извините что влезаю, но возникли вопросы:
1. Что такое "балансировать маятник" и на кой чёрт это надо ? Маятник - это одна жёстко зафиксированная ось вращения с единственной степенью свободы (позволяющая движение в единственной плоскости), а на маятнике, на опять таки, жёстко закрепленой оси, висит превосходно отбалансированный гироскоп (колесо), работающий точно в той же плоскости что и сам маятник, причём соотношение масс гироскопа и самого маятника таково, что сожрёт не подавившись ЛЮБУЮ потенциально возможную прецессию или ещё какой нить дисбаланс. Главное - исправность подшипников.
2. Если есть время и деньги на выдумывание крестовин и фланцев - почему бы не найти пару часов, не сходить и не выточить за пяцот рублей вал любой требуемой длины и из любого желаемого материала ?