Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Техподдержка => Ремонт => Электрика => Тема начата: Trastor от 04 Июль 2011, 08:59:09
-
Парни помогите советом.
Вчера выкатился, включил зажигание, и ничего не работает, лампы не горят.
походил, по колесам постучал, вроде заработало,
завелся покаталься, помыл, опять завелся, доехал до гаража и ..
опять таже фигня. думал аккум умер, попытался прикурить от машиын. ни фига , ключ поворачиваю и ни чего не горит не моргает не жужжит.
Может замок зажигания умер, или какой то главный предохранитель.
( те что под фальш баком смотрел.)
-
Рядом с плюсовой клемой АКБ, на кронштейне висит маленькая чёрная коробочка, к которой подходят два красных провода - это и есть центральный хроник, помоему на 30А, и разъём замка зажигания посмотри, бывает оплавляется из-за плохого контакта.
-
Спасибо, обязательно посмотрю, а как добраться до замка?) снимать айрбокс?
-
необязательно. Снимаешь фальш бак, откручиваешь правое ухо, откручиваешь 2 болта которые держат пластик, снимаешь его и вот он замок. Для большего удобства, скидывай крышку аир бокса (шесть болтов + 2 самореза) и открути два болта приборки, скинешь её и будет возможность подлезть руками и лучше видно, что да как. а вообще для начала проверь предохранители и шлейф который подходит к ним может что окислилось.
-
спасибо, вечером попробую
-
попробовал, был сгоревши главный предохранитель, поменял. включил, двигатель в пол. ОФФ, загорелись лампы и фара, через 10 сек опять сгорел предохранитель, уж не знаю где искать. есть у когонибудь схема?
-
коротят высоковольтники, было много раз на форуме и у меня лично
-
И как вариант, посмотри клемы на сигнале, туда "+" приходит постоянно, а"-" прирывается кнопкой, у меня провод протёрся под зажимом на раме и постоянно выжегал центральный хроник, один раз просто "+" клема с сигнала слетела и повисла рядом с двигом, стоя на месте всё Ок, стоит тронуться - выгорает чентральный хрон.