Не слушайте никого на счет расхода макса в 5 литров . Это тупо не реально
Это совсем не тупо и реально. Всё зависит от скорости и общего веса. Попробуй проехаться рядом с 400-й Шадовкой. Она примерно весит, как В-Макс. КПД движка приметно такой же, как и коэфф трения, и коэфф лобового сопротивления. Разница в расходе будет +- 200 гр. Другое дело, более современные движки, у них КПД движка выше. От законов физики не уйдёшь... Для перемещения тела весом .... , из точки А в точку В с одинаковой скоростью, затратится .... Джоулей или каллорий... Так что, если у двух мотов одинаково с ходовой, томозами и движком, то при одинаковой скорости, они будут одинаково "кушать", примерно одинаково.
Из личного опыта. НЕ ХВАСТОВСТВА.
-180 км под приличным дождём, один с рюкзачком, летом. Замер от полного бака до полного бака. Скорость не более 90. Расход-4,7. Да, медленно... но законы физики подтверждаются.
-Прошлый год. Из Крыма. Жена пересела в Оутлендер брата(жара, а там кондей) при условии, что я буду постоянно маячить или впереди, или сзади. Один, совсем без багажа. Скорость 100-110. Расход 5,2-5,3 на протяжении 800-т км. Да, тошнило трошки, но факт.
при езде как черепаха, по трассе расход идет от 8 литров
Осмотри хорошенько мот и отрегулируй(а у меня с момента покупки карбы не синхрились, не чистились, и не регулировались

. Это с сезона-2008). У меня вдвоём, без багажа, при крейсере 100-120, расход 6,3-6,4. С багажём кг в 30-35-6,7-6,8.
Это ж ненормально, когда расход при одинаковой скорости у мота весом 360 кг(с наездником), равняется расходу "копейки" с пассажирами, там же тонна, и четыре колеса трутся о дорогу!