Прежде чем задавать вопросы в сторону, - задайте его себе: Я-клуб?! И вот тут то и выясняется, что вы как раз сами по себе. Вы полагает, что "пусть они там пока планируют, а я в августе (как решу) присоединюсь как-нибудь. Мне всё это планирование чуждо. Главное же это чтобы было желание и денег накопить. Я моц тряпочкой протру, футболочку куплю и сяду кому-нибудь на хвост." Так - не получится!
Вам как раз был предложен организованный выезд с предварительной организованной подготовкой. Вы понимаете, что это не вокруг Смотры крутнуться, что большая часть не осилит путь за два дня и для кого-то нужно будет разрабатывать маршрут с двумя или тремя ночевками и более ранним выездом, что нужно время и деньги для разработки юбилейной символики и изготовления атрибутики, что нашим организаторам надо понимать потенциальное количество едущих, что нужно заявить организаторам во Франции сколько нас приедет. Планирование и организация поездки не предполагает двух мнений,- мнение должно быть одно, и это мнение опытного организатора, который не боится взять на себя ответственность за организацию такого мероприятия. Я- не организатор. Так как организаторы пока очень вяло проявляют активность, некоторые одноклубники предложили свою помощь, тем кому она возможно нужна. Ни один человек не сказал, что ему нужна помощь в подготовке! деньги сдали единицы. Все хотят действовать по-своему - ну так и флаг вам в руки. Я спрашивал сколько человек поедет, с тем, чтобы пойти в Ямаху и выпросить техничку (не старый ржавый бусик с пьяными пассажирами, а машину с инструментом и механиком) для того, чтобы она сопровождала ОПРЕДЕЛЕННОЕ число разваливающегося по Европе старья и была нацелена на доставку всех до последнего едущего, в том числе на своём борту.
Кто-то из вас ломался в чистом поле без инструмента и нужной гайки на "6"? Каково ощущение, помните? Когда едущие с вами останавливаются и на солнцепеке начинают чинить ваш мотоцикл подручными средствами? А все потому, что вы не планировали ехать, а в самом конце решили, естественно не подготовив мотоцикл и не взяв с собой никакой инструмент, (в Москве же мой мотоцикл не ломается). К чему я это,- а к тому, что я сам так поехал на свой первый дальнобойных и мне было нереально стыдно и неудобно перед ребятами, которые тратили на меня кучу времени и сил.
Теперь разбитие на двойки-тройки. Как они складываются? ГДЕ те желающие ехать ОРГАНИЗОВАННО, которых уже две недели пытаются собрать? Любой опытный возьмёт с собой кого-то менее опытного предварительно определившись как минимум со скоростным режимом и техническим состоянием мотоцикла. Я не поеду с р@спиздяем на лысой резине, с не работающими поворотниками и капающем двигателе,- нах не нужны приключения в дороге, а с таким подходом они обязательно будут.
Вы хотите получить достойную атрибутику с продуманным дизайном а не сляпанную на коленки 30anniversary на дешёвых китайских майках??? Вы думаете это все само собой образуется??? Хватит нищебродить и умничать,- доверьтесь опытным товарищам, скидывайте бабосы, готовьтесь и наслаждайтесь предвкушением поездки.
ПС не дай бог вам по не знанию в свой первый дальняк сесть на хвост Бармалею )))))))
Голосование
Тема: Франция 2015год 3-6 сентября 30 летие!!! ОБСУЖДЕНИЕ (Прочитано 33277 раз)