Может кому полезно будет... Вопщем частенько я ловил расколбаса, привык уже, думал для кувалды это нормально, забил куй так и ездил... а чета недельку назад скука одалела, пашел в гараж разбирать все подряд... разобрал весь передок (по привычки поставил метку на гайке стяжки траверс) когда собирал обратно обнаружил что гайка затянута не по моменту (ослаблена) подтянул, с нужным усилием, все собрал, выехал и OMG, никакого расколбаса! вообще, ни при каких скоростях и маневрах так ии не смог вызвать раскалбас! даже стоя на сидушки ногами, мот ехал ровно и прямо. Моему счастью небыло предела!... На радостях решил поколдовать с задней подвеской, как опять же мы все знаем, на стоковом маятнике, когда хорошо закладываешь в поворот и дорога не ровная, или ямка какаянибудь, жопу начинает кидать туда сюда. Так вот, обнаружил у себя такую фигню, задние аморты стояли с преднатяжкой пружины слева 1 а справа -1 тоесть метка выбита с крайнего минимального деления... Поржал, натянул на 4 каждый аморт, демпфирование поставил на 2 и OMG перестало пробивать даже с пассажиром на больших кочках, и досвидос расколбас жопы! Местами все равно удается словить вертихвостку, но гораздо реже чем раньше... Вот такие вот дела, у кого есть подобные проблемы, проведите мини диагностику, не помешает)
Тема: Лечение расколбаса. (Прочитано 1941 раз)