механический наддув.

[dB]

Кстати в умных книгах пишут, что наддув на карбюраторе - резьба по каллу. Ничего, кроме обеднения смеси не получишь. Была пара моделей мото с карбами и наддовом, но там воздух давил и в поплавковую камеру, чтобы обагатить смесь.
Не морочь себе голову, лучше поставь диноджет, прямоток, нулевики, настрой карбы и забудь.

+1
однозначно надув или компрессор с карбами это адский геморой!

[throll]

а кто-нить можт подсказать сколько стоят плоскодросельники?

[c2k]

2 000  уев ) новые

[throll]

ЯЛБ! а бу скока? и где их найти моно еси не сложно...

[algunin]

http://www.v-max-f-maerz.de/vmaxkatalog/1050/1056a.html вот смотри я себе привез цена 2756 евро

[Константин]

Очень все забавно,почитал поулыбался,для справки,восмотрите турбо моцики на японских сайтах,вопросы сразу снимутся по поваду турбины и компрессора :Laie_60A:прокладку под головку ставте если она проживет больше недели при наддуве 06  честь вам и хвала :laugh3:удачи!!!!!

Кстати в умных книгах пишут, что наддув на карбюраторе - резьба по каллу. Ничего, кроме обеднения смеси не получишь. Была пара моделей мото с карбами и наддовом, но там воздух давил и в поплавковую камеру, чтобы обагатить смесь.
Не морочь себе голову, лучше поставь диноджет, прямоток, нулевики, настрой карбы и забудь.

 о да отдельная песня,прозьба не путать карбы моцильные и автомобильные,обьяснять ничего не буду,устал,читайте папирус,По поваду степени сжатия эт прально ,но при этом можно залить более высокий октан 98 и выше ,желательно 116Й , а если у когото возникнут вопросы по поваду компрессора и турбинки, вы мне лучше позваните,а не разводите бадягу на форуме (большая просьба,чем больше информации тем меньше вопросов ,читайте папирус и ничего не выдумывайте) удачи.

[VET]

 По-моему очевидно, что бюджетного инженерного тюнинга на кувалду - нет, а  если денежки есть - звони Медному  у него в голове столько реально стоящих идей - закачаешься. А если денех - нема то реально купи новые свечки и гоняй как хочешь - ипонцы все давно придумали. В Макса и без того есть варианты с толком потратить тыщ 10-15 (колеса с низкой резиной, например).

[Pasis]

про наддву воздуха в поплавковые камеры- порадовало 

по моему скромному мнению, если бы мне кто нибудь предложил готовый кит медного, который подойдет на мой байк- взял бы не думая. это очень не дорого!!!

себе взял уставшего компрессорного джиксера, да еще и с закисью, там компрессор стоял после карба. карб- здоровенная капельница- S&S.
Зимой буду его восстанавливать, но скорее всего уже с инжектором. Приглядываюсь на дросселя от ТЛки...

[Константин]

про наддву воздуха в поплавковые камеры- порадовало 

по моему скромному мнению, если бы мне кто нибудь предложил готовый кит медного, который подойдет на мой байк- взял бы не думая. это очень не дорого!!!

себе взял уставшего компрессорного джиксера, да еще и с закисью, там компрессор стоял после карба. карб- здоровенная капельница- S&S.
Зимой буду его восстанавливать, но скорее всего уже с инжектором. Приглядываюсь на дросселя от ТЛки...

    Ты взял первый компрессорный моц в россии зделанный ребятами из камикадзе ,там жиклер один 3-мм  и жрет он литров 16-ть кластная штука с впрыском если удастся будет экономнее в разы, удачи старик.

[Pasis]

да он самый.
за эконмичностью не гонюсь, инжектор для более точной смеси. да и надоело карбы снимать ставить))) с инжектор проще настраивать.

[Константин]

С инжектором по экономичнее получится,вот только фарсунки ставить надо уже не стоковые ,производительности может не хватить на высоких оборотах.

[Pasis]

этот проект будет мега долгострой, я чуствую, даже не в эту зиму начну его собирать. Пока накапливаю технические знания по этой теме, да и запчасти.... мне еще свой стрит надо доделать зимой.