Ну и как я уже писал литр с нормальным пилотом порвать нереально, 600сс можно но тяжело. Все победы над спортами это ебланство пилотов.
Да, Вимакс... далёкий 1985 год, диагональные шины, тонкий телескоп, трубчатая рама, маятник никакой, тогда и спорты были соответственными )))
Любую новую 600ку - R6, CBR600RR вытягиваю, но 636 кава рвёт меня на пару сотых...
С литрами вообще вставать стыдно, они со второй стартуют, я сначало вылетаю на корпус, потом слышу только звук проносящегося спорта...
Так что литровые спорты после 1995 года максу не по зубам, даже в его родной стихии - драг трипе.
И ещё у макса КПП как то через жопу сделана, вроде 1,2, а на 3й передаче - 170км/ч потолок, и 4ю смысла нет включать, так как уже 402 метра кончаются... А у спортов как раз блинкер на на 3й на 190км/ч начинает моргать.
И блинкер на разные обороты настраивал и со второй стартовал. С литровыми спортами шансов нет! Да и не может быть! 280 кг и 140 лошадей, против 180 кг и 180 лошадей! R1 2006 г.в стоковый - на первой до 160 км/ч разгоняется!
Так, что с утверждением
dB согласен, у макса против литроспортов шансов нет!