbracing-rsr.com/vmaxturbo.htm)
-
костя это у тебя копрессор от пашиного макса остался?? 45-й вроде как 0.7 бар надувает?? а может и больше))))
-
нашел случайно картинку в интернете - никакой информации кроме самой картинки не нашел, но тем не менее впечатляет..
(https://lh3.googleusercontent.com/-NfQrRgvt4bs/UIQiXxDvC0I/AAAAAAAAAcM/GQfdsNSrgL4/s640/vmax4.jpg)
-
компрессор с турбиной и механическим впрыском от хилборна) олдскул)
-
так получается турбо дует в компрессор, который питается из карба?
Или улитка дует уже во впускной коллектор? не совсем врубаюсь глядя на картинку
-
И я не врубаюсь это какойто адский механический ТНВД
(http://rollinrob.smugmug.com/photos/278899948_fJgtt-L.jpg)
-
И я не врубаюсь это какойто адский механический ТНВД
Так и есть: Hilborn fuel injection pump