Подскажите по обгонке

[Unreal]

Что-то я не понял на счёт прокладки, без неё нельзя? Я когда обгонку проверял,при снятии крышки прокладка порвалась на десять частей потому как была пересохшая и деревянная. При последующей сборки была посажена на хороший герметик. Стартер крутит отлично, посторонних шумов не замечено.

[Slavec]

Что-то я не понял на счёт прокладки, без неё нельзя? Я когда обгонку проверял,при снятии крышки прокладка порвалась на десять частей потому как была пересохшая и деревянная. При последующей сборки была посажена на хороший герметик. Стартер крутит отлично, посторонних шумов не замечено.

не то что бы нельзя, бывают ситуёвины када без неё зажимает шестерни стартера....  у тебе - не зажимает да и фсё

[Жан]

Болты обгонки могут просто прослабнуть без откручивания. Проверь лучше.

[PORT WINE]

Пока не снял, то ни хуа не ясно. Снимем в любом случае, посмотрим. Интересно же! Новые болты из нержавейки, аж за две гривны за штуку , ждут вкручивания! Резьбовой фиксатор и герметик ещё не распечатаны. Прилёгший на бок мот, с открытыми крышками, ждёт вторжения варваров!

[crossair]

Поскажите други !
Обязательно аппарат набок ложить или можно это все делать когда он вертикально стоит, какие плюсы, минусы и подводные камни у обоих случаев ? Где-то видел сообщение человека что маха можно набок не ложить при замене/профилактике обгонки, вроде как  уменьшается риск похерить что-нибудь в двиг. Вопрос болезненный т.к. при лежашем на боку моце в гараж уже ничего заехать не сможет кроме тележки с пивом. Мне тоже это предстоит скоро - три дня назад купил японского полносила 1991 года JYA2WEE03MA014827 в почти идеальном состоянии с мизером пробега и сейчас предстоит профилактика и проверка всего, но обгонка будет проверятся первой - это святое, да и при слабом акуме тарабанит. Помощи у меня на месте не будет... похоже что я один в Одессе на Махе, поэтому все буду делать сам.

ПС Большое дело делаете, без вас и этого форума мне звиздец
Всем всех благ.

[VET]

Моц у Стафа брал? В Одессе есть кувалдоводы. Моц на бок ставить не обязательно - это делается, чтобы масло не сливать из движка и удобнее что-то откручивать. Внимательно изучи клубное руководство по замене обгонки и каменты к нему, ибо подводных камней-куча (по съемнику многие мучались и главное - не упираться съемником в болт, что с дыркой) а так операция не сложная. А! И прокладку прикупи на всяк случай - у тебя 91 год - она наверняка порвется, а без неё никак нельзя - будет стартер закусывать. Удачи! Ждем в гости!

[crossair]

 
Оооооооооо  это гут
Да перечитал уже все про нее, грешу на подсевший аккум.... сниму, заряжу на полную, поробую завести - если затрещит, значит все аппарат точно на вскрытие, вернее, его полюбому на вскрытие надо... а так я уже морально готов. Стафа не знаю, брал по объяве в Одессе, моц без пробега здесь, состояние пучком, даже язык не поворачивается ему 91 год дать. Ну в общем знал что брал и поэтому ко всем этим детским мозго..бкам готов.
Как только перепроверю у него все и настрою, так и в гости... сейчас на нем реально очковато ездить, все равно что на ядерной бомбе сидеть и не знать на какое время там подрыв настроен.
Спасибо.
Всем Удачи на дороге !!!

[Жан]

Парни! Класть на бок не обязательно, достаточно наклонить градусов на 45.

[PORT WINE]

Кто первый займётся обгонкой, замеряйте и выложите здесь такие размеры:
-внутренний диаметр колокола;
-расстояние до центра оси отверстий М8 для съёмника.
Хочу сделать нормальный(как у америкоса в клипе) съёмник обгонки, шоб не мучаться, и не платить большой бабос за бестолковые китайские "пауки". Наш балочный ещё дороже.
 А в "Тулице" такой съёмник колокола диностартера в комплект инструментов входил....

[Механ]

Саш сделай сьемник как родной,но универсальный. То есть на пластине в которой ты хочешь сделать отверстия под болты(которые вкручиваються в обгонку 3шт) сделай пазы от краев и немного не доходя до центра с шагом в 120традусов три штуки. Как раз под эти три болта,и не надо будет знать расстояние  до центра оси отверстий М8 для съёмника. Будет универсальный съемник для разных типов шкивов. А если еще один паз сделаешь на против одного из вышеописанных пазов, то можно будет еще снимать шкивы для которых два болта необходимы,а не три. Да и ширина пазов соответственно будет такой чтобы болт проходил,а его шляпа нет.

Понятное ли объяснение,или фото надо? Сразу бы выложил.да съемник где то в глубине гаража.

[PORT WINE]

Объяснения понятны, так как я так и хотел сделать, т.е. пазы. Внутренний диаметр колокола нужен. Мне легче выточить типа ступицы, толщиной мм 15, с выступом всредине высотой мм 20-25, с резьбой под болт упора, и пазами под 120 градусов(не из-за универсальности, а из-за возможной неточности исполнения). Поэтому меня больше интересует внутренний диаметр, хотя и расстояние от центра вала до отв. тоже желательно, что не ослаБЛЯТЬ рычаг.

[Sunchz]

Да они такие готовые продаются, с отверстиями по спирали. Рублей по 150. На оппозитах ими маховики сдёргивали.

[SHeva4ever]

Я тоже проблемы не пойму, фирменный съемник будет стоить не сильно дороже самоделки и будет универсальным и с гарантией магазина.

[Механ]

Ну чешуться руки у человека,почему бы их делом не занять. Ну и приятней своим инструментом работать чем магазинным:))

[PORT WINE]

Я тоже проблемы не пойму, фирменный съемник будет стоить не сильно дороже самоделки и будет универсальным и с гарантией магазина.

Саня, у богатых свои приколы... 450 гривен(56 уёв) за подходящий балочный съёмник? Да я удавлюсь! Мне за 50 грн токарь выточит строго по моим размерам. Я ж не на мотоСТО работаю, мне он раз в три года. Да и вообще, был бы бабос, я б нанял бы кого-то. А пока он делает, катался бы на втором, или на пятом. (Дурень думкою богатие. )

Да они такие готовые продаются, с отверстиями по спирали. Рублей по 150. На оппозитах ими маховики сдёргивали.

А вот это интересно! Надо глянуть на рынке. Спасибо.