и снова про кофры.....

[Slavec]

народ, возжелал себе кофр задний поиметь......  ходил тут и там, ни чё не пойму чесн говоря.....  во превых на фотах не видно какчество сих изделий, во-вторых хотелось бы услышать отзывы тех кто сие пользовал....
....я на одном моце видел следующую штуку: стаит задний кофр и он же небольшая спинка для пассажира.....   хочу такое....  нихто не видел где???
и народ, если не сложно, накидайте ссылок на кофры только чтоб фотографии были там и желательно подетальнее....

[lohmatij]

На кувалду только две компании делают крепеж по задний кофр: Five Stars и Кепка с бекером.
По Five Stars подходят кофры Moto Detail, Givi и еще какие-то, не помню. Под Кепку только Кепка. На кофр покупается отдельно спинка из резины, которая к нему пришпиливается шурупами. Опираться на такую конструкцию нельзя, т.к. оба крепления дюже дохлые.
Да и вааще, по нашим дорогам с загрузкой кофра более 10 кг это все разлетается за 3-5 т.км.
По механике мне больше понравилось крепление от Five Stars. Заказывается по Луису. По необходимости к нему можно дозаказать боковые крепления.
С Кепкой такое не прокатывает.
ИМХО, если нужна спинка, то лучче ставить штатную.

[Slavec]

а ссылочек-наводочек не дадити???

[Biker-Vmax]

Кепка анд Бекер:
http://shop.mek.biz/product_info.php?products_id=98

[Slavec]

такс, а дудки то не стоковые......
....с родными то помоему такой финт не выйдет....???
....задний кофр понравился.....  посмотрел ещё крепления....   глубочайшее ощущение что крепёжку лучше колхозить самому....  или ошибаюсь в силу не осведомлённости????

[Biker-Vmax]

На самом деле, лучше всего делать самому, по такойже схеме как FIVE STAR или Кепка, но пруток брать ТОЛСТЫЙ!!! а лучше сплошной!!!!!!!! Тогда, хоть пассажира в кофр сажай ))))))

[Майк]

На самом деле, лучше всего делать самому, по такойже схеме как FIVE STAR или Кепка, но пруток брать ТОЛСТЫЙ!!! а лучше сплошной!!!!!!!! Тогда, хоть пассажира в кофр сажай ))))))

это верно, сам пользовал кофр от Хепко, сам кофр очень афигенный, а вот крепеж под него хиловатый, через некоторое время начал просто тупо лапатся, трубочки там ваще никакие, пришлость усиливать, наваривать косынки.

вот ксати здесь five stars можно глянуть.
http://www.twistedthrottle.com/trade/productview/1848/315/

[Slavec]

в общем крепёха будет самодельной, решено.....   если ещё кто фоты крепёжки сможет кинуть - оч благодарен буду, а то самому с нуля сложнее будет, а фоты того что продаётся - не шибко то увидешь чё...

[ЯщеR]

На кувалду только две компании делают крепеж по задний кофр: Five Stars и Кепка с бекером.
По Five Stars подходят кофры Moto Detail, Givi и еще какие-то, не помню. Под Кепку только Кепка. На кофр покупается отдельно спинка из резины, которая к нему пришпиливается шурупами. Опираться на такую конструкцию нельзя, т.к. оба крепления дюже дохлые.
Да и вааще, по нашим дорогам с загрузкой кофра более 10 кг это все разлетается за 3-5 т.км.
По механике мне больше понравилось крепление от Five Stars. Заказывается по Луису. По необходимости к нему можно дозаказать боковые крепления.
С Кепкой такое не прокатывает.
ИМХО, если нужна спинка, то лучче ставить штатную.

Еще делает КАРРА - собственно Motodetail это они и есть, только раза в 2 дешевле. но карра малость посимпатичнее. Себе купил кофр мотодеталь на 44л, проехал с ним по городу пару тойку тыщ - пока все нормально, сам он весит 4.4, минимального груза в нем кила на 3 все время было (инструментик нехитрый, набор дял ремонта шин, лампочка Н4, дождевик, бахилы)
Кстати чертовски удобная штука даже без дальняков - больше не надо таскать с собой каску и перчатки..
Спинку на него тоже купил - но пока не прикрутил...

[Biker-Vmax]

Еще делает КАРРА - собственно Motodetail это они и есть, только раза в 2 дешевле. но карра малость посимпатичнее. Себе купил кофр мотодеталь на 44л, проехал с ним по городу пару тойку тыщ - пока все нормально, сам он весит 4.4, минимального груза в нем кила на 3 все время было (инструментик нехитрый, набор дял ремонта шин, лампочка Н4, дождевик, бахилы)
Кстати чертовски удобная штука даже без дальняков - больше не надо таскать с собой каску и перчатки..
Спинку на него тоже купил - но пока не прикрутил...

Фотку покажи!!!!!! Ни разу не видел!!!!!

[Joss]

Который раз уж призываю: товарищи любители поездить с чемоданами ! Вместо чем из года в год жаловаца на говёность креплений по 600 евро за комплект, вы взяли бы да и отфоткали детально то что есть, с размерами, и где у какой модели места косячные. Коллективный разум плюс народная смекалка - сила немерянная. Яркий пример тому - кувалдоконфа на "Стальном ветре" ;-)))

[Slavec]

Который раз уж призываю: товарищи любители поездить с чемоданами ! Вместо чем из года в год жаловаца на говёность креплений по 600 евро за комплект, вы взяли бы да и отфоткали детально то что есть, с размерами, и где у какой модели места косячные. Коллективный разум плюс народная смекалка - сила немерянная. Яркий пример тому - кувалдоконфа на "Стальном ветре" ;-)))

и если таковые фоты появятся - будет мне большое споможение на предмет колхозинья крепёжки..... а с меня в своё время - фоты и чертежи того что родилось....

[ЯщеR]

Фотку покажи!!!!!! Ни разу не видел!!!!!

Фотку чего :))) если спинки - то нету, но могу сделать :) я ее недавно поставил на кофр (скрепя сердце насверлил в нем дыр), а он дома пока что.

[ЯщеR]

Который раз уж призываю: товарищи любители поездить с чемоданами ! Вместо чем из года в год жаловаца на говёность креплений по 600 евро за комплект, вы взяли бы да и отфоткали детально то что есть, с размерами, и где у какой модели места косячные. Коллективный разум плюс народная смекалка - сила немерянная. Яркий пример тому - кувалдоконфа на "Стальном ветре" ;-)))

постараюсь при случае обмерить обфотать и выложить свой крепежик файвстарз

[симка]

я от верхнего кофра отказался вабще,категорически против. На двух моцах стаял и два раза падал впути на дальние растояния, второй раз правда в нем саббуфер был вставлен. все время ламалась засчелка каторая крепит кофр к площядке .Сейчас на четырех болтах ,намертво вроде держит.