Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
V-max Club Russia => Клубная жизнь - Club's Life => Позвольте представиться! => Тема начата: Виталя86 от 29 Май 2013, 00:21:33
-
Всем здравствуйте, после 2 лет владения Хондой Х4(хатчик) Захотел попробовать знаменитую Кувалду !
Прикупил себе не ростаможенный аппарат Канадец полносильный 1998года, Так как имеется рама с доками,на которую в эти выходные все будет перевешено.
-
Добро пожаловать! Удачи в трансплантации.
-
Понаехали!!!
-
Панаехале!!!
-
Привет...и удачи...
-
Молодца вливайся!!!
-
Привет! Поздравляю с приобретением! Да, и ждём сравнительный отчёт, как ощущения на кувалде после хачика)
-
спасибо.Ну теперь сравнение хачика и кувалды!
Хачик удобнее в управлении особенно при заходах в повороты,но зато кувалда своей динамикой на прямой сглаживает эти недостатки! Почитав отзывы про кувалду и прокатавшись на хачике 2 сезона (и на дольняк тоже) он понадежнее и не прихатливее чисто ИМХО. по внешнему виду так как у меня стоит 17колесо и перенесены габариты со стопами не могу отдать предпочтение каму либо! А вот в стоке хатчик приятнее. Так как еще не много катаю его больших различий не заметил! А ну и тормоза у кувалды лучше!
-
и сдрасти пажалста. сприобретением.
у хачика глушаки симпотней. мож потому что толще и позадранней- мой взгляд. а в перетаскивании, в медленных маневрах, ну и в ощущениях ери трогании какова разница?ну как бы кто помягче, кто поресче погрубей при обычной эксплуатации. у мну друг мечеца- на максе катался а вот хачика нет.
-
и сдрасти пажалста. сприобретением.
у хачика глушаки симпотней. мож потому что толще и позадранней- мой взгляд. а в перетаскивании, в медленных маневрах, ну и в ощущениях ери трогании какова разница?ну как бы кто помягче, кто поресче погрубей при обычной эксплуатации. у мну друг мечеца- на максе катался а вот хачика нет.
ХАЧИК помягче при трогании и не козлит, как не откручивай, а у кувалды не плохо колесо поднимается при переключении, хачик до сотни наверное не уступит кувалде! При поездках на дальние расстояния хачик гораздо удобнее! В общем еще не распробовал, единственный пока плюс кувалды то что она быстрее! если бы сейчас был бы выбор между хачиком и кувалдой наверное взял первого!!
-
На счет тормозов с трудом верится!
-
Ты не видел тормоза на хачике...
Хачик сжечь, руль палка, тупой до безумия (может тягацца только с неполносильной кувалдой), кувалда рулится отменно, просто нужно её уметь рулить (катал на картовом треке, да и не я один). Но мот надёжный и простой как топор.
-
Ты не видел тормоза на хачике...
Хачик сжечь, руль палка, тупой до безумия (может тягацца только с неполносильной кувалдой), кувалда рулится отменно, просто нужно её уметь рулить (катал на картовом треке, да и не я один). Но мот надёжный и простой как топор.
У меня кстати руль тоже палка на кувалде, может из за него не та рулежка!? на счет тормозов на кувалде однозначно лучше :yes3:
-
и х4 цепь...
Не мудрено что на форуме кувалдоводов выбор буде - v-max. Зайти на х4-клаб, если такое имеется, и написать продал хача и взял макса, так как х4 херня и начнется неистовое бурление говен.:-)
-
ВЫкинь руль палку, он максу для обычной езды противопаказан, только на прямыхи, только для драга. ( вы уж извините, но я не понимаю извращенцев ставящих руль палку, НУ НЕРУЛИЦЦА ОН С НЕЙ!!!) ПОсмтри тему нестандартные рули, я там описал как подбирал руль рентал ( советую всем, отличный руль)
И кстати хачь неплохой мот, не прихотливый, простой как молоток. ( у друга хачь, катает 3 сезон, кроме масла и бинзина нечего не делал, ДАЖЕ КАРБЫ НЕ СИНХРОНИТ :)))))) ) Только ему руль нормальный поставить, тормоза поменять по кругу, вилку перевёртыш и....погодите, что-то мне это напиминает..... :)))))))))))
-
Мот пришел с таким рулем и 17 колесо,тюнели его его в япе скорее всего! А по прямой кувалда дует как ураган! Не устаю наблюдать удивленные глаза водителей спортов!))))))
-
Глаза это да :)
Я в том сезоне, еду по мичуре, стою некого не трогаю, подкатывает "пластик" рыкнул мне и махнул аля "стартанём", я ему кивнул :) Зелёный, отпускаю его вперёд на пару корпусов со старта, затмем уууааааааааа первая-вторая-третья, накатом подкатываю к светофору, спустя пару тройку секудн, чудо останавливается рядом, долго рассматривает ( а у меня аля чопер, кофры кожаные с бахромой)))) ) опять машет, кивнул. В этот раз фору ему не давал, рванул с юзом,дымом и чутка в заносе, он всё время в свечке ехал.. видел я это в зеркало заднего вида :) Опять светофор, он всё не унимается :) уже в стойку встал, на готове обороты держит. В общем после третьего старта он ко мне уже не подъезжал и в мою сторону не смотрел :))))
Но замечу, как-то по трассе, меня сильно опечалил GS1200, я ну не как не мог его догнать, он ВАЛИЛ ТАК что спорты посасывают нервно в сторонке. Со светофора уходил так что пипец, я же крутилчто было мочи, но он всё ровно от меня уезжал... вот такой был чудо гусь
-
Я как то тоже в том году гусю просрал светофорный дрег. Причем хорошо так просрал, с душой, с треском, без шансов. Впервые в жизни, надо сказать. Так я и не понял, что это было. Охрененно быстро он улетел. Ладно б буса, но гусь... Ну, что делать, списал все на прокладку между рулем и сиденьем, и поехал тихонько дальше.
-
Что по поводу дальняка, почти 1000 верст за день на Максе, с рулем палкой без проблем ни руки ни ноги не отвалились.