Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Техподдержка => Ремонт => Электрика => Тема начата: Igor Wild от 17 Апрель 2013, 22:36:59
-
Всем доброго времени суток.
Столкнулся с такой проблемой: пропал ток в цепи стартера. Ключ в замок вставляю , поворачиваю, загорается фара и указатель нейтрали, отсутствует жужжание моторчика V-boost, указатели поворота и сигнал работают. При нажатии кнопки СТАРТ затухает фара, но чудо не случается. Кто нибудь может сказать в чем беда и куда нужно лезть для её устранения?
С уважением, Игорь.
-
кнопку off-run не пробовал нажимать)))))))))))))))))) :Laie_81:
-
кнопку off-run не пробовал нажимать)))))))))))))))))) :Laie_81:
С кнопкой все порядке, то есть не в ней дело. Предохранители тоже все рабочие, проверял. Далее для постановки диагноза не хватило опыта и знаний.
-
ну не знаю)))жужание моторчика и напряжение на стартер подается этой кнопкой! 100%!а вот если ее не включить и просто жать старт стоп то тухнет все в том числе и фара!!!как ты определил что с ней все хорошо???
-
Да я собственно кнопку и не трогал, она была в положении Run, потом конечно пощелкал и ей, результата не добился. Завтра попробую разобрать правую рукоятку, может быть дело действительно в кнопке.
-
а не может быть дело в акуме или плохой контакт на клемах? у мну на авто была похожая ситуация- свет, приборка горит, а стоит крутануть стартер все гасло и стартер не крутил. почистил клемы и прошло.
-
разъемы с правого пульта проверь и само собой разбери осмотри пульт.
-
и еще. недавно была у мну проблема "горячих стартов". акум недозаряжало. тоесть на х.х давало 15v а прибавиш напруга падола. так вот после нескальких попыток запустить двигло случалась такая же фигня. напруга на акуме 12,6 а прокрутить не мог. и если включеной фарой крутить то все гасло.
-
реле стартера под сидухой , в твоем случае его включение слышно . значить все работает нехватает тока. тут же разорвана цепь . схемку надо глянуть.
-
Да погоди с разборкой пульта.. скинь сидушку, на реле стартера закороти два силовых провода (только сначала убедись в нейтрали!) если при этом стартет бодренько закрутит, то стартер у тебя в порядке (и клемы скорей всего тоже) затем подай плюс от аккума на тонкий провод реле стартера . если снова стартер включится, то все ок!
все эти процедуры проделать быстрее чем написать о них.
Вот потом ищи почему на этот тонкий провод не доходит сигнал свыше. пульт с кнопкой старт-стоп (98%), замок зажигания (маловероятно), сигналка (при ее наличии) или проводка (вероятнее у рулевой колонки)...
-
андзор, поставь аккум на 20 ампер, должно полегчать. и это.. ну зарядка в 15в, это как-то с лишним.. скорей всего аккум у тебя выкипает.. проверяй чаще уровень электролита, при необходимости доливай дистиллированную воду...
-
Андрей акум у мну 17 гелевый. на 20 в наших краях тяжко найти. проблему решил заменой РР.
-
если напроуга при увеличении оборотов падает - попробуй доп. массу между двиглом-рамой-минусом аккума кинуть.... я уже такое видел... провод потолще возьми....
-
если напроуга при увеличении оборотов падает - попробуй доп. массу между двиглом-рамой-минусом аккума кинуть.... я уже такое видел... провод потолще возьми....
все это делал. даже на стартер и РР допмассу кидал. помогла ток замена РР.
-
ну че Игорь? как мот?
-
Спасибо всем за дельные советы, но ближе и первее всех к истине оказался Николай из г.Чехов. Где же у него кнопка? /В.Басов, Приключения Электроника./ Мудила кнопка stop/run, хотя была в положении RUN. Заметил интересную особенность, когда сам делаю что то получается 50/50, когда приходит знающий человек, и делает тоже самое что и ты, то 100% результат. В общем побрызгал в щель у кнопки жидкостью WD40, неисправность само устранилась.
Еще раз огромное спасибо всем участникам за проявленный интерес к теме. Всем удачи.
С уважением, Игорь.
-
да не за что :friends: !!ты бы разобрал ее почистил!!делов на 10 минут