Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Наши кони очень быстры... => Общалка => Тема начата: Slavec от 03 Апрель 2008, 11:11:12
-
тут с одним знакомым вышел такой диалог в аське:
Alexei (15:00:45 3/04/2008)
тут грят Vmax в дальнобое - смерть
Alexei (15:00:46 3/04/2008)
врут поди?
Slavec (15:02:05 3/04/2008)
мля....
а кто говорит то???
и по сравнению с чем??? с голдвингом???
Alexei (15:02:21 3/04/2008)
не, гражданин эндурист
Alexei (15:02:29 3/04/2008)
грит не рулится нифига, тяжелый
Alexei (15:02:42 3/04/2008)
токо по прямой между светофорами
Slavec (15:04:46 3/04/2008)
ох капец!!!
опупенно!!! знал бы - наверное бы не ездил никуда
а он хоть раз на нём ездил??? :)
.....в общем - я по дальнякм 9 штук в том сезоне накатал, оч доволен.....
....мля, голдоводам про такое главное не говори, а то у них рулится ещё тяжелее и весу ещё больше.... они не смирятся стем что у них городской мот :)
Alexei (15:04:59 3/04/2008)
ездил, грит не 1 тысячу намотал
Alexei (15:05:31 3/04/2008)
http://auto.ngs.ru/forum/showflat.php?Cat=0&Board=auto&startpage=0&Searchpage2=0&archive=0&table=0&Number=1872793605&page=0&view=&sb=5&o=&fpart=8&vc=1
.....................................................................................
воабще понимаю в каком русле щас коментарии пойдут, но давайте уже чтоб меньше всяких слухов вокруг максов было...
-
"V- max дурной аппарат, что 100 сильный, что 144 сильный. Не для человека."
Не... Эта без комментариев!!! ;D ;D ;D ;D ;D
-
Ну, то, что этот Вован54 наездил не одну тысячу, это понятно, погарячился пацан, мягко выражаясь. Наверное обидел его какой-нибудь вымаксовод, да еще и при свидетелях. ;D ;D ;D
По себе скажу, повторюсь. Такого комфорта я просто не ожидал от V-maxa! За 680км никаких проблем со спиной(а я ж далеко не мальчонка) и жопа улыбалась. И это сразу, в первый день моей езды на нем. А насчет рулежки - куда скажешь, туда и едет. Даже при крутой закладке намеков на плохое поведение не было.
Единственное, к чему, пока еще не привык, так это его ускорение. Руки отрывает, а меньше крутить-не тот аппарат, стыдно. Таки ж не чоппер.
-
Господа к теме о рулении. Есть у нас за городом два поворота 90градусов, подряд. На своем урале с выкинутой вилкой праходил их без проблем, ну ани уже как родные мне. Дня два назад взял у другона днепр дабы открыть сезон, покашто мой непривезли. Дык в этих поваротах днепр вел себя оч плохо, кидало жопу и пытался набок заволица. Канешно я несравниваю его с V-Мах'ом, но хотелось бы знать как он ведет себя в таких поваротах, дабы быть готовым.
-
Господа к теме о рулении. Есть у нас за городом два поворота 90градусов, подряд. На своем урале с выкинутой вилкой праходил их без проблем, ну ани уже как родные мне. Дня два назад взял у другона днепр дабы открыть сезон, покашто мой непривезли. Дык в этих поваротах днепр вел себя оч плохо, кидало жопу и пытался набок заволица. Канешно я несравниваю его с V-Мах'ом, но хотелось бы знать как он ведет себя в таких поваротах, дабы быть готовым.
Друг, не слушай ты неумех-лузеров, к тому же наслушавшихся сомнительных баек.
миксер - отличный рулибельный аппарат, а у того кто умеет мало мальски управлять чоперами, круизерами и уж тем более кастомами - на малых и средних скоростях он ложится в поворот усилием мысли, и пишет траекторию как циркулем, не веришь - сам увидишь. О более высоких скоростях (от 110-120 скажем) я такого не скажу, здесь уже нужно обладать некоторой сноровкой и тупо физической силой, но ничего невозможного опять таки нет :)
Я после стида был просто В ШОКЕ от его возможностей, совершенно неожиданно причем, я был счастлив что выбрал ЕГО (ну собсно почему был, я и сейчас счастлив). "не рулится, не рулится.." Уметь рулить надо!!
ЗЫ: тому кто не умеет ездить я не скажу что им легко управлять. Повернуть кувалду рулем - дело гиблое, и не пытайтесь. Вот отсюда и возникают такие байки.. Если не получается - учитесь контррулению на чем то попроще и полегче, а не орите на всех углах что "он не рулится".
-
Да контр руление само по себе "Руледдд"))). Обожаю с ним и очучения от поездок прикольнее, интересней штоле.
-
Да вобщем-то, по субъективным ощущениям, на небольших скоростях не сильно от Урала отличается. Тока ходовка пособраннее и с газом надо АККУРАТНО ;) А вот на разгоне рулить по ходу бесполезно... Но я толком еще не вкатался, посмотрим!
-
К управлению надо привыкнуть. Это не какой-нибудь сопляк которому, что сказал-то и сделал. Vmax-гордый мотоцикл. И надо его уважать. Не так ли???!!! 8)
-
Не уважать свой мотоцикл - себя не уважать! В движении не должно быть разделения мотоцикла и мотоциклиста, для меня это одно целое. Поэтому теория это хорошо, много я чего прочитал (про контрруление например, до сих пор думаю - что это за бня? ;)), а на практике - я его спинным мозгом чувствую...
