Удлиненный маятник, вопрос...

[Master]

 недумаю что новый вал в кпп будет сделать проще и дешевле чем новый кардан , да и причем здесь дрегстеры? 

[Pasis]

нужно только вал сделать, или даже его удлинитель, щас не помню, надо посмотреть фото.
а что это за мотик у которого стоит компрессор- под 200 кабыл и удлиненная база?  ....
надо называть вещи своими именами
+ от цепи это облегчение мотика примерно кило на 20, и меньшие потери мощности
про умирание цепи- фигня, есть спец усиленные цепи.. котрых на доллго хватит...
+ уже проще поставить широкое колесо, если надо

[algunin]

+ уже проще поставить широкое колесо, если надо

такто оно так но надо не забыватьчтоб в цепи небыло перекосов между двигателем и осью колеса где ведомая звездочка стоит

[Pasis]

это верно.
есть выходы, - вынос звезды на моторе, с доп подшипником.
или промежуточный редуктор.
вариантов не так уж мало.
Имхо все проще чем с карданом.
а 630е цепи- очинь долго проходят, их юзают в драг рейсинге.
можно вообще 3х рядную поставить, имхо проходит ооочень долго

[Константин]

можно поступить и так ,тупо не замарачиваясь с этой мувтой поставить крестовину и изгатовив другой карда ,тока у бирая эту мувту будет дополнительный удар на главную пару приходится ,она всетаки как некак с глаживает ,все маетники изготавливаемые немцами американцами и другими они все оставляют их просто изменяют крестовину как сделано у меня

ты ОЧЕНЬ НЕПРАВ  по этому поваду,забыл наверное про маленькую пружину в мосту ,которая служит демпфером как раз по этому поваду, и ударов никаких нет!!!!!!!!!!!!!! ;D
 

[Константин]

извините что влезаю, но возникли вопросы:

1. Что такое "балансировать маятник" и на кой чёрт это надо ? Маятник - это одна жёстко зафиксированная ось вращения с единственной степенью свободы (позволяющая движение в единственной плоскости), а на маятнике, на опять таки, жёстко закрепленой оси, висит превосходно отбалансированный гироскоп (колесо), работающий точно в той же плоскости что и сам маятник, причём соотношение масс гироскопа и самого маятника таково, что сожрёт не подавившись ЛЮБУЮ потенциально возможную прецессию или ещё какой нить дисбаланс. Главное - исправность подшипников.

2. Если есть время и деньги на выдумывание крестовин и фланцев - почему бы не найти пару часов, не сходить и не выточить за пяцот рублей вал любой требуемой длины и из любого желаемого материала ?

   1БАЛАНСИРОВАТЬ,  кардан, про маятник ,это я неправильно написая ,пардон.
  2 за 500 р неполучится,но подход правильный ;D

[Константин]

недумаю что новый вал в кпп будет сделать проще и дешевле чем новый кардан , да и причем здесь дрегстеры? 

 Новый вал и не нужен!!!!, уже все придумано ,отчасти французами и отчасти мной ,сделаю покажу ,в одном месте мне отказали вот обратился в друге, все еще проще чем кажется ;D

[Master]

сделаю покажу ,в одном месте мне отказали вот обратился в друге, все еще проще чем кажется

ждем с нетерпением! ;D

[algunin]

ты ОЧЕНЬ НЕПРАВ  по этому поваду,забыл наверное про маленькую пружину в мосту ,которая служит демпфером как раз по этому поваду, и ударов никаких нет!!!!!!!!!!!!!!
 И еще, тупо не получтся,тупо ЭТО- КУПИТЬ И ПСТАВИТЬ В СРВЕСЕ ИЛИ САМОМУ ЕСЛИ МОЗГА ХВАТИТ.

Константин, объесните НАРОДУ, почему рвет редуктора а НЕ ПРУЖИНЫ КОТОРЫЕ СТОЯТ В КОРОБКЕ
Почему немци делают так крестовины почему америкосы делают также крестовины?

[Константин]

Как вы заметили я про пружины в коробке ничго не сказал, а СКАЗАЛ ПРО ПРУЖИНУ  В РЕДуКТОРЕ, КОТОРАЯ ПРЕДОХРАНЯЕТ  КАрДАН ОТ УДАРА! А редуктра  сделаны с большим запасом по прочности,к сожалению ,Пумба эту прочность превзашол ;D, а вот по поваду крестовин, я вам обьясню, Бог ,один и пути к нему не исповедимы.
   

[Slavec]

Константин ЕСЛИ ВЫ ТАКОЙ УМНЫЙ тогда объесните ТУПОМУ НАРОДУ КАКИМИ ВЫ СЧИТАЕТЕ НАС то почему рвет редуктора а НЕ ПРУЖИНЫ

мне думаецо пружина даёт возможность безпроблемно эксплуатировать моц в штатных режимах, при обычной эксплуатации...
...великий и ужасный Пумба ничего общего со словом "штатный" я так понимаю не имеет :)

[Константин]

мне думаецо пружина даёт возможность безпроблемно эксплуатировать моц в штатных режимах, при обычной эксплуатации...
...великий и ужасный Пумба ничего общего со словом "штатный" я так понимаю не имеет :)
[/quote]
  Да уж , к станту Мах не преднозначен ;D ;D ;D За все время которое я важусь с максами ,Пумба первый, который убил мост,чаще хвоставики кардана летят ;D

[fukel]

так где то же, если не ошибаюсь, обсуждался бюджет изготовления самого переходника под цепь, без маятника и всего остального фото даже выкладывали как пендос делал

[Sabir]

извините может не в тему.все же был у кого нибудь опыт установки маятника и кардана от рояля(он вроде длинее)это уже обсуждалосьно так внятно никто и не ответил

[Sunchz]

Sabir, надо точить переходные втулки в подшипники, варить с правой стороны уши под аморт и реактивную тягу.
Как минимум 3 человека отсюда делали.