Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Техподдержка => Ремонт => Двигатель => Тема начата: захар от 26 Август 2011, 15:02:04
-
Люди добрые выскажите свои домыслы по поводу : что будет если резонатор вырезать? потеря мощьности? или ещё что? мой в труху превратился даже заварить не получается
-
если шансов нет восстановить смело режь его к херам
с потерей мощности 50 на 50
как повезёт
потом настройками карбов отрерулируешь
-
это же как оно греметь будет....
я когда без глушаков завел, то у меня штукатурка начала в гараже осыпаться, гаражные собаки как страусы повтыкали морды в землю... яйца вошли в резонанс с двигателем ;)
У чела на ютубе есть видео макса без глушаков, кому интересно смотрим
http://www.youtube.com/watch?v=xPqRUTTYWWE# (http://www.youtube.com/watch?v=xPqRUTTYWWE#)
-
вот про потерю мощности можно по подробнее? как резонатор на неё влияет? когда глушители снимают понятно что потеря идёт а тут вроде они на месте остаються. может кто обьяснить принцип работы резонатора технически?
-
Да тут, насколько я понимаю, все намного глубже.... сами глушаки вместе с резонатором являются четко сбалансированной системой по сопротивлению выхода и еще там чего то, отсутствие одной из составляющих сводит на нет эффективность работы всей системы .... Не особо спец в этом, поэтому лучше подождать мнение спецов. Да и форум глянь с поиском "потеря мощности".... где-то это уже было. Удачи !!!
-
вот про потерю мощности можно по подробнее? как резонатор на неё влияет? когда глушители снимают понятно что потеря идёт а тут вроде они на месте остаються. может кто обьяснить принцип работы резонатора технически?
В общем, нехотя тоже внедрился в эту тему и что для себя выяснил:
1 - Основное. Резонатор способствует частичному возврату газов в камеры сгорания (как бы обратный подпор газами), что соответственно улучшает процесс сгорания всей этой бензовоздушной смеси именно в цилиндрах, а не в патрубках выхлопной или где-то там еще.
2 - Собственно из верней фразы уже понятно, что сгорание смеси в цилиндрах, а не вне ее, как раз и будет влиять на мощность. Особенно это будет чувствоваться на низах.
3 - Резонатор также способствует охлаждению выхлопных газов, отсутствие резонатора может привести к перегреву самих глушителей.
4 - Если отсутствует резонатор, то будет нарушен уже сам температурный режим в цилиндрах, отсюда как следствие - прогоревшие клапана и может быть чего нибудь еще и похуже.
5 - Без резонатора надо четко следить за качеством смеси, про заводские настройки карбов уже можно будет забыть, если этого не делать, то кизяк свечам, клапанам и т.д.
Особенно это актуально для двухтактовых, у нас 4Т, но законы физики и термодинамики присутствуют везде.... Если где ошибся, то жду исправлений от знающих.
Так что даже не знаю, что советовать.
Может все же проще найти трезвого сварщика и попробовать подварить... все равно терять уже нечего? Просто уже ясно что стоковая выхлопная без резонатора это фигня и дополнительные траблы.
-
тема интересная. кстати можно поискать по теме прямотоков, ибо без резонатора, стоковый глушак уже как тюниговый становится. тут в теме про прямотоки нсть что почитать. :)
2 захар, если сейчас обойдешься временным ремонтом, то после закрытия сезона могу отдать тебе свой глушитель, трубы подмятые, но резонатор в идеале :)
-
для AndreyGround
Красава, хорошо что у нас на форуме такие люди есть... мой низкий поклон.