-
Короче: если кто где наталкиваецо на подобные дискуссии "рулицо-нирулцо" - присылайте всех сюда, на вымаккс-клуб.ру.
Миру пора узнать Правдунах !!! ;-)))
-
Нет, это не Газ-24, теория не пройдет. Месяцев 6 назад я бы теорию не понял бы, я его живого не видел. Увидев и услышав, обалдел. А маненько прокатившись-чуть начал понимать. Словами здесь не передать. Подкорка работает, а она у каждого своя, типа, не все поймут.
-
Вот интересную ты тему затронул! Мотос гораздо больше чем автомобиль заставляет работать подкорку; возвращает мужика к его нормальному состоянию - охотника, добытчика, воина; активизирует задроченные офисом инстинкты. Это ощущение от езды верхом еще называется "настоящая жизнь"...
-
добавлю от себя:
все эти разговоры про то что мы сумашедшие гонщики и все такое, всего лишь галимая попытка скрыть ту сЦыкливость и дикий ужас, который испытывают те кто не в состоянии сесть на мотоцикл. Это состояние души, как алкоголизм, либо человек болеет либо нет, большинство дрищет просто при упоминаниии, некоторая часть пробывала, но остаются только те кто в состоянии переработать то количество адреналина выделяемое при поездке. Остальных просто разорвет на части, но КРОВЬ без адреналина ВОДА, поэтому они тошнят в четырех колесках, а мы летим вперед, их это бесит и они брыЖЖЖут слюной, дрищУт и едут, а мы ббРрбББббРрРрррр и нас нет))))
Сегодня разложился, до конца так и не понял как, чета на торможении повело в строну слегка вроде остановился уже, Дим-Димыч тоже не понял, думал я спецом кладу моц)))), но выглядело прикольно)))) медленно так, ниже, ниже, брык лежу и ржу)))) поднял откатили, все норм сел поехали. И на что обратил внимание, у водил даже не ехидство, а реальная АГРЕССИя, дудят, орут, матеряться, повезло им что я больше был моцем занят, (что с ним с бедненьким, больно небось, на земле лежать, датчик сработал, моц заглох), подумал уже позже, а вот если реально что-то случилось, а им ведь пох, единицы остановятся и помогут, а мотоциклист ВСЕГДА, даже если на машине или пешком. Думать по другому мы просто умеем и видимо жить.
-
И на что обратил внимание, у водил даже не ехидство, а реальная АГРЕССИя, дудят, орут, матеряться, повезло им что я больше был моцем занят, (что с ним с бедненьким, больно небось, на земле лежать, датчик сработал, моц заглох), подумал уже позже, а вот если реально что-то случилось, а им ведь пох, единицы остановятся и помогут, а мотоциклист ВСЕГДА, даже если на машине или пешком.
Немножко ОФФТОПну, фиг знает куда написать - напишу сюда:
У меня от начала этого сезона фьпичитления совсем другие: не все аффтамабилисты меня конечно видят, такого всего из себя мотоциклического, но те кто видит - все очень культурные, почти все благодарят друг друга и меня за пропускание, я тоже культурный и всем киваю и т.д.т.п
НО ! НО БЛ#ДЬ, ШАХИДМОБИЛИ....
Ребята - это просто какое то Н А Ц И О Н А Л Ь Н О Е Б Е Д С Т В И Е !!!!
кто нить знает - куда они, сука, все едут в таком количестве ? В каком месте у них плять глаза расположены ? Или у них поголовно глаукома и туннельное зрение, что они видят токо точку перед собой, а зеркала им чисто чтоб красиво блестело... За пять дней покатушек - куча случаев с ними уже.
Вчера вообще писец: ТТК, внутренняя сторона, между Волгоградкой и Шарикоподшипниковской. Догнал троих ребят на спортах, пристроился и еду в ползущем междурядье замыкающим, держу дистанцию. Пацаны чёто раздухарились и гонят немного быстрее чем следовало бы в междурядье, но суть не в этом: передний приближаецо к голубому ВАЗ 2106 эпохи Пунических войн а то и старше, и тот начинает ни с чего вдруг медленно забирать левее (про поворотники речи вообще нет) и я понимаю что щас будет какая то хня.
Итак - первый подтормаживает и проезжает где то в сорока сантиметрах от прущей влево шахи, второй проходит примерно вдвое ближе - шаха тупо прёт влево, третий проскакивает уже вплотную чуть ли не обдирая борт - шахе пох, она как заколдованная, тянет влево и вылезает в соседний ряд, где от неё машины уже тоже начинают жаццо. Наконец я подъезжаю к этому самоходному чуду (а она себе прёт, сцуко), останавливаюсь у задней стойки и сигналю: бибип.
Происходит резкое пробуждение ! - А-А-А !!! ПЛЯ ! ОЙ-Ё-ЁЙ !!! Шаха как чумная шарахаецо вправо, аж подпрыгивая от НЕОЖИДАННОСТИ !.
Проезжаю вперёд, подрезаю, останавливаюсь, смотрю - да увы, так и есть: не французы и даже не китайцы: товарищи из братского закавказья, полная машина, мелкие и щуплые как пигмеи, испуганно хлопают удивлёнными глазами, типа "О, Аллах ! Какое чудо ! Мотцыкл с матерящимся мужыком материализовался из НИЧЕГО ! ". Плять, ну вот чем вы там друг с другом занимаетесь, что не заметили ТРИ ! проехавших перед самым ипалом мотоцикла ?
