Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Техподдержка => Тюнинг => Тема начата: Майк от 25 Декабрь 2012, 10:59:53
-
(http://shishkinnick.users.photofile.ru/photo/shishkinnick/200651847/212283149.jpg)
(http://shishkinnick.users.photofile.ru/photo/shishkinnick/200651847/212283150.jpg)
-
Интересно. А ценник есть уже?
-
мощно!но вот вопрос зачем?Помоему и стоковый стопорит колесо заднее на раз.
-
также интересует цена вопроса данной штуки или хотя бы чертежа
-
Да, цена нужна ибо тоже хочу моноскобу на жопу, думаю будет получше и поинформативней чем сток.
-
Сабж у представителей загнивающего запада.
http://www.cycleoneoff.com/v-maxR1rearbracket.html (http://www.cycleoneoff.com/v-maxR1rearbracket.html)
При адекватном ценнике встану в первые ряды. Другой сдерживающий пункт: а нужно ли оно? Не будет ли колесо блокироваться от малейшего нажатия? Есть опыт использования?
-
В теории должно быть только лучше, так как тормоз будет не ватный а боее информативный. На стоке достаточно трудно понять когда заблочится колесо, становится лучше помле установки арматуры, но моноскоба гараздо лучше, сужу по замене стока на морде на эрочные, стало в мульен раз лучше. Да и кувалда с заблоченымзаднем колесом всеровно продолжает ехать прамо и не пытается подломиться.
-
В теории должно быть только лучше, так как тормоз будет не ватный а боее информативный. На стоке достаточно трудно понять когда заблочится колесо, становится лучше помле установки арматуры, но моноскоба гараздо лучше, сужу по замене стока на морде на эрочные, стало в мульен раз лучше. Да и кувалда с заблоченымзаднем колесом всеровно продолжает ехать прамо и не пытается подломиться.
..... при этом все равно сфинктер немного пожевывает обивку седла)) На перед эрочные уже прикупил, так что будем попробовать.
Кстати, переходник под какой диск? В варианте от проклятых империалистов нужно ставить 298 мм диск.
-
Тоже присоединяюсь к высказавшимся - хотелось бы прикупить или увидеть чертеж.
На передке уже стоят супорта от Р1, которые себя оч. хорошо зарекомендовали. думаю будет не лишним закончить тюнинг стоковой тормозной системы и адекватным задним тормозом.
-
Здесь вот тоже подобные штуки есть http://customvmaxservices.com/ (http://customvmaxservices.com/)
-
В теории должно быть только лучше, так как тормоз будет не ватный а боее информативный. На стоке достаточно трудно понять когда заблочится колесо, становится лучше помле установки арматуры, но моноскоба гараздо лучше, сужу по замене стока на морде на эрочные, стало в мульен раз лучше. Да и кувалда с заблоченымзаднем колесом всеровно продолжает ехать прамо и не пытается подломиться.
Кстати, переходник под какой диск? В варианте от проклятых империалистов нужно ставить 298 мм диск.
ух ты, скока всего понаписали...
и так по теме..
есть положительный опыт использования подобной схемы, на моем максе делал себе подобную тему, суппорт был 4-х поршневой, правда не эрочный, но тем не менее, тормоз стал более информативным, колесо уже не блокировалось, как со стоковым суппортом, т.е. при работе 4-х поршневой скобы, усилие прилагаемые на колодки, распределяются более равномерно, позволяя более точно контролировать торможение.. как то так.
по скобе, в этом варианте она сделана под стандартный размер диска, 280 мм. но нет никаких проблем сделать ее под любой размер диска хоть 320 мм (можно использовать передний диск от FJR1300 от '06 и моложе).
по чертежу, его так такого нет, есть 3д модель.
по ценнику, да простят модераторы, сама скоба обходится в 3000 р. + если нужна тяга (как у представителей загнивающего запада) + еще 1000р.
-
Здесь вот тоже подобные штуки есть http://customvmaxservices.com/ (http://customvmaxservices.com/)
Полный комплект - супорт, диск, кронштейн и армированная магистраль больше 15к получается((
Отдельно кронштейн - около 6к.
Не совсем гуманно))
Заинтересовал изображенный там же на картинке есть моноблочный супорт с 2 поршнями. Мож кто знает с какого он мота?
-
мощно!но вот вопрос зачем?Помоему и стоковый стопорит колесо заднее на раз.
