Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Техподдержка => Ремонт => Электрика => Тема начата: D-E-N от 13 Июль 2011, 19:44:45
-
Всем привет! У меня канадский Макс 89 года и такая проблема:
Пришел на стоянку, со стартера не завелся. :acute: Аккумулятор по какой то причине был разряжен :connie_nutzo: , хотя накануне я ездил весь день. Не придал этому значения, завели его со сторожем с толкача на третей и я поехал :moto: .
При оборотах больше 5000 вспыхнула ярко и перегорела лампа в фаре на ближнем свете :connie_nutzo: , переключил на дальний, поддал газу :moto: - такая же история. Загорелась ярко и приказала долго жить. Я подумал, что накрылся реле-регулятор и чтобы не сжечь проц на малых оборотах доехал назад до стоянки :cray: .
Что интересно, кроме лампы в фаре ничего не сгорело :connie_nutzo: ! Ни лампочки в приборке, ни стопарь, ни габариты в поворотниках. Заводил его на следующий день, так же с толкача. Работает ровно, реле-ргулятор греется градусов до 50-60, теплый, но не горячий.
Набавляю плавно обороты - лампочка нейтрали начинает гореть ярче, но после 3000 оборотов немного сбавляет яркость и горит с одинаковой яркостью при любых оборотах (на мой взгляд РР все-таки работает).
Сигнал почему то тоже не работает . Я думаю :connie_nutzo: , если бы сгорел реле регулятор, и напряжение подскочило бы в бортовой сети, то погорело бы все остальное, а тут другая история...
Вот и не могу сообразить, что же произошло с моим Максом? Знатоки, молю о помощи!!! Может у кого то была похожая ситуация? Поделитесь советом!!!
-
Чего гадать-то, возьми прибор и померяй напряжение на клеммах аккумулятора при заглушенном и при работающем двигателе, станет понятно есть зарядка или нет. Дальше будем думать :))
-
регулятор напряжения сдох точно. судя по симптомам. если цепанешь вольтметр то можешь увидеть зависимость напряжения от оборотов(должно не более 14ти вольт быть) если лезет выше то плохо. а этого быть не должно. иначе на 6и тыщах погорит вбуст.. а далее могут и мозги погибнуть. я с таким перезарядом полсезона откатал убив 3 аккума.
-
А лучше не вольтметр, а осциллограф. Вольтметр дает усредненные показания. И порог исправности не 14 вольт, а скорее 16-17 (на 12-и вольтовых системах 14,6 на высоких оборотах волне штатная ситуация).
-
а надежен ли контакт на клеммах аккумулятора?
аккумулятор ведь броски напряжения хорошо сглаживает
да и закипел бы он, если на него такая напруга прет, что лампы горят
-
а надежен ли контакт на клеммах аккумулятора?
аккумулятор ведь броски напряжения хорошо сглаживает
да и закипел бы он, если на него такая напруга прет, что лампы горят
аккум не кипел (судя по внешнему виду)