Рявкаю что то некультурное, грожу пальцем "у-у-у, слепоглухие пидарасы...", уезжаю.
Ребята, я сам с Кавказа родом, родня - всех известных науке национальностей, но !
Я плять, ей богу чувствую что при таких раскладах ко дню победы стану просто лютым нацистом ! Вот дома лежит эспандер - 50-кг пружина с руку толщиной и с двумя рукоятками. Вот хоть прям хватай и езди с ним, рубая этих идиотов направо и налево, как Чапай. Ужас какой то...
Парни, ради бога - высматривайте их в десять глаз, мониторьте дорогу на предмет этих... этих.... вобщем этих вот.
-
Мне кажеца вся проблема таких высказываний, в неправильном сравнении мотоциклов. К примеру можно сравнить Урал с R1. А максимка такой один единственый и неповторимый. В нем сочетаюца несколько мотоциклов, ну как его можно с чем то сравнивать.
-
добавлю от себя:
все эти разговоры про то что мы сумашедшие гонщики и все такое, всего лишь галимая попытка скрыть ту сЦыкливость и дикий ужас, который испытывают те кто не в состоянии сесть на мотоцикл. Это состояние души, как алкоголизм, либо человек болеет либо нет, большинство дрищет просто при упоминаниии, некоторая часть пробывала, но остаются только те кто в состоянии переработать то количество адреналина выделяемое при поездке. Остальных просто разорвет на части, но КРОВЬ без адреналина ВОДА, поэтому они тошнят в четырех колесках, а мы летим вперед, их это бесит и они брыЖЖЖут слюной, дрищУт и едут, а мы ббРрбББббРрРрррр и нас нет))))
Сегодня разложился, до конца так и не понял как, чета на торможении повело в строну слегка вроде остановился уже, Дим-Димыч тоже не понял, думал я спецом кладу моц)))), но выглядело прикольно)))) медленно так, ниже, ниже, брык лежу и ржу)))) поднял откатили, все норм сел поехали. И на что обратил внимание, у водил даже не ехидство, а реальная АГРЕССИя, дудят, орут, матеряться, повезло им что я больше был моцем занят, (что с ним с бедненьким, больно небось, на земле лежать, датчик сработал, моц заглох), подумал уже позже, а вот если реально что-то случилось, а им ведь пох, единицы остановятся и помогут, а мотоциклист ВСЕГДА, даже если на машине или пешком. Думать по другому мы просто умеем и видимо жить.
переднее калесо 2 очка накачай и все будет ок ,на трэке 2.5 качать будете
-
а пичём тут давление???
-
хотя может на маслицо попал
-
Диман-Джосс, да ну их нафик, не вступай с ними(с шахидами) в конфронтацию.
Несомневаюсь в том, что ты в легкую на3,14здил бы и 5-м "шахидам", но на3,14здив им, ты тем самым накаляешь не без того сложную обстановку на дороге. :-\
Инфидел, да я сам не понял как ты разложился...
Честно, до последнего думал что ты специально кладешь моц на землю...
А тот крендель на ТАЗе видимо тоже подумал что ты прикалываешься, поэтому и начал злостно гудеть : ))
Но ты жоска так ему: "Куле ты гудишь? Ща догудишься сцуко" ;D
Нее, я категорически против всяческого проявления агрессии... Хотя иногда она просто необходима, увы :-\
-
Диман-Джосс, да ну их нафик, не вступай с ними(с шахидами) в конфронтацию.
Несомневаюсь в том, что ты в легкую на3,14здил бы и 5-м "шахидам", но на3,14здив им, ты тем самым накаляешь не без того сложную обстановку на дороге. :-\
Инфидел, да я сам не понял как ты разложился...
Честно, до последнего думал что ты специально кладешь моц на землю...
А тот крендель на ТАЗе видимо тоже подумал что ты прикалываешься, поэтому и начал злостно гудеть : ))
Но ты жоска так ему: "Куле ты гудишь? Ща догудишься сцуко" ;D
Нее, я категорически против всяческого проявления агрессии... Хотя иногда она просто необходима, увы :-\
Нет Дим-Димыч я не соглашусь с тобой, если жывотное видит что можно творить что угодно (как то ссать и срать везде) - оно так и продолжит, но если жывотное ткнуть мордой в его дерьмо, оно быстро отучится. А обстановка на дороге нормальная.
Я лично боюсь затонирванных шахидомобилей и еду с одной мыслью что оно щаз что-то вытворит
-
хех..... а у нас шахидомобиль штука редкая....
...холодно у нас им чтоли...
или денег тутне достаточно...
-
Нет Дим-Димыч я не соглашусь с тобой, если жывотное видит что можно творить что угодно (как то ссать и срать везде) - оно так и продолжит, но если жывотное ткнуть мордой в его дерьмо, оно быстро отучится. А обстановка на дороге нормальная.
Я лично боюсь затонирванных шахидомобилей и еду с одной мыслью что оно щаз что-то вытворит
Олег, я говорю:
Хотя иногда она просто необходима, увы
-
Дим, да тут дело даже не в том "напИздиш"ь или "ненапИиздишь". Подраццо повод всегда найдёшь, было бы настроение - но просто нах они вообще нужны, такие ситуации ? Ведь на пустом же месте.
Вот сёдня утром уже к работе подъезжаю, внешняя сторона, Садовое кольцо, Красные ворота, светофор, стою в потоке. В параллельном междурядье через два ряда от меня подползает магна V45, за рулём девочка, стройная, длинноногая, золотые волосы из под шлема, в коже, с верёвочками, рюшечками, все дела - короче глаз не отвести, киваем, улыбаемся друг-другу - красота необыкновенная, проезжает чуть вперёд меня и стновица в очень выгодном ракурсе. Смотрю и весь прям млею.
