Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Техподдержка => Ремонт => Ремонт своими руками => Тема начата: BMSeer от 26 Апрель 2011, 09:37:07
-
Приветствую. Ситуация следующая. Нсколько дней назад на стоянке стала отсутствовать реакция на поворот ключа. Быстро установил и заменил главный предохранитель, мотоциклпоехал. Ездил нескольк дней и одним вечером заехав на заправку я не смог оттуда уехать. Причина все та же - горит предохранитель 30А На месте было отсоединено реле стартера. По приезду домой на эвакуаторе стал разбираться.
Педхранитель горит как только соединяешь 4 контактную фишку. Мною была выдрана сигнализация, разомкнута цепь идущая на замок зажигания (по прозвонке он чистый). Деганье проводки никаких эффектов не дает из чего следует(ну и после осмотра моторного жгута), что потертостей на нем нет. В свою очередь на контакте подходящем от к фишке предохранителя сидит четкий минус !,2 Ом. Но по моему разумению как минимум сопротивление должно быть больше. Посмотрев камасутру увидел, что данная цепь идет на реле-регулятор и далее на генератор. Реле-регулятор пойду снимать сейчас.
Было ли у кого-нибудь похожее и может у кого какие мысли???
ЗЫ: Всю жизнь я не любил электричество как электротехнику в институте, так и электронику, но оно меня любит и осваиваю потихонечку)))
-
Справедливость восторжествовала, если что тему можно закрыть)))
-
Что было то?
-
Ага отпишись на будущее,что к чему было.
-
Прошу прошения други, желание протестировать и ездить победило))))
Так вот. Дело было в следующем. При установке усиленного маятника, снимал левое крепление подножки. Так вот, при установке, как потом выяснилось часть жгта попала между креплением и рамой и как раз плюсовым проводом. Для мея до сих пор остается загадкой почему так долго проявлялась неисправность и в дождь я попадал и проехал около 600 км. Так вот, когда снял, то увидел расплющенную часть жгута реле- регулятора. Как раз замыкал на массу питающий красный провод от аккумулятора. Я его пропаял, заизолировал, но получилось только изолентой. Сейчас собрал, но он дубовый стал и пришлось хомутом притягивать, чтобы не терся о маятник. Что интересно кембрики не помогают- он становится еще более дубовым и не гнется, но посмотрим как будет дальше. Так что вот так- будте внимательны когда снимаете/ставите реле-регулятор. Всем удачи.