Поздравляю!
Советы(помимо дуг):
-Сними сидушку пассажира, и хорошенько подвари две консоли, к которым крепится бугель с крылом. Снимешь, и сам увидишь ту сварку... по две жалкие капли на каждую консоль. Бывает на ходу отваливается вся задняя часть...
-Проверь зарядку. Прямо на аккуме. Не верь, что проблема "горячих стартов"-это "болезнь" всех В-Максов. Это проблема отсутствия должной зарядки. Если зарядка меньше 13,8 В, то ничего не паяй, а сразу сними левую крышку, и глянь на катушки статора... есть 4-6-и более чёрных катушек, значит придётся перемотать статор(в любой конторе по ремонту эл.движков). Не перемотаешь, то с каждым месяцем зарядка будет уменьшаться, аккум будешь ставить на зарядку(в лучшем случае!) каждую неделю... в результате угробишь аккум. Если всё нормально с зарядкой, то не вздумай ездить без света, так как это разгрузка РР и катушек статора. Если будешь снимать левую крышку, то 99% на то, что порвёшь прокладки. Не бзди, аккуратно ставишь их(фрагменты прокладок) на герметик... проверено, течей нет. Если придётся снимать статор, то не надейся на свою силу, и винты откручивай только ударной отвёрткой!!! Они есть на любом СТО.
-Глянь на колодки. Если совсем мало, то замени. Бывает, что от этого тормозуха закипает, и педаль проваливается(особенно летом в городе).
Немножко, но всё из личного опыта.
Тема: Разрешите представиться. (Прочитано 4355 раз)