Зелёный, трогаемся - и вот пожалуйста ! Без всяких поворотников справа прям в девчёнку слева перестраиваецо очередная скотобаза конечно же на коричневой 2106 с облезлой тонировкой. Куда он смотрел и как она его не зацепила - х.з. Причём он никуда не сворачивал - просто перестроился в точно такойже по загруженности ряд, чтобы так же точно тошнить и дальше... Барышня стреманулась конечно, да и я тоже очканул. Короче слов нету.
-
Мне кажеца вся проблема таких высказываний, в неправильном сравнении мотоциклов. К примеру можно сравнить Урал с R1. А максимка такой один единственый и неповторимый. В нем сочетаюца несколько мотоциклов, ну как его можно с чем то сравнивать.
Вопрос то не о сравнении мотоциклов, ибо сравнивать тут нечего; речь об ощущениях, о тактике езды. Урал - большая масса, резиновая управляемость, отсутствие тормозов, довольно приличный крутящий момент. V-мах - промолчу, чтобы не побили, но вы вопщем поняли ;) Следовательно, что на том, что на другом: открутил - заранее притормозил - перестроился; открутил - заранее притормозил - повернул, дистанция опять же и т.п. С поправкой на скорость и мощность канечно. Вот я о чем...
-
за рулём девочка, стройная, длинноногая, золотые волосы из под шлема, в коже, с верёвочками, рюшечками, все дела - короче глаз не отвести, киваем, улыбаемся друг-другу - красота необыкновенная, проезжает чуть вперёд меня и стновица в очень выгодном ракурсе.
Блин, Димооон!!! Ну нельзя же так!!! ААААААААА!!!! ВЕСНААААА!!! Держите меня семеро!!! :P :o
-
за рулём девочка, стройная, длинноногая, золотые волосы из под шлема, в коже, с верёвочками, рюшечками, все дела - короче глаз не отвести, киваем, улыбаемся друг-другу - красота необыкновенная, проезжает чуть вперёд меня и стновица в очень выгодном ракурсе.
Блин, Димооон!!! Ну нельзя же так!!! ААААААААА!!!! ВЕСНААААА!!! Держите меня семеро!!! :P :o
+1 (яростно двигает кожей)
а заголовок то был - про дальняки, про дальняки....
-
;) Мдяяяяя... Господа , я смотрю ВЕСНА таки пришла!! +1 за "Яростно двигая кожей" - пацталом! представил проста картинку эту ;D.
А касаемо руления-торможения , от себя добавлю:
Почти всю зиму собирал-красил-тюнил по мелочи своего Макса, поставил дуги, растяжки, руль Рентал от кроссача, масло в вилку погуще залил, и уже как , неделю с него не слезаю.Тыщенку ужо наездил... Первый раз когда на него присел, и тронулся, очко сыграло качественно, потому как не знал, что от него ожидать. Но постепенно начал понимать, что зверёк-то - приручаем, и вполне адекватен. :) На следующий день попробывал на вкус, что такое Буст... Слов нету, одни эмоции (отчаянно жестикулирует, и подпрыгивает от нетерпения прочувствовать снова) Это- нечто!! Рулицца - реально усилием мысли, удобство посадки - вне конкуренции. ::) А утверждения мол, "нерулицца, не тормозит, от светофора к светофору".. и т.д. - рассуждения пи$доболов, не разу не то, что , не ездивших, а даже не сидевших на НЁМ!
-
+1 за "Яростно двигая кожей" - пацталом!
Конечно пацталом, не на людях же :-D
А касаемо руления-торможения , от себя добавлю:
Рулицца - реально усилием мысли, удобство посадки - вне конкуренции. ::) А утверждения мол, "нерулицца, не тормозит, от светофора к светофору".. и т.д. - рассуждения пи$доболов, не разу не то, что , не ездивших, а даже не сидевших на НЁМ!
Вот он, монумент ИСТИНЫ *нравоучительно поднимает палец* ;D
-
Во статейка правильная! В теме человек! Почему исчо не с нами?
http://www.motoreview.ru/archive/i/art/art_909.html
-
Во статейка правильная! В теме человек! Почему исчо не с нами?
http://www.motoreview.ru/archive/i/art/art_909.html
Это Ваня Мрак. Он с нами ! По крайней мере на моторушной конфе был ;-))
-
Дык, нам такие люди нужны! Куды пропал то? Все ж вроде в курсе переезда ???
