1400

[BMSeer]

Молодца.   Но звук трудно передать.   Он на видео фыркающий и шлепающий..  Но главное- воплощение идеи!!!  Поздравляю!    Кстати на уши не давят?  Почему спрашиваю- у меня тоже рычит дай боже.  Так после 150 километров в день у меня сильно начинает болеть голова....   Низкие частоты давят...   Как вариант, может тебе пригодится- я использую противошумные вкладыши...  Помогает кардинально...  Но сигналы машин слышишь, а речь с трудом, но голова светлая и не болит..  (У меня где-то был еще 1 комплект, если что могу презентовать).

[tavr]

не, теперь он тихоня, раньше в ушах звенело после пары часов покатушек, терь все гут, он будет еще потише.

[c2k]

огоньком то стреляет =)
отличный выхлоп!

[santehnik]

хочу поучиться спортивной езде. пусть это звучит как мимнимум странно, но я хочу выдавливать из своей кувалды все, помимо разгона.

точи и вешай слайдера куда токо можно,и руль старый без зеркал поставь,ваще макс на треке как корова лучше какую 600ку креведочную возьми, макса срывает на раз при некорректном пользовании газом

[STUFF]

Предмет я учил , - Бессмертному)

А про трэк на максе - расскажешь, сколько пластмассок порвал...)
Я на стоковом вообще норм повернуть на 130 не могу.... а 180 хана вааще....

Греется в ходу? интересено очень, и что сделал с аккумом, стал норм заводиться?

[Константин]

Движочек хорошь,низы просто чума,верхи не пробывал,компрессор ставить и 116 бенз лить ,мощьность с моментом поднимутся за 200 ,это только по моменту,но думаю что подгузники порвать можно и здесь

[tavr]

По спидометру максимум 155 миль обороты 9300 гдета

[tavr]

поставил таки progressive suspensions 440 Series
поведение мотика сильно изменилось, даже на низких скоростях, стал рулится легче точнее, пропала резиновость на скоростях за 160, о потраченных деньгах не жалею никапельки. Хотя сначала разочаровался качеству обрабоки - шероховатости на металле толи от покраски, то ли от обработки металла на местах крепления. Становятся без проблем, у меня 13,5" ну этого многовато сантиметра на полтора, 13" самое оно, но в самом мягком режиме с нажопницей колесо (карозерия) слегка косалось крыла. Поставил на две ступени жеще.
Цена вопроса 360 сами плюс 80 доставка

[STUFF]

 :offtopic:братвы,а кто-нить заморачивался темой маятнега и т.д. от ХыЖыРа...?
там всё не просто думаю но может кто смотрел? там редуктор от макса стоит.но могёт передаточное быть другим,и маятнег размер не знаю в длинну но если б по-длиннее то сами понимаете курсовая устойчивость была б покрепче! и система моноаммортеза привлекательна.... только практически реально ли это?
...есть в соседнем селе(г. Килия) Таких 2 хыжыра, а макса нема под рукой .... только куплю сразу поеду обмерять... Лазил по мануалу хыжыра на вид оч крепкий маятнег! даже еси просто уши к нему приварить на два амортеза!(всё таки нова технология маятнега) давай те подумаем мож а?

да и колесо там тож сильное в этот же маятнег,под резину на 180....

а на Рыло вместо не светящейся фары присмотрел от жабасаки З-1000 всю рожу... она на вилку цепляеццо,и рулит вместе с фарой...+ туда КОСОвский тах. со спидом как родной!(кумарит сток на баке....)

[Sunchz]

STUFF, хыжеры цепные вощемта))
наверное ты имел в виду фжр или хж-диверсию 900ую
у меня маятник с мостом от рояля, маятник длиннее стокового на 30мм примерно, у моста передаточное отношение тоже "длиннее"

[ASB]

извеняюсь за флуд, вот морда прикольная (Z1000), только вилка маленикая по длине

[Майк]

:offtopic:братвы,а кто-нить заморачивался темой маятнега и т.д. от ХыЖыРа...?
там всё не просто думаю но может кто смотрел? там редуктор от макса стоит.но могёт передаточное быть другим,и маятнег размер не знаю в длинну но если б по-длиннее то сами понимаете курсовая устойчивость была б покрепче! и система моноаммортеза привлекательна.... только практически реально ли это?
...есть в соседнем селе(г. Килия) Таких 2 хыжыра, а макса нема под рукой .... только куплю сразу поеду обмерять... Лазил по мануалу хыжыра на вид оч крепкий маятнег! даже еси просто уши к нему приварить на два амортеза!(всё таки нова технология маятнега) давай те подумаем мож а?

да и колесо там тож сильное в этот же маятнег,под резину на 180....

вот тебе тема для размышлений

[STUFF]

Suncheezzze
.... ООО , у же что-то!  заметно именения после стокового на рояльский? и как по езде с изменением передаточного в мосту?....))

Да , я иел ввиду ФыЖыР...))) пропарилсо там мост езь)

Mike это от ФЖР 1300,только без моноамморта? Прикидывал как туда впилить его, как место под бак сильно страдает? или твёрдо решил два амморта вставить? (похожи на ХЖР(неоклассик) а то я ужэ чуть незапуталсо)

Просто еси влепить это всё туды.то сразу много проблем можно решить, прогрессивность с лёгкой регулировкой амморта, жёсткий маятнег, колесо настоящее)

ASB
Да, тока это помоему первый Z-1000 езь ешо второй ...счя гляну)) но в общем ты меня понял, оно будет не лишним и очень даже в тему!))

[tavr]

пля развели флуд, модеры, давай новую тему про маятнеги!

[STUFF]

ой прастите просто наболело.... и кажись новую еси завести то скиснет она чёт быстро.....

ешо раз праститИ))))