стоковый его блокирует на раз...
-
А 4х поршневой разве не должен делать это еще быстрее? 4 поршня вместо 2 должны же больше цеплять.
-
Здесь вот тоже подобные штуки есть http://customvmaxservices.com/ (http://customvmaxservices.com/)
Заинтересовал изображенный там же на картинке есть моноблочный супорт с 2 поршнями. Мож кто знает с какого он мота?
опять же эР-один, задний суппорт 2000 года.
-
А 4х поршневой разве не должен делать это еще быстрее? 4 поршня вместо 2 должны же больше цеплять.
читай выше, я уже писал схему работы...
суть в том что, в 4-x поршневой скобе поршня давят на колодку не все сразу, по по степенно, сначала передние (основное усилие)
потом задние (дожимают), в отличии от стокового суппорта, и опять же диаметр поршней разный...
-
А 4х поршневой разве не должен делать это еще быстрее? 4 поршня вместо 2 должны же больше цеплять.
читай выше, я уже писал схему работы...
суть в том что, в 4-x поршневой скобе поршня давят на колодку не все сразу, по по степенно, сначала передние (основное усилие)
потом задние (дожимают), в отличии от стокового суппорта, и опять же диаметр поршней разный...
Спс, за понятное объяснение!
Тогда хотелось бы уточнить некоторые тех. детали. Получается, что для установки 4х поршневого супорта от р1 на сток (модель 97 года) достаточно только этого кронштейна и тормозного диска на 298 мм. Планка новая нужна или так встанет?
-
Тогда хотелось бы уточнить некоторые тех. детали. Получается, что для установки 4х поршневого супорта от р1 на сток (модель 97 года) достаточно только этого кронштейна и тормозного диска на 298 мм. Планка новая нужна или так встанет?
данная скоба сделана под стоковый размер диска (280 мм), т.е. при ее установке нужен будет только суппорт.
планка(тяга) остается родная. все встает
-
Собственно вопрос куда слать деньги?:-) ну и варианты визуального оформления. Я непретендую на супер пупер гламурные формы, так варианты если они емть. А так нужон под стоковый диск (бду стпвить на стоковые колеса, с заменой тормозного диска как у тя на фотках)
-
сча убегаю, вечером оптишусь...
-
Я бы тоже взял. К грядущему сезону буду ставить Каррозерию. Есть ли возможность запилить все так, что бы встала эта красота без переходника колесо-диск?
-
Я тоже возьму кронштейн.
-
Я бы тоже взял. К грядущему сезону буду ставить Каррозерию. Есть ли возможность запилить все так, что бы встала эта красота без переходника колесо-диск?
Сори, глупость сморозил. Только сейчас понял, что так не выйдет :pardon:
-
Я мож чего путаю, но эрочный суппорт 2х поршневой подходит к стоковому кронштейну...
-
Я мож чего путаю, но эрочный суппорт 2х поршневой подходит к стоковому кронштейну...
путаешь. не подходит
p.s. всем кому нужен кронштейн, пишите в личку.
-
(http://www.cycleoneoff.com/100_4188_op_254x191.jpg)
кстати, если кому интересно
на тяге также можно написать все что угодно (как показано на фото) т.е. можно сделать любую надпись.
-
Кстати, а задуть в черный матовый можно ? На сколько ценник выростит.
-
можно, уточню
-
По габаритам в сток диск влазит кронштейн? Кажется массивным.
Думаю под радиальный суппорт сделать подобный кронштейн. Эскиз набросал. Отговорите, ведь это ни к чему.
http://i82.servimg.com/u/f82/12/32/22/98/dscn4212.jpg (http://i82.servimg.com/u/f82/12/32/22/98/dscn4212.jpg)
-
все подходит,
сделать крепление под радиальный суппорт, вообще никаких проблем нет.
сам хочу установить такой же.
хуже точно не будет.
собственно под наш проект, только радиалку и рассматривали ..
(http://cs407829.userapi.com/v407829970/39b9/zFmifaVWHdY.jpg)
-
Ну так что с ценой по покраске?
-
товарищи покращики уже срулили на новогодние каникулы...
но думается не дороже 300 р. будет. пробую к ним 3-4 заглянуть, может уже будут работать.
-
сделать крепление под радиальный суппорт, вообще никаких проблем нет.
В таком случае жду ценник и эскиз как это будет выглядеть.