-
Да, чё то куда то канул... ;-/
http://vmax-club.ru/forum/index.php?topic=643.0
-
Нее, я категорически против всяческого проявления агрессии... Хотя иногда она просто необходима, увы :-\
Я в принципе мужчина не нервный, стараюсь как - то спокойнее быть, но иногда наблюдая такие ситуации, которые сейчас описывает Joss ну не могу я сдержаться, ДА они прогнозируемы, и так понятно чего можно ждать, но всякому терпению бывает конец, раза с третьего я уже не выдерживаю, оттормаживаю эту вражину и провожу лекцию разъяснительную. В начале прошлого сезона на меня прям БесОта какая - то напала, стоит только слегка меня подрезать или не пропустить, молча как машина ( терминатор мЛя) подъезжал на светофоре, мопед поперек капота, открывал дверь и в хлеборезку, очень часто с ноги, блокировали двери, бил просто стекло, не билось стекло, ломал зеркала, через три недели по пути моего следования на работу, все автомобили разлетались перед любым моциком. Слухи пошли, что типа взялись по серьезному за водил мотоциклеры. С другой стороны всегда задумываюсь о последствиях, стараюсь быть мягче, у людей семьи, дети, да и вообще кто мне дал такое право, рукам размахивать. НО так же абсолютно спокойно во мне уживается противоположное чувство, человек (сколько раз видел эти глаза) намеренно жмет, видит с*ка и жмет, в прикол ему, шуткует он так, для себя, пытается попортить чье-то тело, которое родила женщина, моя мама, в моей бестолковой голове мгновенно рождается мысль ----> жмешь су*а, видишь и жмешь, значит не задумываешься о последствиях, значит по пояс деревянный, а ведь у меня мама есть, она меня любит, она очень сильно за меня переживает, как только спадает снег, нервничать начинает, звонит спрашивает, как я там, а ты значит курлыкнуть меня хочешь, что бы я об асфальт ободрался, что бы мама переживала еще сильней ===> ну как я могу позволить какому - то постороннему гоблину маму мою обижать, конечно в рыло двину. Хотя сейчас нашел более лучший способ, одновременно воспитательный и в разы поучительный, вместо мордобития, останавливаю и предлагаю челу выбрать, легКое опЕздЮление или расплата на месте, так сказать индульгенция, денег конечно редко дают, но зато сколько извинений, думаю нам еще долго ждать когда люди поймут, что есть иной способ передвижения по дороге и то что иной выбор стоит уважать, поскольку это чревато последствиями. Как говорил один мой знакомый " Не ссать Сашок, всех замочим, так я не Сашок, все равно не сцать"
-
"Не ссать Сашок, всех замочим !"
(с) Шура Каретный "О Пушкине" ;-)))
-
В продолжение темы дальнобоя и руления:
Довелось мне посидеть и покататься на разных мотоциклах (как вообщем то многим из нас), ну убейте меня если хотите но нормально V-max рулиться. Просто при поездке надо помнить, что он нормальный, мощный, тяжёлый мотоцикл. Если вывести в отдельную группу все марки и модели с такими весовыми характеристиками, я уверен что V-max среди них будет эталоном управляемости. А то сравнивают 100 килограммового эндурика и 300 килограмового качка, помоему это смешно! Опять же, что бы развеять миф о плохом рулении - надо созвать народ и выставить им Саню (Пумбу) на своем миксере, пусть подивяться!!!! ;D
А про дольняки - так надо ездить побольше на дальняки и показывать людям, что это довольно таки комфортное средство передвижения на дальние расстояния. Эх.... неплохо было бы даже сайт клуба сделать и фото и ведеоотчёты выкладывать туда. А всяких говорящих что V-max байк для езды от заправки до заправки, предлогать посмотреть его, вот народ тогда призадумается :)
-
Братцы я тоже не понимаю всех этих-которые ругают Макса,вчера накрутил 350 км за день,устроил мини дальняк-есть у нас тут озерцо красивое в 160 км от города,вот и пульнул по быстрому,никакой усталости и в помине тока КАЙФ и АДРЕНАЛИН пару раз в-буст пробовал-В-А-А-Щ-Е,один товарисч на ПОРШЕ КАЙЯНЕ хотел погоняца,так узнал как выхлоп МАКСИМЫЧА пахнет,потом на заправке познакомились,он искренне подивился,что этот моц аж 20 с лишним лет выпускают.
[вложение удалено Администратором]
-
ну где тут дальняки? офтоп сплошной. :)
напоминает конфу оппозита: мы всем докажем что урал это тру а япония говно. :)
найдем доказательства руления, дальнения, торможения... вымакса, как алкоголик обрывочные сведения о пользе водки. :)
почему бы просто не сказать что мы любим макс таким каким он есть со всеми его недостатками и достоинствами, вместо того чтобы заниматься аутотренингом :)
-
Уважаемый boxer!!!
У нас даже намёка небыло на то что бы говорить о том что V-max ОДИН ЕДИНСТВЕННЫЙ, а всё остальное говно!!! У некоторых из нас есть и другая техника (эндуро, спорты, туристы, квадры и даже скутера.....), и нравится нам ездить и на ней тоже!!!! Поэтому ваше сравнение с форумом оппозита (кстати тоже прикольный аппарат, со своей харизмой) - считаю необоснованным и провакационным.
Да вообщем и даказывать ничего я думаю нет надобности! Нам просто никчему это....
А мотоциклы свои мы действительно ЛЮБИМ!
-
О, Стас пришел, даешь срачЪ!))))))
-
осталось саби и анубиса с норсу притащить
и мона вешацо)))
-
ну где тут дальняки? офтоп сплошной. :)
напоминает конфу оппозита: мы всем докажем что урал это тру а япония говно. :)
найдем доказательства руления, дальнения, торможения... вымакса, как алкоголик обрывочные сведения о пользе водки. :)
почему бы просто не сказать что мы любим макс таким каким он есть со всеми его недостатками и достоинствами, вместо того чтобы заниматься аутотренингом :)
Вот удивительное дело ! Каждое слово в отдельности - стопроцентно верно. А вот всё вместе прочитать - ну, плять, полная ж фуйня ! Прям загадко, ага !
Видимо просто написАл не там. Где нить у другой публики может и прокатило бы... ;-))
-
..................- считаю необоснованным и провакационным.
Да вообщем и даказывать ничего я думаю нет надобности! Нам просто никчему это....
Где нить у другой публики может и прокатило бы... ;-))
вот я об этом и говорю.
