Автор Тема: T-BOOST своими руками (по мотивам темы "хитрая приблуда")  (Прочитано 3123 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн duke_nukem

  • Iron Butt
  • ****
  • Сообщений: 416
  • Модель: V-MAX '89 -> '88 -> FZS1000
  • Реальное имя: Владимир
Навеяно темой "Хитрая приблуда"
Включение в-буста с 3000 оборотов - как сделать:
Пойдем методом реинжиниринга - контроллер в-буста на входе нюхает сигнал на катушке и на выходе рулит мотором привода заслонок (открывает при наличии 6000 оборотов коленвала эти самые заслонки)
Надо чтобы открыл при 3000.
Как хитрый заморский T-BOOST (видел такую коробченку с тумблером на моте Димы-юриста)
Попробуем обмануть контролёр в-буста на подходе - удвоим входящую частоту (3000 * 2 = 6000) - контролёр подумает, что уже пора и откроет "волшебный пендель"
Как сделать - внимание, электронщики! - тут они есть - кидайте обгонками:
1. Удвоитель частоты - формирование импульса по фронту и по спаду входящего - сложновато в повторении для всех (по моему).
2. Вставляем элемент "ИЛИ"  на входе контроллера - 1 вход на сигнал катушки No1, второй на сигнал катушки No3 (согласно расписанию зажигания 1324) - на выходе получаем удвоенный импульс.


Итог: Контроллер в-буста думает что уже пора и открывает заслонки. Мне нравится 2 вариант, т.к. он проще - одна логическая микросхема и 1 тумблер.
Вопрос в схеме: разработаем? возможно понадобятся триггеры шмитта на входах с катушек, чтобы ровняли импульсы или еще чегото.
цена деталей мах =100 руб и 2-3 удара паяльником.


Я хотел проверить это на своем, но щас возможности нет по причине отсутствия макса в наличии...


Кто хочет сказать свое FUUUUU в плане "купи на ебее готовое" - идите и купите на ебее готовое. У кого чешутся руки - велкам. Сделали же блинкер из блока ЭПХХ - молодцы!


Оффлайн Sunchz

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 599
  • Модель: Vmax-custom '90г., KTM 504 MXC '83г., Suzuki RM125X '81г., М-72 '41г.
  • Расположение: г. Щёлково МО
  • Реальное имя: Саня
А если не ходить всякими страшными методами и нюхнуть сигнал с двух катушек?)) Схема будет состоять из тумблера, диода и наверное емкости еще.
Глаза боятся, а руки из жопы.

Оффлайн chomba5

  • Каферейсер
  • **
  • Сообщений: 68
Вдохновение по данному вопросу найдёте в моей теме Самопальный блинкер. ЭПХХ Ваза на максе сработает на 4000 об. Частоту можно подобрать заменой кондёра.Подцепить это на привод паралельно радному контроллеру через диоды,а может и без них пойдёт и выкл. можно добавить. Короче можно подумать в этом напрвлении, схемку надо поизучать.

Оффлайн Slavec

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 2927
  • Модель: продал мля...
  • Расположение: Кемерово

2. Вставляем элемент "ИЛИ"  на входе контроллера - 1 вход на сигнал катушки No1, второй на сигнал катушки No3 (согласно расписанию зажигания 1324) - на выходе получаем удвоенный импульс.


Итог: Контроллер в-буста думает что уже пора и открывает заслонки. Мне нравится 2 вариант, т.к. он проще - одна логическая микросхема и 1 тумблер.
Вопрос в схеме: разработаем? возможно понадобятся триггеры шмитта на входах с катушек, чтобы ровняли импульсы или еще чегото.
цена деталей мах =100 руб и 2-3 удара паяльником.



мы таку штуку на Модову вентуру поставили, работает естессно....  + тумблер чтоб в штатном режиме работал...

Оффлайн spaun

  • Каферейсер
  • **
  • Сообщений: 86
  • Модель: yamaha v-max 2010
  • Расположение: Москва,Тверь,Дубна,Дмитров.
а для делетантов можно попроще и поточнее гденить про это прочесть??)) а то суть работы изобретения понятен...а строение  не совсем..
« Последнее редактирование: 01 Ноябрь 2011, 19:30:51 от spaun »