Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Наши кони очень быстры... => FAQ Для новичков => Тема начата: alchemist от 09 Апрель 2013, 13:57:28
-
Всем добрейшего.
Хочу кувалду, но ссу:) Нужны советы и инфа.
Вводные такие: после крэша на фазере в том сезоне, фазер в хлам, а мне заказана любая посадка, кроме чопперов и драгстеров.
Из чопперов ничего не нравится, разве что из ностальгии вирагу взять. А кувалда классная, но отзывы о ней, мягко говоря, противоречивые.
Хочется понять:
1. Насколько хреново она поворачивает? Везде пишут, что это проблема из проблем, но я не хочу в это верить:)
2. Насколько тяжело с ней управляться, если с высоким ростом не свезло от слова совсем (168 см)?
3. Тормоза. Все совсем плохо? опять же все пишут про недостаток тормозов при большой масссе.
4. Дальняк. В отзывах пишут, что уже после 400 км возникают вопросы, ехать ли дальше. А по мне так посадка нормальная, удобная, в чем же проблема?
Заранее всем спасибо!
-
Буду старым пердуном, но в поиск, всё что ты спрашиваешь, уже апсасывалось мульён раз. Не верь в мифы и читай.
-
Прочитано. Собственно сначала прочитано, потом тема открыта:) Я не по-ни-маю. Про одно и то же пишут диаметрально противоположные вещи.
Но общая тенденция ясна - можно брать :connie_crazyperson:
-
168 - будет тяжко, совсем. У меня 173, стою на земле не полной стопой.
То есть, ездить-то нормально, а вот толкать назад на парковке или для разворота - будет трудно.
А так, все эти "не поворачивает, не тормозит" — так это с чем сравнивать )
-
Это не с чем сравнивать, просто руки и голову нужно иметь, Я сквозь пробки пробираюсь на сверх малых скоростях закладывая резко и маневрируя не хуже скутера :)
Главное не стоит ждать от длиннобазового мота маневрирования как на чисотке :)
В общем Макс хороший мот хоть и говно редкосное :))))
-
ага, я вот с уралом сравниваю. всё поворачивает и тормозит, а как едет... привыкнуть невозможно... А! и звук выхлопа!
-
В общем Макс хороший мот хоть и говно редкосное :))))
Хорошо сказал! Плюсую!
-
По парковку дааа, мне и с фазером было тяжеловато.
Ну - с виновной, если? С фазером и ф4, наверное, смысла нет сравнивать.
-
если в макс говно редкостное, то тут что одни копрофаги собрались!?...а от фазера релюха пригодится;)
-
Лол, буду забирать со стоянки оставшиеся пол фазера, сниму релюху :rofl:
-
Сиденье подрезать можно под себя, аморты занизить. Да и не забывай что на нем япошки ездят:) А они еще те богатыри!
-
Mik-Mik, на аморты вся надежда - фазеру в том сезоне седло срезали, для филейного края трэш и ад. Больше волнуют сообщения о том, что после 100 в поворот вообще не валится:(
-
Нет в этом Мире ничего универсального. Всё придумано, создано, сделано для Чего-то конкретного. Ища универсальный мотоцикл, проищешь всю жизнь, и не найдёшь. Если в В-Максе ты нашёл недостатки, и считаешь из упущением ямаховских проектировщиков, то не бери-это не Твой мот. Ищи тот, на который ты с первого взгляда западёшь. Ища недостатки в любом(ты, часом не в охранно-контролируещих органах работаешь?), ты никогда не будешь доволен покупкой авто, или мотоцикла, или любой вещи, ты никогда не будешь счастлив в браке, ты не будешь доволен своей жизнью, и пр. и пр. Почему ты не спросил о преимуществах В-Макса? Приятно ли на нём ездить? Довольны ли мы, что имеем в гараже Легенду? Мы какаем и писаем, мы воняем, вспотевши, бывает, что нас тошнит до рвоты, и плетём херню всякую, расстраиваемся из-за чепухи, и даже пускаем сопли, а ещё вонюче пердим иногда.... но не это же в нас главное. Так и во всём, и во всех... и делах, и людях, и вещах. Спрашивай о плюсах, о хорошем и отличном( помня о законе сохранения к-ва энергии, он ко всему применим)... потом анализируй и решай!