(не то что макс супер всё остальное говно. ) наоборот, все говорят вымакс(урал) говно, поэтому мы чувствуем себя особенными, нас это воодушеляет. постоянные нападки нас сплачивают и заставляют с пеной у рта защищаться.
поскольку доводов кроме собственного мнения у нас нет, то все что плохо о максе это
провокационно и необоснованно
доказывать нам это бесполезно. никчему это.
и вообще у нашей публики это не прокатит :)
вот собственно об этом я и говорил.
кста раз уж реч об оппозитной конфе зашла, там теперь много владельцев не оппозитов. и т.д.
но первые года три можно было и бан отхватить за сомнение в величии урала, потом еще года три быть закиданным какашками по самые уши. а потом люди повзрослели, расстались с частью своих комплексов, поездили на разных аппаратах и стали более терпимые.
некоторые закомплексованные уроды пересев на рульные моты переметнулись в стан бросателей какашек в урал, потому что так и не поняли в чем его харизма, а остальные просто прикупив по паре японцев, оставили в углу гаража старый урал для души и на выпадки в сторону урала, пожимают плечами:
че даказывать что урал едет или надежен, если это не так. он нам не для надёжности. он для души. на вкус на цвет как говорится. любим таким какой есть :)
кстати есть ещё один схожий момент:
если на урале или вымаксе уехать куданить за пару тыщ от гаража, то все ходят цокают языками, удивляются, это вот ты на ЭТОМ приехал? так он же не рулится не тормозится ломается ОПАСНЫЙ и т.д.... как же ты смог?! ну ты героооой! и сразу чувствешь себя героем. в центре внимания. опасные 145 кобыл то да сё. все интересуются. приятно ездить на аппарате который постоянно приятно щекочет самолюбие :)
кстати давайте всё же о дальняках. ;)
вот у юры-харлеича был вымакс до этой весны.
он на нем немногог покатался. за все выезды не скажу, но когда он с тамани возвращался, то уложился в ЖЖ (24 часа) с остановками и даже парой часов сна. (недоспал на байкфесте) :)
и останавливался он не потому что жопа устала, а тупо хотелось шашлычка, в туалет, поспать, заправиться.
отсюда вывод что седло вполне себе комфортное (правда у него был вынос и посадка малость отличалась)
очень приятно себя чувствовал на обгонах. ррррррраз и ты обошел колонну черепашек ползущих за фурой :)
а вот бак его немного напрягал.
но когда заправки долго нет, можно тошнить на 5 передаче на 2000 оборотах чтобы уменьшить расход.
ну и про повороты он доказвать ничего не стал. не первый год ездит. жизнь дороже. просто при подходе к повороту сбразывал скорость на минимум. все потом разогнаться дело пары секунд :)
а по прямой - танк. брорнепоезд. хрен своротишь с дороги. идет как по рельсам.
по ходовой не скажу, но просвет там реально маленький, если съехать с асфальта.
а вообще думаю стоит попытать самого юру. он часто ездит в неблизкие области.
у него думаю есть что рассказать в теме дальняков. ибо на максе года три откатал и других аппаратов у него было как грязи и сейчас 4 штуки.
так что его мнение можно признать более объективным.
-
Ну вот он я...
Неохота мне растекаться мыслею по древу...
Вкратце: На дальняк можно ездить на чем угодно,просто это будет быстрее или медленнее,удобно,или не очень и т.д. Главное,чтоб аппарат исправный был.
-
юрий, вам бы в политику податься :)
первожу с албанского. на дальняк можно ездить на чем угодно. даже на вымаксе :)
харлеич, никто и не просит сравнивать скажем с голдой. ты напиши на что обратить внимание. какие косяки могут быть. в чем засада и в чем плюсы дальняка на вымаксе.
что там может по запчасатям с собой взять и т.д.
-
Считая аппарат "условно-исправным",засада может быть только одна:маленький бак.
А! Вспомнил! У меня еще номер отваливался примерно каждые пару тыскм. Прицепил страховочную цепочку(разок спасла от проепа н.з.)
-
"Оставым эту бэсполэзную дыскуссыю. Сэстра, включи тэлэвизор пагромче... ! "
(с) х\ф "Кавказское пленницо", реж.Л.И. Гайдай ;-)))
-
Да не бесполезная, нормальная. Вставляю 5 копеек.
Я, впервые в жизни увидев V-Max, ни разу не катавшийся на нем, купив его, сразу из гаража бывшего хозяина, без всяких тренировок, рванул на Черкассы. Из Измаила, а это 680км. Особо не гнал, и ровно через 9 часов был дома (документы в виде фото могу представить). А мне 54. Никакой усталости в области спины и жопы. Руки иногда "отрывало", да, было дело, не мог сдержать себя. По-приезду конюсика изрядно накатил, а утром на работу. Этот факт кое о чем говорит, даже не учитывая возраста. Да и температура была всего лишь+5, +7-20-е марта таки.
Так что граждане "противники" не 3,14здите, а попробуйте и о..еете от наслаждения!
-
На юха в упрошлом годе скатался на миксере.
Кардан - це +
Относительно удобное седло... не рояль кончно, но все-таки, с классической посадкой номано - це +
По прямой как танк??? Так в дальних поездках это хорошо жеж... виделиб вы как мы под Майкопом вдоль полей фигачили.... Сильнейший боковой ветер.. ложишься на него как на подушку и прешь, до первого встречного грузовика, который енту "подушку" своей тушкой перекрывает... Боксера на 400-ке тогда после каждой машины по полминуты колбасило, а тут вильнул чутка и дальше едешь... так что +
Обгоны колонн... ну чо сказать... вбуст рулит - +
Минусы также всем известны...
