Автор Тема: Не заводится  (Прочитано 3488 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Механ

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 1075
  • Жизнь-дорога!
  • Модель: v-max 1992,FJR1300A 2005
  • Расположение: Красноярск
  • Реальное имя: Андрей
Re: НУ ВОТ И Я ЗАГЛОХ
« Ответ #15 : 12 Май 2011, 17:42:31 »
видимо очень богатая смесь,чють обогатитель трогаешь мотор и заливает-глохнет. Смотри карбы,мож где жиклер выкрутился или собрал чего не так. Подобная херь в прошлом годе у меня была,мучился с одним котлом.его все время заливало он то работал,то нет,оказалось что раскрутился главный жиклер и бензин вместо малюсенькой дырочки лился через огромную дыру.
Тут надо технически...

Оффлайн PORT WINE

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 3174
Re: НУ ВОТ И Я ЗАГЛОХ
« Ответ #16 : 12 Май 2011, 18:37:51 »
 Если он у тебя в течении вечера  всё хуже и хуже заводился, то может быть дело в зарядке, как у меня? Просто сдыхает аккум при каждом запуске. Он у тебя хуже и хуже крутил, или маслал как дурной и без толку? Ты поставил вновьзаряженный аккум, и он сразу ожил. Может в карбы зря лез? А с толкача, если отпустить сцепление и всё, то и не заведёшь. С толкача нужно на В-Максе разгон-отпустил сцепление-сразу нажал, не завёлся-повторил ещё раз, отпускаешь на миг. Проверь напругу на работающем движке. Я без зарядки поезжаю 400 км, но с каждым запуском всё хуже и хуже. Это с только что заряженным аккумом.

TOXA-BLAGA

  • Гость
Re: НУ ВОТ И Я ЗАГЛОХ
« Ответ #17 : 14 Май 2011, 13:01:27 »
Карбы я отдавал чистить и синхронить в связи с заменой стоковых труб на кобру. Больше в него не лез. Но сразу после этого я заметил, что рычаг холодного пуска не так стал работать. На свеже заряженном аккуме завёлся сразу, прогрел, заглушил, опять завожу, но заводится уже плохо(долше крутить надо).
100 процентов в карбах дело. Только прикасаюсь к рычагу холодного пуска и тут же глохнет. Можно глушить им вместо ключа и кнопки. И едет не так как должен, как кто за жопу держит.

Оффлайн Крокодил

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 4810
  • Крокодил, крокожу и буду крокодить
  • Модель: VMX-1200 2WE 2000
  • Расположение: Питер
Re: НУ ВОТ И Я ЗАГЛОХ
« Ответ #18 : 14 Май 2011, 13:25:18 »
выкрути свечи
нагар на свечках должен быть светло-песочного цвета равномерный на всех цилиндрах
если свеча черная карбюратор льёт
Club's Green Voice

Яider

  • Гость
не завелся
« Ответ #19 : 13 Июнь 2011, 00:52:38 »
подсел акамуль, приехал на стоянку, заглушил, снял, зарядил ночью, поставил на место, завожу пару раз схватил, но протупил и не прогазовал, он заглох, завожу зановор, хрен. Подумал свечи закидало, проверил на двух задних цилиндрах, сухие, подумал мож топливо не идет, проверил, в карбах есть и насос подкачивает, проверил искру, есть. ААААА ... поматерился, протер фару, проверил опять, не заводится.
Подскажите, что можно еще протереть, чтоб завести.

Завтра буду прикуривать от автомобильного, если прокатит, знач акамуль менять, хотя крутил бодро, поначалу.

Яider

  • Гость
Re: не завелся
« Ответ #20 : 13 Июнь 2011, 00:57:03 »
кста, с толкача не заводится, прокручивается как будто на сцеплении, во подстава, даж кикстартера нет ))))

Оффлайн Мохнатый

  • Iron Butt
  • ****
  • Сообщений: 369
  • Что выросло-то выросло..
  • Модель: Honda CB1300SF
  • Расположение: Нижний Новгород, Россия
  • Реальное имя: Роман
Re: не завелся
« Ответ #21 : 13 Июнь 2011, 01:00:47 »
Извиняюсь за возможно сильно тупой вопрос, но сталкивался уже с тем, что забывались самые простые операции. Меня смутило "прогазовать", заслонка-то как при этом действии была?
Не люблю определённости..Чоппер, так чоппер..спорт-так спорт...А мне нравится ХЗ и пусть ХЗ будет V-Максом.

Яider

  • Гость
Re: не завелся
« Ответ #22 : 13 Июнь 2011, 03:16:55 »
обычно завожу так:
1. ключ повернул, в буст послушал
2. кнопку нажал, ручку крутанул
3. на холодную, обычно обороты не держит, открываю подсос, прогреваю, минуту, закрываю подсос.