пыс-пыс: Во накуевЕртел! :rofl:
-
Применимо к В-Максу вот этот афоризм:" И на Солнце есть пятна!"
-
Александр, я по этому принципу машины всю жизнь выбираю:)))))) но вот после крэша прошлого сезона меня внезапно стала заботить управляемость и тормоза:)))))
На самом деле, если бы плюсы мне не были очевидны, аппарат вообще бы не рассматривался. А так - эти будет уже четвертое пианино подряд:)
-
Если тормоза, то обрати внимание на БМВ.
Только там еще больше проблем с ростом
-
По сравнению с фазером рулится и тормозит он плохо.
Вопрос банальный, зачем тебе именно в-макс? Ибо это мотоцикл сам в себе, если так сказать. =))) Слишком противоречивый и неоднозначный мотоцикл. Но многих он покупает именно харизмой и люди перестают обращать внимание на его недочеты. )))
-
Буду краток - нравится мне (с) :)
См выше, у меня не очень богатый выбор, из чопперов мне хоть как-то симпатична вирага, но у меня она уже была, а из дрэгстеров кувалда самая годная.
-
После фазера на кувалдо нет тормозов :connie_nutzo:
Но ты его купишь полюбому))))))) :Laie_60B: :moto:
-
ну внесу свои пять копеек!!!!после явы у этого мотоцикла самые лучшие тормоза самое лучшее управление самая удобная посатка и просто чудовещный разгон))))и он как бы кто мне не говорил самый самый красивый)))))и по поводу дальняка лично я 850 проезжал и не плакал а тут я думаю есть кто и больше делал!!а почему он самый лучший потому что он первый и последний японец (ну если только не подкоплю и куплю второго макса ) который у меня есть!!!!!ну а если головы нет то и на велосипеде разбиться можно!!!бери не пожалеешь!!
-
у меня ваще на передних супортах стоят мною подогнаные вазовские колодки-и ниче-остонавливаемся, еще никого не обнял.
и рулится и удобно ехать. да-тяжеловат,ну ты же мужик! а макс самый мужчинский мот. покатаеш какоето время,принюхаешся,прислушаешся,причувствуешся-и подправиш под себя. на нем даже девушки ездят. а глвный бонус это куча новых друзей в лице форумчан! лично я сначала взял, а потом влюбился. v-max это индивидуальность! v-max это твой характер!
-
Спасибо за советы, ребят. Щас с больничного выйду, поеду смотреть. Про эту случайно никто ничего не знает?
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1047722-0cb2b.html (http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1047722-0cb2b.html)
-
этот неполносильный! Проходим мимо.
-
А где это написано?
-
рядом в теме всплывало уже это объявление. В объяве заманчиво написано 145 лошадей. Но смотрим на фото отвестий в глушителях. Маленькие. Это стосильный выхлоп.
Ну а потом человек в теме написал что звонил по объяве. Двиг 3UF, не полносил
-
Лык пихло одинаково , может и доработано до полносильного.
-
Лык пихло одинаково , может и доработано до полносильного.
ну да, у меня, например 3UF с бустом
-
Ну выхлоп то остался с меньшим сечением, что там с карбами не известно и спидометр с ограничением. Лучше уж брать стоковый полносил. Нет если устраивает зуф и не пугает тунинх, то Почему бы Нет.
-
Продавцы рассказывают, что двигло раздушенное, глушаки переделанные, ибо секли. Проблема с карбами мне не кажется такой уж проблемой. Или в Мск беда с ремкомплектами?
Скажите, а с запчастями вообще на кувалду как?
Не, все, не вынесла душа поэта, поеду сегодня посмотрю, черт с ним, с больничным
-
Карбы одинаковые.
Разные жиклёры (кажись, только топливные), мозги, спидометр, выхлоп.
+ на полносиле есть V-Boost.
-
Да все уж, оставили залог:) теперь главное резко продать ненужное и купить кувалдометр:)