Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Техподдержка => Ремонт => Двигатель => Тема начата: dosBanditos от 27 Август 2012, 21:55:12
-
привет всем! ребят, подскажите такой вопрос, решил присоединица к вашему обществу кувалдоводов, нашел понравившийся вариант, но к сожалению хозяин мне сказал, что мот 100 сильный но якобы раздушен и выведен отдельный краник который открывает заслонки если захочешь 140 лошадей. Возможно ли это?
-
У мени стосильный полносильный :moto: :Laie_81:
-
ну вот здесь точно сказать не могу, он мне сказал что сам переделывал, что то типа там поменял, но мозги распредвалы не менял и якобы выведен какой то краник возле карбов, типа его открываешь и у тебя полносил! реальна такая схема?
-
каким образом, на мой вариант не похож)))
У мени стосильный полносильный :moto: :Laie_81:
-
Сдается мне этот краник есть обогатитель :connie_crazyperson:
-
Просто всё с полносильного стоит.
-
возможно обогатитель, потому как он мне сказал, типа захочешь погонять краник поворачиваешь и все норм))
дорого обошлось все переставить?
-
Это например у Михи Мэнсона так сделано - вкорячен буст без электропривода. Очень правильная схема, давно руки чешутся всё это лишнее говно повыкидывать и тросик с манеткой на руль вывести.
былобы не плохо если так, но чёт у меня такое ощущение, что у него какая то другая замута, потому как он мне сказал что буста нет((
-
он такой дешевый по цене, или в таком хорошем состоянии, что ты его хочешь взять??? бери полносила сразу.
-
да дело в том что рассматриваю два варианта, пустой полносил из за бугра и упакованный не полносил 5 лет в одних руках!
-
Надо плясать от соотношения цены/состояния. Если, конечно, "полносил из-за бугра" в наличии и его потрогать можно. Рачительный хозяин мотос вылизывает и устраняет всякие детские косяки. Такие люди свои мотоциклы продают крайне редко, пример - мотос Che. С другой стороны - "пустой" сток в идеале без пробега здесь - тоже вариант. Но таких, тем более за дешево, почти не бывает.
-
Надо плясать от соотношения цены/состояния. Если, конечно, "полносил из-за бугра" в наличии и его потрогать можно. Рачительный хозяин мотос вылизывает и устраняет всякие детские косяки. Такие люди свои мотоциклы продают крайне редко, пример - мотос Che. С другой стороны - "пустой" сток в идеале без пробега здесь - тоже вариант. Но таких, тем более за дешево, почти не бывает.
согласен с тобой полностью, вот в этом то вся и соль ситуации. Полносил из за бугра в наличии и его потрогать можно, он в Питере мне до него 200 км! А не полносил был у нормального хозяина который убирал вот такие болячки, ну типа тормоза от р1 поставил, демфер, что то с раздушкой, что я так и не понял, ну и все в этом роде (со слов), по мелочи но приятно, продаёт так как купил голду, но он в Москве, а до туда мне 500 км))) и как то съездить и туда и туда посмотреть не получаеться, во первых накладно а во вторых время!)) Т.е. надо выбирать на расстоянии к которому ехать, вот в этом то и вся сложность! Больше конечно меня привлекает ухоженный, но он 100 сил, вот я тут у всех и интересуюсь, не пожалею ли если 100 сильного возьму?
-
узнай какие оценки выставлены у заграничного. Если у двигателя 4 или 5 - бери."Ухоженный" российский не всегда соответствует ухоженности, скорее ухоженности))))) (игра слов), а оценки японского аукциона чаще соответствуют действительности. Напиши у кого берешь, может он тут засвечивался. И если все-таки забугорный в Мистермото - то точно не бери)))))
И еще, да, пожалеешь)))))))
-
Не, не в мистермото, а в МотоВиде!!! а второй, я знаю только что Сергей и живет где то под Москвой в (Усово)