пружина Barnett

[tavr]

да я уже нашел зеленого цвета барнетовские, уже и заказал

[ЮВЕЛИР(V-MAX)]

Тавр намылиш где раздобыл пружинки? и я хочу.........!!!!!!!

[tavr]

тут http://www.phatperformanceparts.com/ProductDetails.asp?ProductCode=MT-23-6

[provokator]

А скок выидет по цене шоб всю корзину поменять? Мою пока (тьфу-тьфу-тьфу) без нареканий, но в плане тюнинха на зиму интересно потяну иль нет всю корзину на барнетт махнуть, с дисками и пружинками. Иль че там меняется а что оставлять?)
з.ы. Фотки и ссылки не вижу, с телефона сижу.

[Che]

Зачем корзину менять ? она бьет ?
Имхо, имеет смысл только пружину ставить. Говорят барнетовские фрикционы мало ходят, лучше ставить родные.

[tavr]

provokator, ты уверен что оно тебе надо?

[provokator]

Да, бьет, на малых оборотах очень слышно. Напрягает сильно, когда что-то не корректно работает, а если уж менять, то почему бы не на лучшее?:)
2тавр, Ну чтоб на это ответить, надо знать во сколько енег эта затея выльется:) на зиму оч много планов. Сцепление - один из них.
Кстати, в Питлейне сказали, что стоковая корзина будет стоить 370 $.

[tavr]

думаю корзину найдешь бу, звони медному, тарелка барнет стоит 150-170 бачей с доставкой так что думай сам, фрикционы заказывай оригинал. Заодно закажи радиальные машинки тормоза и сцепления на 19 мм ниссин каждая по 230 с доставкой.

[VET]

У меня тоже сцепление не бесшумное - сначала думал, что что-то отвинтилось, но у кого не слушал- то же самое: на стоячем мотике в движке со стороны сцепления есть звук. Конечно зависит от уровня шума, но это не бесшумно- точно, но не так уж громко. И уже не мало проехал - скорее всего у тебя тож все в порядке. А барнет один фик ставить буду!

[Che]

Заодно закажи радиальные машинки тормоза и сцепления на 19 мм ниссин каждая по 230 с доставкой.

А какая необходимость ? У меня барнет и суппорта от Р1 со стоковыми машинками, полет нормальный.
Может, если пружины усиленные ставить, то тогда есть смысл в обязательном порядке машинки менять.

[tavr]

как тебе сказать Че, попробуй... у меня у пумбы у кого стоит такое же, поверь удивишься, я сам начинал так же, сначала суппорта, шланги, а потом машинка... я бы никада не взялся бы так пиарить это дело если бы не почувстовал большую разницу!!!!!! Все это прошел! и вообще считаю и пропагандирую что первое что нужно сделать в каждой кувалде - это протюнить тормоза - это не так дорого, но очень эффективно!!!

[Che]

Тавр, я ж не спорю, я сам зимой буду ниссин брать радиальные. Я говорю о том что это не необходимость человеку, который хочет поменять корзину :)

[tavr]

пока не могу создватьтемы - вот тема  - крутая контора занимается драгтюнингом в том числе и кувалдо, есть нитрос http://www.pingelonline.com/engine.htm

[Константин]

Там воткакая засада ,Внешняя корзина сцепления сидит на валу через втулку
,латунную, ее от времени разбивае и она начинает стучать(на работу движка никак не влияет,только дискомфорт)Кстати на Диверсии 600-й стук внешней карзины как фирменный знак,там такаяже система,хочу внедрить туда подшипник,засада пока с подбором тк,к очень мало места,мешается привод маслянного насоса,вот такие дела.

[Slavec]

Там воткакая засада ,Внешняя корзина сцепления сидит на валу через втулку
,латунную, ее от времени разбивае и она начинает стучать(на работу движка никак не влияет,только дискомфорт)Кстати на Диверсии 600-й стук внешней карзины как фирменный знак,там такаяже система,хочу внедрить туда подшипник,засада пока с подбором тк,к очень мало места,мешается привод маслянного насоса,вот такие дела.

Кость, а там в тулка плотно в сидит али плавающая???  достал меня тоже сей звук уже....
просто корзину снимаем и меняем втулку, или она напресовываецо там куда???
....извните за оффтоп...