Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Техподдержка => Ремонт => Двигатель => Тема начата: berloga от 17 Июль 2011, 15:27:16
-
парни подскажите какой вес мотора V-MAX,
хотим этот мотор срастить с самолётом по этому вес важен,
кинте на мыло berlogarecords@mail.ru
за ранее блогодарен
Петр.
-
Точный вес не знаю, ребята а вы уверены что хотите Это сделать:-)
-
около 135 кг если не изменяет память
-
мда :nea: если 135кг то это слишком много,
думал в районе 100кг
-
Я знаю цифру 120.
-
точный вес не знаю,но один я его поднять выше 10см от пола не смог(когда ремонтировал)
-
120кг на 140 лошадей это уже гуд:)
спасибо !
-
Ну я думаю при желании можно попробывать его ещё облегчить кг на 5 как минимум. Поменяв крышечки все на более лёгки из альтернативных материалов.
-
http://www.vmaxforum.net/showthread.php?t=8037 (http://www.vmaxforum.net/showthread.php?t=8037)
похоже, что правильный ответ - 102...113 кг
-
можно еще и коробас ликвидировать потому как нафиг не нужен он самолету, а вот как быть с системой смазки ? надобно с сухим картером , также карбы тоже не расчитаны на работу при ацких кренах перепады давления и пр хрень, вобщем затея заранее провальна ,есть масса специализированых для данных целей двигателей
-
конечно авиационные двигателя есть но они непомерно дороги,
а вот про масло в кувалде хотелось бы по подробней,
пилотаж и аэробатику не кто не собирается крутить,
если он завалится на 45 градусов как со смазкой?
-
Двигатель отправлял транспортной компанией. Вес был 95 кг (все жидкости слиты).
-
Желательно, двигатель с воздушной системой охлаждения. Ибо радиатор добавит ещё веса.
-
У Константин (http://vmax-club.ru/forum/index.php?action=profile;u=2229)а (Медного) движка вроде летает на самолете. Я думаю расскажет если спросить.
-
если завалить движок на 45 градусов будет ли масляное голодание?
-
обязательно будет,систему смазки надо дорабатывать однозначно.
-
Парни про V-BOOST не забывайте, как оно будет на летательном аппарате то?? а без буста на максе "всего" 100 лысых.