1-е это бак... маленький бак - це -
ну второе и третье эт уж особенности моего аппарата - жрал не по детсяки масло (Пришлось заезжать в Краснодар прикупить канистру 4-х литровуюю... двухтактник мля) и зарядка на 2-й день кончилась (я запасливый... у мну второе РР было :) ).
В общем и целом мне понравилось...
-
бгы. понравилось ему видители.
конечно понравилось, когда 400-ка его полдороги на буксире таскала :)
я так скажу. тут в основном пишут новички, купившие первый приличный аппарат.
а те кто сменил уже десяток аппаратов и наездил пару сотен тысяч км на забугорных кониках, могут дать объективную оценку без "юношеского максимализма" и эта оценка не в пользу вымаксов.
вымакс аппарат интересный, своеобразный, но это не универсальный мотоцикл на все случаи жизни.
есть и побыстрее
и поюрче
и т.д.
и для дальняков есть аппараты поинтереснее в разы.
а то что кто-то проехал 1000 км и не устал даже, так это здорово. я вот на урале со скоростью 80-100 тошнил 750 км до питера и ещё хотел, но это не значит что урал лучший мотоцикл а кто не согласен - идите в ж и не пи===те :)
-
Все дружно приготовили старые обгонки и дохлые рр,и на 3 кидаем все это в Боксера.
Рраз.Двааа. Три! :-)
-
Все дружно приготовили старые обгонки и дохлые рр,и на 3 кидаем все это в Боксера.
Рраз.Двааа. Три! :-)
зачем добро транжирить - может пригодится на выездной кувалдопьянке в питер ;D
(эту бабушку еще еб*ть и еб*ть, а вы её на помойку (с) )
-
тут в основном пишут новички, купившие первый приличный аппарат.
а те кто сменил уже десяток аппаратов и наездил пару сотен тысяч км на забугорных кониках, могут дать объективную оценку без "юношеского максимализма" и эта оценка не в пользу вымаксов.
ну я бы сказал далеко не так, у многих это уже не первый макс, и пробовали не адын мотик, кидаю обгонку :-D
-
бгы гага.
далеко не первый МАКС! умилило.
ты вообще вчитался хоть в то что я написал?
как вообще можно составить объективное мнение о мотоциклах для дальнобоя имея опыт эксплуатации только 1 макса?
хоть 15 максов.
это всеравно что в жизни трахать 15 раз Олю, и считать что великий знаток женщин ;D
причём утверждать с пеной у рта что Оля лучше всех делает минет (хотя до неё кроме неумелой школьницы нины ободравшей зубами весь член, ни от кого оральных ласк не получал)
;)
прежде чем кидать обгонки, напиши ка лучше сколько и каких у тебя было аппаратов а не у когото. раз уж сам кидаешься расходниками, говори за себя. а пока лови обратно свою запчасть. ;D
-
словил :-) в чистом виде макс не ахти для дальняков это факт, но если его довести - то вполне сойдет, он же не для чего-то практичного, он ведь для души, а если с душой все впорядке, то хоть на дальняк хоть по пробкам...
-
как вообще можно составить объективное мнение о мотоциклах для дальнобоя имея опыт эксплуатации только 1 макса?
Стас,поделись СВОИМ опытом эксплуатации ВМакса в дальнобое,плз ;)
(от меня тебе-дохлое рр! :) )
-
давайте распишем список мотоциклов для дальнобоя (общепризнаных) впишем туда простигосподи макса, потом проведем опрос кто из юзавших вымакс, на каких из этих мотиков в дальняки мотался и сравним ощущения людей.
что там у нас. на вскидочку
туристические эндуро
африка
бмв гс
ктм
супертенери
варадеро
тдм
туристы
голды
максискутеры типа бурга 650
бмв (забыл буквы)
роял стар чтоли (в пластике)
ну и прочие закосы под голду
спорт туристы
блекбёрд
зизер 1 и 1.4
пан еуропеан
бумер опятьже
ну и т.д.
вообще для полной радости можно отсеч те что до литра, но можно и так сравнить. всеравно в дальнобое комфорт важнее максималки и скорости разгона. да и многие литры особливо в спорттуристах не уступают в динамике максу.
макс
-
словил :-) в чистом виде макс не ахти для дальняков это факт, но если его довести - то вполне сойдет, он же не для чего-то практичного, он ведь для души, а если с душой все впорядке, то хоть на дальняк хоть по пробкам...
+100
-
А чоппера где?
-
как вообще можно составить объективное мнение о мотоциклах для дальнобоя имея опыт эксплуатации только 1 макса?
Стас,поделись СВОИМ опытом эксплуатации ВМакса в дальнобое,плз ;)
(от меня тебе-дохлое рр! :) )
хрен стобой. давай свою релюху. хоть что-то от тебя жадюги перепало :)
мне если честно хватило на этом чудолёте по району покататься - мне уже хватило. какой нафиг дальняг? - слез, перекрестился, и радостно перепрыгнул обратно в седло хыжира.
а в дальняке я на на типалёховский аппарат нагляделся вдоволь.
да и сам бы на классике особо не обрадовался. даже на управляемой сибихе или на хжре и т.д.
без нормальной ветрозащиты, комфортного седалища и желательно нормальных подвесок и клиренса, надальняке делать нефига, особенно в россии.
-
А чоппера где?
