Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Техподдержка => Ремонт => Ремонт своими руками => Тема начата: mad-820 от 22 Июль 2011, 16:33:26
-
Вскрытие карбюраторов показало что на мембранах имеются трещинки. по одной на каждой мембране длиной 3-4мм, трещины сквозные.Уровень в поплавковых камерах нормальный,в жиклерах грязи не обнаруженно.Вопрос только из-за трещин могут быть повалы на 5 и10 тысячах.Вопрос 2 как предотвратить дальнейшее растрескивание хотя бы на время.Как быстро могут порваться мож кто сталкивался подскажите светлые головы.
-
провалы именно из за мембран
трещины заклеиваются кусочками тонких бензомаслостойких перчаток
по типу медицинских в строймаге продаются
клеить циакрином
или суперклеем хорошего качества
какое то время походит
но не долго
-
спасибо попробуем
-
Я герметиком клеил. Держит.
-
А я обычным клеем моментом,он когда засыхает как резина становиться(если слой тонкий).тоже все гут уже второй сезон.
-
герметиком наверное бодрее выйдет
он более эластичный
токо герметик нужен правильный
вот такой например
http://www.maxparts.ru/index.php?page=proizv.php&proizv_id=111&ga_id=1845&page_no=1&art_id=733726 (http://www.maxparts.ru/index.php?page=proizv.php&proizv_id=111&ga_id=1845&page_no=1&art_id=733726)
-
взял герметик который воняет уксусом и при высыхании становится как резина бывает черный,красный,прозрачный,а тут идея с моментом понравилась я аж потерялся в выборе.
-
герметик который воняет уксусом- паленое китайское говно
герметик пахнет герметиком
на упаковке сделано в германии
на штрихкоде первые цифры 40
-
например http://www.elring.ru/ (http://www.elring.ru/)
-
Где-то статейка была давненько клеят мембраны презервативами и резиновым клеем или тем же моментом. Только для заплаток сначала проверяют совместимость резинового изделия и бензина и клея. Подходят не все друг к другу.
-
Мелкие дырки клеим герметиком DONE DEAL
Езжу второй сезон :good: [/size][/font]
-
Япохи неправильно поставили при сборке, прищемили край мембраны, в итоге этот край не работал как надо и надорвался (несквозной).
http://www.sharepix.ru/123136ux25/ (http://www.sharepix.ru/123136ux25/)
Остальные мемы целые.
Так что будьте внимательны при сборке.
Ремонтировать буду пезиком (Heavy-Duty) и клеем (на основе жидкой резины)
(http://www.sharepix.ru/123136ux25/)(http://sharepix.ru/thmb/thmb201107/2f30cfiewy123136/image1231368l.jpeg) (http://sharepix.ru/123136ux25)(http://www.sharepix.ru/123136ux25/)(http://sharepix.ru/thmb/thmb201107/2f30cfiewy123136/image1231368l.jpeg) (http://sharepix.ru/123136ux25)
Кто-то в курсе какая температура может быть в этих камерах там где мембраны, на клее написано что идеально держит при температурах до +90. А сколько там может быть?
-
Ну 90 там точно нет, клей смело.
-
Мелкие дырки клеим герметикомDONE DEAL
Езжу второй сезон :good:
:good: +1
Заклеил этим же, без всяких пезиков
-
я тоже залепливал герметиком, после не разбирал, потому что нет нужды)))
-
вызывает большие сомнения в способности обычного момента держать бенз. ибо он сохнет и клеит из-за испарения растворителя. Если его обработать бензом он опять набухает вплоть до расворения.
-
заклеил моментом хватило на 5 дней буду искать герметик хороший
-
герметик который воняет уксусом- паленое китайское говно
герметик пахнет герметиком
на упаковке сделано в германии
на штрихкоде первые цифры 40
+1 Клеил уксусным(Красный и черный ABRO) - ходило по 3000 км максимум. Раскисало и превращалось в сопли, один раз забило соплей канал в карбе. После этого заклеил нормальным белым ABRO 999 - весь сезон туда не лазил. Пашет отлично. Недавно разобрал - всё сказочно :good:
-
Не знаю как у вас но у меня момент уже второй сезон держит,хотя я не лазил туда,надо заглянуть посмотреть,но мот работает без косяков.
-
АВRО использую только для неответственных работ, продавцы не зря говорят, что он "непрофессиональный"
-
Так белый Абро это как раз типа профессианальный. Черный и красный, уксусные и говно редкое.
-
Белый мне тоже больше понравился, я на него и движки и трансмиссию для авто собирал - без проблем.
Можно мазать поддоны вместо пробковых прокладок.
-
Так белый Абро это как раз типа профессианальный. Черный и красный, уксусные и говно редкое.
Я бы не был так категоричен. У всех указанных разные сферы их применения, соответственно не зачем пытаться ожидать от "черного", "красного" ну и "голубого" вечности при условии постоянного контакта с бензином, эти герметики устойчивы к столь агрессивным средам, но не могу обеспечивать при постоянном контакте с бензином качественного соединения склеиваемых материалов. При этом эти герметики не разрушаются автомаслами и органическими антифризами, проверенно собственным опытом, а для прокладок и сопряженных поверхностей, оные нуждаются в склейке, контактирующих с топливом, подойдет как таки АБРО номер 1 и номер 2.
ps "уксусные герметики" - это силиконовые герметики, ЕМНИП, в качестве растворителя используется уксусный альдегид, поэтому и запах соответствующий, но это никак не характеризует герметик как говно.
-
Ну и какая разница в данном конкретном случае?
Я пробовал красный, черный и серый АБРО. Пробовал клеить именно мембраны. Первые два держались 1-2 тыщи км. Серый держит 10 тыс+ без вопросов. О чем разговор?
Какая разница для чего хороши остальные герметики? Тут тема о мембранах и вариантах их ремонта. Я высказал свой, личный опыт. Возможно кому-то пригодится. Лично меня давила жаба отдавать за 3 гандона такие деньги...
-
Ну и какая разница в данном конкретном случае?
Я пробовал красный, черный и серый АБРО. Пробовал клеить именно мембраны. Первые два держались 1-2 тыщи км. Серый держит 10 тыс+ без вопросов. О чем разговор?
Из моего ответа следует, что герметики АБРО синего, красного и черного цвета разрушаются топливом, хотя этот процесс не столь скоротечен, все таки некоторой устойчивостью геметики обладают, но в конечном итоге СИНИЙ, КРАСНЫЙ, ЧЕРНЫЙ герметики абро РАСТВОРЯЮТСЯ бензином, поэтому для склейки деталей, постоянно соприкасающихся с бензином, следует использовать белые герметики абро №1, №2.
-
Клеил вот этим http://www.krasilnikov.com.ua/casco/casco_liquisole.html (http://www.krasilnikov.com.ua/casco/casco_liquisole.html) все остальные "герметики"курят в сторонке.
-
заклеил клеем для автомобильных стекол, посмотрим как будет жить