Установка заднего баллона на V - MAX 1200

[Ворон]

ну что вы камрады краски то сгущаете    ведь есть же готовые варианты, например ТуТ 

Спасибо за инфу. Посмотрел , выбор большой. А кто нить имел опыт заказа с данного сайта? Как оплачивать и каким образом доставят? Ну и конечно главный вопрос, не уйдут ли деньги в никуда?

[Призрак]

Я брала , цена на 19% ниже указанного прайса, точнее указано с НДС и без него, нам без него, доставка 39 евро (была когда я покупала позапрошлым летом). Присылают с салентблоками и подшипниками.  Единсвенный минус: то что наварили не покрыли лаком, по идее алюминий постепенно должен потемнеть.Оплату принимают только через платежку через банк, с карты не получится, зато отправили в тот же день как к ним пришла оплата. Брала 591А.  Если шире, то в штатный маятник не влезет, 180/55/17 получается почти предел по ширине, по см или меньше по бокам до маятника. Хотя немцы утверждают что и 190/50/17 влезет... но это уже , думаю, маловат профиль.
653 евро,это если ты свое колесо им пришлешь, если нет, то на 200 евро дороже.
Фото как выглядит http://vmax-club.ru/forum/index.php?topic=3424.msg121371#msg121371

[Zonder_zlo]

ну что вы камрады краски то сгущаете    ведь есть же готовые варианты, например ТуТ 

один диск под 40тыс рублей это негуманный прайс, а олегархи пусть покупают.

[Призрак]

Да, дорого, но если нет желания менять передний диск и хочется оставить вид как у штатного, то это соразмеримо с Карозерией, возможно даже дешевле :)

[Ворон]

Благодарю за инфу. Если вариантов поближе не найду буду заказывать.
P.S Девушка на полносильном V Max это серьезно. Респект 

[Zonder_zlo]

Да, дорого, но если нет желания менять передний диск и хочется оставить вид как у штатного, то это соразмеримо с Карозерией, возможно даже дешевле :)

Коррозерия то легче штатных, только исходя из этого она уже предпочтительней.

[KhaSmaN]

Да, дорого, но если нет желания менять передний диск и хочется оставить вид как у штатного, то это соразмеримо с Карозерией, возможно даже дешевле :)

Коррозерия то легче штатных, только исходя из этого она уже предпочтительней.

исходя из ваших ответов уважаемый камрад Zonder zlo, у Вас просто мания какая-то на облегчение V-Max'a    а как же эстетика? 
позвольте полюбопытствовать насколько (примерно) Вы уже облегчили свой байк? 

[Zonder_zlo]

Да, дорого, но если нет желания менять передний диск и хочется оставить вид как у штатного, то это соразмеримо с Карозерией, возможно даже дешевле :)

Коррозерия то легче штатных, только исходя из этого она уже предпочтительней.

исходя из ваших ответов уважаемый камрад Zonder zlo, у Вас просто мания какая-то на облегчение V-Max'a    а как же эстетика? 
позвольте полюбопытствовать насколько (примерно) Вы уже облегчили свой байк?   

Прямотоки JMCA, общим весом килограмма 4 наверно, сток чугунный выкинут. В этом году колесья под замену. Ну и придется навешать еще весу - дуги прикрутить, в прошлом году не дошли руки. Выкинута корона, руль, стоит алюминиевый фатбар вместо стока, подножки родные тоже в утиль - стоят спорт, люминиевые тоненькие, легенькие.  килограмм под 16 думаю снято.

[1976]

Японцы:
http://japan.webike.net/ps/vmax/#!search&p.rows=100&p.ref=product-search&p.k=vmax&p.c=1343
Колёса, переходники, демпферы, подножки...
Всё работает, купить можно. Доставка только EMS.

[Олег Тоlsтый]

Японцы:
http://japan.webike.net/ps/vmax/#!search&p.rows=100&p.ref=product-search&p.k=vmax&p.c=1343
Колёса, переходники, демпферы, подножки...
Всё работает, купить можно. Доставка только EMS.

Я тех японцев маму рот шатал!!! Там только абрамович купить может!!! И на своей яхте  привезти

[1976]

"...Там только абрамович купить может!!!..."
Там может купить любой, кому это надо. Также, как и сам Макс.
Из-за цены колеса, его доставка будет бесплатная (а экспресс почта стоит хороших денег). Колесо в сборе, надевай резину, ставь и поехал.
И не надо забывать, что это не переваренное колесо (это не в укор Ф. Маерзу и другим производителям, просто факт), его таким сделали изначально.

[KhaSmaN]

Да, дорого, но если нет желания менять передний диск и хочется оставить вид как у штатного, то это соразмеримо с Карозерией, возможно даже дешевле :)

Коррозерия то легче штатных, только исходя из этого она уже предпочтительней.

исходя из ваших ответов уважаемый камрад Zonder zlo, у Вас просто мания какая-то на облегчение V-Max'a    а как же эстетика? 
позвольте полюбопытствовать насколько (примерно) Вы уже облегчили свой байк?   

Прямотоки JMCA, общим весом килограмма 4 наверно, сток чугунный выкинут. В этом году колесья под замену. Ну и придется навешать еще весу - дуги прикрутить, в прошлом году не дошли руки. Выкинута корона, руль, стоит алюминиевый фатбар вместо стока, подножки родные тоже в утиль - стоят спорт, люминиевые тоненькие, легенькие.  килограмм под 16 думаю снято.

неплохо конечно, вот только на общем фоне -16 кг. скорее всего даже не чувствуется, если только сам наездник не 50 кг. весом  вот ему то каждый кг. будет в тяжесть 
по теме, при наличии реальной заинтересованности в приобретении комплектов колёс (перед, зад), можно обратится к аукциону YAHOO, у них очень вкусные цены 
к примеру:
33[/size]397.40 руб.



49428.15 руб.



56775.25 руб.



ну и  special for Zonder_zlo    CARBON wheels 
99524.25 руб.




[/color]

[Zonder_zlo]

Цены конечно дикие, да, япония давно нам не товарисч. Карбон по нашим кочкам ваще збс будет, сколько интересно проходит пока не лопнет. Димаговские колесья имеют размерность заднего r18х160. Я лучше что-нибудь придумаю с ободом на 18 и родной внутренностью.