Карбюратор не сосёт.

[Joss]

Ходил заводил. С полпинка ! Погрел, покатался в гаражах, протёр, погладил, заглушил. Снял аирбокс, продул воздушный фильтр, заглянул в карбы - ВОТ оно !!!
Во трёх то колодцах поршеньки утапливаюца до конца, и при нажатии на них чувствуецо сопротивление сжимаемого воздуха, и слышно как он шипит, а вот левый задний - огорчил. Поршень утапливаеца токо до середины, обо что то глухо стукаясь. И пневматического сопротивления при нажатии не чувствуеца, возвращаеца назад под действием одной токо возвратной пружины.

показываю:
http://www.youtube.com/watch?v=-tQ0uLmi078


Завёл при снятом аирбоксе, погазовал. При возрастании оборотов поршни трёх других карбов как им и положено начинают дрыгацо, качают кислород, а этот сцуко - стоит мёртво. А под ним в цилиндре ацкое сверкание и пальба обратно в карбюратор...

Признаюсь - очень слаб в карбюрационных процессах и прошу совета. Шо это отцы, а ? У кого нибудь такое было ? Мембрана 3.1415здой пошла, или может просто игла какая выскочила ? Что нибудь уже надо заказывать, или может обойдёмся простым перебором ? Спасибо

[Sunchz]

соответствующую крышку дросселя сыми, эт которые по две блестючие под каждым "ухом", и сразу все станет ясно.
для откручивания ейных винтов скорее всего потребуется специнструмент (хыхы))))))
по всей видимости, у тебя там какой-то ад и что-то раком встало))

[Joss]

1. Какой там ещё нах специнструмент. Отвёртко что ли крестовое ? ;-))
2. Потом синхрить надо ?

[Болт]

1. обычно один из винтиков под торкс 25 (с отверстием под шпенёк)
шоб не сп..здили
2. да

и вообще все сними и почисти колодцы и дроссели (ток не перепутай между собой)

[Joss]

Синхрофазотрона у меня нет, так что сам я в карбы ни в жисть не полезу.
Кто возьмёцо ? Не за "спасибо", само собой - за ассигнации, за вискарь, за валентинку и т.д...

[Болт]

если ты только вынешь и вставишь заслонки то ничо страшного с синхронизацие не произойдёт
немного только мож собьётся но не критично
доедешь до синхрофазотрона полюбому)))

давай вскрывай
интересно что случилось там у тебя
у мну подозрение на гайку пробку иглы

[Joss]

интересно что случилось там у тебя

А уж как мне интересно !

если ты только вынешь и вставишь заслонки то ничо страшного с синхронизацие не произойдёт

Вот то-то же ! Вынуть - вставить, это мы можем. А то ишь ты пля: чуть что - сразу прям "давай вообще все сними". На носу весна, а ты меня обесколёсить вздумал.... ;-)

[Grin]

Это злодейский замысел- оставить Димку без мотоцикля.. ;D
да не боись...там ничего страшного окромя мембраны то и нет...главное её не попортить...

[Joss]

там ничего страшного окромя мембраны то и нет...главное её не попортить...

Не-не... Щас мы её, затаив дыханье, аккуратненька. Сестра - зажим... пинцет...  ТОПОР !!!

[v-nax]

Дим, дроссель перекосоебило, иголка на место не встает. Мембрану не худо проверить, отверни четыре винтика с крышки и достань аккуратно, там все видно будет, че открутилось, че нет. Не потеряй маленькое резиновое колечко с крышки (и всякоразные пружинки-шайбочки с иглы, если все же раскрутилась).

[Slavec]

Дим, ну и чё там как???

[Joss]

Пока никак. Закон Бернулли: пошёл в гараж - вернули ;-))

[Joss]

Прикиньте - не смог открутить.... Во первых, как Болт и грил - правй верхний винт -под звёздочку с дыркой, а во вторых плотно затянуто, прикипели что ли, сцуки. Понял что посрываю всё щас нах - и плюнул... Наверное съезжу по теплу в какой нибудь авторизованный ямахосервис - пусть спецы в карбы глядят.

пс. эти вот чмыри вымакс в упор не видят !
http://www.panavto-yamaha.ru/?page=service&sub=moto

[Темыч]

дим, есть звездочки и жидкий ключ
еще ударная отвертка
давай ко мне я тебе инструмент дам, сам снимешь...

[Joss]

Тём - спасибо. Как только первое же попавшееся ласточко с весною в сени к нам влетит - заявлюсь тут же.
У меня впринципе тоже всё есть (кроме звёздочек), но случая поковырять вымакс в коллективе вымаксоводов - я никогда не упущу. ;-))


пс.
А у тебя звёздочки точно с дырочкой под шпенёк ? А то вдруг без дырочки