ф топке ;D
можно впринципе включить сюды круизёры типа вулкана классиктурера или валькириитурера и т.п. танков обвешаных ветровиками, чемоданами и кофрами.
но чтобы нормально себя чувствовать не только на трассе москва-белорусь, москва-питер, москва-сочи и на других боле менее подготовленных асфальтовых тропинках паломничества мотолюбителей, а мотаться в любую часть страны, всетаки придется обзавестись туристической эндуркой от 750ссм и выше.
жаль что карданные тока бумеры...
-
вообще для полной радости можно отсеч те что до литра, но можно и так сравнить. всеравно в дальнобое комфорт важнее максималки и скорости разгона. да и многие литры особливо в спорттуристах не уступают в динамике максу.
макс
если отсечь всё что до литра то почитай дружно пропадёт класс туристических эндуро :)
а для путешествий по нашей родине эти мотики очень даже сильные игроки
-
А чоппера где?
не только на трассе москва-питер
вы тут похоже на разных языках говорите, из за этого имеет место недопонимание.
мск-питер это НЕ дорога, и я вообще не понимаю как ее можно ставить в один ряд с минкой например.
вобщем с таким подходом на вэмаксе действительно ловить нечего, только эндура.
Спор то ниочем.
-
ну кое что останется.
бмв гс
варадера
тдм подтянем
ещё поискать можно.
но в целом согласен
-
мск-питер это НЕ дорога, и я вообще не понимаю как ее можно ставить в один ряд с минкой например.
как как... с натяжкой :)
всетаки асфальт есть и ямы не частые и не глубокие.
вы вот в тверскую область для сравнения скатайтесь - там дорога из ям состоит и некоторые участки тупо по обочине ехать приходится :)
-
мск-питер это НЕ дорога, и я вообще не понимаю как ее можно ставить в один ряд с минкой например.
как как... с натяжкой :)
всетаки асфальт есть и ямы не частые и не глубокие.
вы вот в тверскую область для сравнения скатайтесь - там дорога из ям состоит и некоторые участки тупо по обочине ехать приходится :)
ну где как, вот были на селигере (коротенький атчод о чем я поместил в соотв раздел), намана вполне, уж по сравнению с новгородской объездной так ваще хайвэй :)
-
ЯщеR , свезло. у нас там на двух трёх аппаратах диски замяло - прокатыаать теперь надо. а у одного колесо вообще смяло в результате чего водитель навщивь местного асфальта отпрвился в больницу. :-\
-
ЯщеR , свезло. у нас там на двух трёх аппаратах диски замяло - прокатыаать теперь надо. а у одного колесо вообще смяло в результате чего водитель навщивь местного асфальта отпрвился в больницу. :-\
нет, такие туры не для наших скутерков :) наш выбор - хорошие дороги :)
-
москва питер приличная имхо
только у торжка так себе (зефира на 120 переставляло)
и новгородская объездная п..ц
-
Так, ща ПАПА СКАЖЕТ ;D ;D
Значитсо: можно на Максе кататсо далеко. Можно на Максе кататся по грунту и говну траве. Можно на нем куролесить в пробках и стантить. Но это все следствие не безумной мультифункциональности данного архимотоса. Это все следствие безумной страсти. Этот блин кусок железа реально влюбляет в себя. Может это следствие посредственного среднего возраста, но я реально еще подумал бы что выбрать: потрахаться с симпотной бабенкой или потрахаться покататься с Вымаксом.
А дубасить по России лучче на эндуро. Мне, поскольку толстый, лучче на большом. А лучший большой и недорогой эндуро - это УАЗ-Буханка! ;D
-
ну кое что останется.
бмв гс
варадера
тдм подтянем
ещё поискать можно.
но в целом согласен
Ямаха Супер-Тенери750 бест ин ве вест....Гы-Гы...
-
тока стоит она как чугунный мост :'(
-
ни разу нет....выпускалась до 96 года......живой кземпляр тыщ 6-7 ихних денег...
-
мне просто кто-то говорил что вроде вышла новая 750-ка улётная просто. (и дорогущая)
мож я че попутал. порылся щас в нете - нашел тока 660-ю
http://www.yamaha-motor-europe.com/products/motorcycles/adventure/xt660z.jsp?view=overview
может плохо рылся....
-
Да нормально ты рылся... Даже если Тенеру не брать, то новые эндуры ох-еть какие дорогие, даже 250-ки :( :( А на дальняк надо хотя бы 450 кубов, а лучче - 600. Вот...
-
а новая кувалда наверное почти даром, да? ;D
новое то оно всё дорогое ::)
-
Да
я просто оуел меня просто впечатлило, что 250 кубовая чахотка стоит больше 10000 грина... Че с кувалдой то сравнивать? тут хоть кубов 1200... ;D ;D Кстати, у официалов на сайте Панавты, по-моему, видел цену на кувалдо 2007 года чета больше 17000 бакинских. При том что "в наличии нет"...
Куда катится этот мир?!
-
что вы так впёрлись в эти кубики? ;D
может 10 тыр стоят высокие технологии благодаря которым эта чахотка имеет ресурс выше литра...
и потом 250-ки это целевые аппараты для говен, лесов, гор.
там выше 60 разогнаться врядли получится, а вот поднимать упавший аппарат или вытаскивать его из говна или перетаскивать через камни, деревья и т.д. не напряжно, да и не тонет он в говнах за счет маленького веса.
их вывозят на прицепах до места назначения а потом сгружают и алга - все 33 удовольствия.
а для дальняков есть вседорожные тяжелые туристические эндуро. ;)