А если кувалдой по роялю ?

[v-aga]

У меня ета идея давненько в мозге шевелится а тут еще и старый знакомый рояли прикупил.

Так вот суть мысли - моторы у кувалдо и рояля почти эдентичны , различия тока в мощности, вот я и думаюе а если на ето фортепяно прилепить мозг от кувалдо и помороковать с жиклерами не выдет ли сибиоз ужа с ежом или предется еще и валы менять - может кто видел диограммы ГРМ макса и рояля

ЗЫ: я бы хотел видеть глаза владелца джиксера которого на старте никелерованная кровать порвала :)

[Pasis]

Я думаю моторы посильнее отличаются.
Распредвалы полюбому другие.

да и 300килограмовая кровать джиксер никак не уделает... при всем уважении.
С вмаксом еще могут варинты быть, но уж не с роялью...

[Jerry]

да и не стоит забывать про наличие Буста.

[v-nax]

Вывод - надо махнуть движки.... И под это наверное - переварить раму у Рояля...

[tavr]

вовобще пумба писал что на рояль стаивили выбуст и что рояль на заднем колесе от него уезжал, такот

[v-aga]

да и не стоит забывать про наличие Буста.

ну тогды если все грамотно делать то блок карбов + буст туда и мозг чтоб буст с 3к открывал

[v-aga]

Вывод - надо махнуть движки.... И под это наверное - переварить раму у Рояля...

рамму похоже трогать не придется , а вот по дизайну кувалдин мотор в ето произведение кроватной фабрики никак не вписывается

[Pasis]

да, с другим мотором уже не то будет.
уж лучше в кофры спрятать закуси енота :) или турбинку поставить :)

[Biker-Vmax]

Я уже представил картину:
Джиксер тужится, пыжится, летит, набирает скорость, и тут рядом, не спеша мимо него, даже не напрягаясь, так вальяжно, обгоняет РОЯЛЬ и говорит, это я еще до VBOOSTA не дошел ))))))

Конечно писатель из меня никакой, но только попробуйте представить эту картину...... КАКОВА БУДЕТ ФИЗИОНОМИЯ ДЖИКСЕРОВОДА )))))))))))))))))))

[Pasis]

да уж, джиксеровод был бы изумлен :) и включил бы вторую передачу :) ;)

[dim-dimich]

да уж, джиксеровод был бы изумлен :) и включил бы вторую передачу :) ;)

;D  ;D  ;D

Да уж...
Не забывайте о том, что у Кувалды очень много жирка.
А Джики весят две сотни кг.
Т.е. по "энерговооруженности" Кувалда(стоковая) просасывает ; )

Другими словами их 155 лысых на 200кг. веса, и наши 145 лысых на 300 кг. веса. ...
Другое дело "прокладка между рулем и сиденьем"...


Насчет тюнинга.
Видал где то в дебрях инета, кажется К7-й Джиксер литрсто, о 750-ти сил. И это на заднем колесе...

[Pasis]

ну 155 кабыл у джиксера 1100 93-98г правда и масса у них 230-220 кг. Старые полегче, но и по слабее.
у современных от 160 кабыл на 170 кг... ну это по заводским показателям. А они с реальными как правило разнятся. Масса обычно выше чем заявленная, мощность, как не странно часто тоже бывает выше, у сузуки по крайней мере.

Я думаю при грамтоном старте в-макс очень даже может посоревноваться на дреге с любым спортом.
Говарю так ибо довольно много поездил на в-максе, знаю на что он способен, очень неординарный байк.

Да и прокладка решает.

Р.S. и почему я еще не вижу в первых строчках таблицы в-максеров?
Мне кажется вы можите удивить владельцев спортов...
Тем более есть на вашем форуме заряженные максики.
http://kingofhills.ru/carsresults.html

[tavr]

ща вот свой соберу, обкатаю, поставлю включалку выбуста с 2000 и поеду проверю :-)

[Pasis]

я тоже моторчик обкатаю и съезжу на заезд.
Еще на стенд хочу загнать свой мотик.

[dB]

Проверить надо, а вдруг и вправду подойдёт  ;D