Привет всем!!Подскажите про не полносильный V-MAX

[Константин]

Да парни,темато про другое!!!!!!!!!Про 7-й джет посмешило ,Были тут и по прямей и по кревей Толька пока руки из того места растут на котором сидят!! :laugh3:А я не аксиома,просто прожрал это дело и вы........л.

А вы его  слова как аксиому воспринимаете ??? 

Ручки  нужно  попрямей и  головушку поярче  --- и  все работает))))

Спасибо отдельно,знал чтот этим закончится

[sevrik]

Поговорили...
Так и не понял что произойдет:
-если тупо срезать ограничители заслонок?
-если втулить 7 диноджет (обязательно-ли ставить v-boost)?

[SHeva4ever]

http://vmax-club.ru/forum/index.php?topic=2364.15 - вот тут про "обрезание" мембран, лучше там и спросить.хрен знает как неполносильный выхлоп переварит больше смеси.
Если не хватает максималки - вот тут тема про снятие ограничителя: http://vmax-club.ru/forum/index.php?topic=3479.0

[sevrik]

максималки не хватает конешн, но....
если ограничителя нет в голове пусть хоть в "максимке" будет. Ограничитель у мну срабатывает при 190 км/ч
А платик с мембран срежу на фиг 

[tavr]

велик поменять : хаяба би кинг

Дружище,цепь и ремень-эт на данный момент,самый реально прямой способ скинуть большее количество лошадей на заднее колесо,НО, не особо практично,кардан в этом отношении,гораздо практичней и надежней,но увы,за всё надо платить,платить потерей энного количества кобыл.А что касаемо бусы и кинга,дык буса уже без пяти лет легенда,ток вот с кингом как то посложней,как то так думаю

Кардан не особо надежная штука, спроси у пумбы про редуктор, сколько он их поменял...

[SHeva4ever]

+1 Кардан не надежнее цепи. С карданом обслуживание проще