-
Ну так что с ценой по покраске?
не много ошибся по цене,
покраска обойдется в 500 р.
-
сроки изготовления кронштейна?
-
от 2 -х недель, все зависит от количества желающих...
-
сделать крепление под радиальный суппорт, вообще никаких проблем нет.
В таком случае жду ценник и эскиз как это будет выглядеть.
ценник - 3000 р. за кронштейн, эскиз будет в ближайшее время
-
Окей. Ждем.
-
Майк я тебе в личку отписал.
-
как только соберётесь изготавливать крикните, надеюсь к тому моменту буду с деньгами и с огромным удовольствием куплю.
-
и меня в список включите, а то у меня самодельно-сварная конструкция там, хотелось бы покрасившее.
-
Майк возьми трубку,где мои кронштейны я не могу понять это што кидок и што всё так плохо у вас в России..и как тогда относиться к вам...написал бы деньги нужны помогите я бы и так дал бы в помощь (http://vmax-club.ru/forum/Smileys/new/blush2.gif) (http://vmax-club.ru/forum/Smileys/new/blush2.gif) (http://vmax-club.ru/forum/Smileys/new/blush2.gif) (http://vmax-club.ru/forum/index.php?action=profile;u=30)
-
Валер, не суетись, Майк переходит работать ко мне, у него ща голова забита всем подряд. Извини, что отправка никак не состоится - кронштейны у Александра 2 в Москве. Михан брал телефон Армена, вроде как он собирается куда-то к вам в Украину ехать, или кто-то другой. Я ему сейчас скажу - он с тобой обязательно свяжется.
-
ответил в личку
-
майк возьми трубку пожалуйста...
-
телефона нету собой, в гараже лежит
-
ок .пожалуйста реши с доставкой..
-
делаю, что могу
но прошу меня извинить, но ничего не могу поделать, мне достаточно трудно делать что то на расстоянии...
я договорился с Арменом, он здесть тоже есть на форуме, чтобы он их забрал и отправил в Украину,
он обещался помочь
-
ап
так что? есть эскиз?
-
А чем тебе фотографии не эскиз? Или же тебе все-таки чертеж?
-
А я в цене так и не понял!сколько стоит суппорт скоба распорка и тяга и на сток лезет?
-
чертёж,чертёж,то есть:) или по образцу и суппорту лучше лепить?
дать фрезеровщику стандартное крепление,дать новый суппорт,и сказать шоб всё было как на картинке? :grin:
-
А я в цене так и не понял!сколько стоит суппорт скоба распорка и тяга и на сток лезет?
суппорт хз,в районе двух рублей(можно и дешевле найти,и дороже),тяга стоит косарь,ну а самая главная часть 3 рубля(та которая на фотке вся такая блестящая)
-
Народ, катастрофически не хватает времени. Пишите в скайп мне shishkinnick, либо звоните 89171278883 Николай. Либо в аську 339648313. Так быстрее получится. Раньше нового года никакие новые детали делать не буду - времени просто нет.
-
В наличии
(http://cs312726.vk.me/v312726650/a435/39oFfJ982sQ.jpg)
(http://cs14114.vk.me/c614619/v614619650/18f7/bzSPnsvrwGY.jpg)
(http://cs14114.vk.me/c614619/v614619650/1902/T6JXXWzdPS8.jpg)
(http://cs409019.vk.me/v409019650/7120/AwuIcm1bDJs.jpg)
(http://cs608429.vk.me/v608429650/f94/JAd3Grkn8pk.jpg)
-
Какой длины задняя гидролиния
-
А мы, если честно, не замеряли. Но по идее должна родная подходить - длина тяги та же, диаметр тормозного диска тоже. :)
-
Куплю себе комплект, как с тобой связаться?
-
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=856118274447176&set=pcb.340358232828980&type=1&theater (https://www.facebook.com/photo.php?fbid=856118274447176&set=pcb.340358232828980&type=1&theater) вот себе так замутил
-
http://moto.kiev.ua/trid/moto/125832749616/287 (http://moto.kiev.ua/trid/moto/125832749616/287)
-
Интересуют размеры для этого кронштейна. хочу запилить такой же, только под 320 мм, как сейчас стоит.
есть черновик модели? или модель в осях или точках?
-
чертёж отсутствует пилил сам руками кроме резьбовых втулок и гаек с нержавейки .делал так чтобы можно регулировать расстояния :grin: