Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Техподдержка => Ремонт => Электрика => Тема начата: Craz от 10 Январь 2012, 15:06:32
-
Вот такая интересная штука у меня приключилась, в декабре заглянул во все проблемные места: обгонка, передняя вилка, карбы, рулевая колонка и тыды... Заменит масло, и посля завел. Работал как часики, лишнего шума небыло, на следующий день хотел завести еще разок, включить зажигание и обнаружил что красная лампочка OIL LEVEL не горит (раньше горела), стал крутить стартер, она как обычно стала моргать с лампой уровня топлива. Прогрел, заглушил, включил вновь зажигание опять не горит. Не знаю так и должно быть или че сломалось, ну в общем в Екате зима пыльная выдалась, покатался, вроде все в порядке. масло матюль 5100, залил по максимальной отметке, кувалда 94-го года задушенная. Подскажите плиз если кто с чем нить подобным сталкивался.
-
Она кажись горит только когда на старт нажимаешь,хотя не помню уже.
-
На V-max'е нету лампы давления масла, а только лампа уровня, на заглушенном моторе горит, при низком уровне масла горит, если все путем то при заведенном двигателе тухнет.
-
Все верно это никакая не лампа давления,а лампочка уровня масла.При нажатии на кнопочку старт и включенном тумблере "движка стоп", должны гореть два индикатора,то есть лампа FUEL И OIL,нужно это лишь для проверки их работоспособности.А при заведенном,работающем двигателе гореть эти лампы не должны.Лишь в том случае если бензина мало и он уже в резерве и уровень маслица уже тюююю...тож мало,значет надо подливать.А вообще это все элементарно разжевано в ранних темах.Читайте форум фурумчане.
-
Наверняка, тупо лампа перегорела))) Либо во время разбора рулевой колонки был потерян контакт.
-
Ок спасибо)))!!!