Ладно уж, раз пошла такая пьянка...
На мотору поднимался вопрос t-буста своими руками, тупа цеплять провод от буста ещё на одну катушку через диод. Так действительно кто-нито делал, или это чисто теория ? ) Если всё реально, то какой диод использовать ?
дальше... вечно открытые заслонки буста. мне кажется достаточно гемморно глушить двигатель, ждать одного "вжик", и размыкать контакты привода заслонок. Может быть просто всё это сделать следующим образом: Прикрепить на самый верх направляющей бегунка буста чё-та типа контакта от релюхи, который будет размыкацца, когда бегунок достигнет самой верхней точки. Что мы получаем - когда мощности макса категарически не хватает =)), шёлкаешь тумблером, этим самым запитываешь привод заслонок, они открываются, и как только бегунок по направляющей доходит до самого верха - разрывается цепь питания всего буста и наступает щастье )