в этот раз не крутанул, он заглох и всё.
пробовал с подсосом, без подсоса, ручку в разные положения, глухо. свечи сухие.

это спрашивал?

Оффлайн Мохнатый

  • Iron Butt
  • ****
  • Сообщений: 369
  • Что выросло-то выросло..
  • Модель: Honda CB1300SF
  • Расположение: Нижний Новгород, Россия
  • Реальное имя: Роман
Re: не завелся
« Ответ #23 : 13 Июнь 2011, 10:02:04 »
Да,это.Ну что,только с нормальным автоаккумом пробовать,фигли. хотя меня смущает,что и с толкача не завелся.обычно один-два молодца помогает, на днях вона и девчонка моя второй номер,из за ипучей обгонки меня толкнула,получилось. А с заслонкой на холодную завожу-самый малый газ держу,когда схватило,отпускаю,чтоб не залить,вполне нормуль. Странно..
Не люблю определённости..Чоппер, так чоппер..спорт-так спорт...А мне нравится ХЗ и пусть ХЗ будет V-Максом.

Яider

  • Гость
Re: не завелся
« Ответ #24 : 13 Июнь 2011, 10:55:48 »
у меня видимо чет не стандартное стоит, чтоб с толкача не заводить и побольше мучиться )))

Оффлайн Lotex

  • V-Max in KZ
  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 739
  • V-Max Forever!
  • Модель: Yamaha V-MAX 1992
  • Расположение: Алма-Ата Казахстан
  • Реальное имя: Сергей
Re: не завелся
« Ответ #25 : 13 Июнь 2011, 13:38:18 »
а без дерганья газа но при открытом (подсосе) не пробовал? ибо если еще газ добавить то залить можно свечки то...


Оффлайн Мохнатый

  • Iron Butt
  • ****
  • Сообщений: 369
  • Что выросло-то выросло..
  • Модель: Honda CB1300SF
  • Расположение: Нижний Новгород, Россия
  • Реальное имя: Роман
Re: не завелся
« Ответ #26 : 14 Июнь 2011, 03:07:57 »
Дядьки, хватит вам, лучше помогите человеку мапет распихать))))
Зы.+1 к Флэшу, сколько раз видел-наблюдал, когда ЗУБРЫ мотодвижухи, которые сезонов откатали больше, чем у меня волос на заднице, забывали выставить подножку, парканувшись, или забывали её убрать, выезжая... задевали кнопку аварийного "СтопЭнжин", и стояли гадали, где чего не так.... путали полярность на аккумуле и прочее и прочее. "И на старуху бывает порнуха..."(с)))
 Давайте лучше мозговой штурм устроим, чот мне подсказывает, что будет толк))))
Ту ТС:Свечи сухие??Я мож чо не понимаю, но если стартер маслает, движка крутит, вроде как бенз по-любому должон в горшки литцо??
И с толкача не заводится...Бенза в горшки не поступает, моё ИМХО.
« Последнее редактирование: 14 Июнь 2011, 03:16:27 от Мохнатый »
Не люблю определённости..Чоппер, так чоппер..спорт-так спорт...А мне нравится ХЗ и пусть ХЗ будет V-Максом.

Оффлайн Lotex

  • V-Max in KZ
  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 739
  • V-Max Forever!
  • Модель: Yamaha V-MAX 1992
  • Расположение: Алма-Ата Казахстан
  • Реальное имя: Сергей
Re: не завелся
« Ответ #27 : 14 Июнь 2011, 06:18:52 »
глянь на бензонасос. лучше не буст при включенииrun  послушай а челчки бензонасоса в нижней части фальш бака (прям под яйцами). Но даже если есть это ни о чем не говорит. Разбери эирбокс (это несложно) сними с карба шланг топливный, поверни ключ зажигания и (вот тут осторожнее) пключаем run и если бензонасос рабочий то шмальнет со шланга на пару метров бензы. Если с насосом все ок едем далее. Тут сложнее, смотрим карбы.

Оффлайн Мохнатый

  • Iron Butt
  • ****
  • Сообщений: 369
  • Что выросло-то выросло..
  • Модель: Honda CB1300SF
  • Расположение: Нижний Новгород, Россия
  • Реальное имя: Роман
Re: не завелся
« Ответ #28 : 15 Июнь 2011, 15:20:04 »
Ну чотамчотам??Когда будет "Урааааааа, завёлсо!!" ??
Не люблю определённости..Чоппер, так чоппер..спорт-так спорт...А мне нравится ХЗ и пусть ХЗ будет V-Максом.