Спинка сидушки нажопницы.

[Alex]

После сварки я понял что про**ал высоту боковых пластин, потому что к ним планировалось крепить спинку. Но выход быстро нашелся и даже получилось лучше чем я сам ожидал. К перемычке пришлось приваривать две небольшие пластины, соответственно каждая из пластин приваривалась не только к перемычке но и к боковым несущим пластинам. После обтачивания напильником получил вот-это. К боковым пластинам изьеживаясь и подгоняя прикрутил еще две пластины в виде бумерангов, на которые в последствии ляжет сам багажник

[Alex]

Далее вырезал пластинки под спинку, сделал пазы напильником на пластинах спинки и боковых несущих пластинах, просверлил отверстия, нарезал резьбу и скрутил все до кучи

[Alex]

И последним остался сам багажник который вырился из всякого рода остатков-жалко было пластину паганить

[Alex]

соответственно гнулись пластинки, все это варилось, заваривали все лишние отверстия и т.д., багажник обрабатывался гдето напильником, где то бормашинкой.

[Alex]

И вот получился вот такой скелет

[Alex]

После полировки получилось очень красиво. Потом (единственное что я делал не сам) пришлось заказать мягкую часть спинки. Единственное что я не сфоткал( как встану на ноги-сделаю) это маленькая планка которая крепиться к спинке с задней стороны родного бугеля( возле светоотражающего катафота) Данная планка держит всю спинку , чтобы она не прыгала вверх и вниз. Вся конструкция выполнена таким образом, что подходит к любому V-max без единого сверления отверстий. Тоесть конструкцию можно переставлять даже в пустыне где нет ни единой души и ближайших поселков на 100 км в округге

[Alex]

Ну и в окончании получилось то что отибражено на самых первых фото. К багажнику прикручиваеться кофр. по жескости конструкция получилась просто ппц. Для проверки жескости сие конструкции я (я вешу 75 кг) садился на багажник и попрыгал на нем. Хоть бы что с ним случилось.

[kulesh13]

Alex как варил алюминдрий? Полуавтоматом в аргоне или как? Сам?

[kulesh13]

Только полировка или была покраска?

[kulesh13]

12-я пластина не тонковата?  Каким испытаниям подвергалось готовое изделие? Ато не хотелось бы потерять пассажира, понадеявшегося ее прочность.

[Alex]

Варил аргоном. К сожалению аргона дома нет-пришлось ездить- знакомый байкер  у нас занимеется всеми видами сварки-даже титан варит. Испытание на прочность спинка прошла успешно. Почти весь сезон со мной кто нибудь катался вторым номером. Была даже девушка под 80 кг. Не сломалась спинка-прочность поверь очень даже. я думаю можно даже за нее трос цеплять и тянуть второй моц. Не красил- только отполировал. хорошо отполированный алюминий держиться довольно долго в блестящем состоянии.

[Alex]

К тому же пластина 12 мм толщиной и околи 4 см шириной. тоесть получается что пластина поставлена на ребро и силы действующие на пластину не пытаються изгибать 12мм, а пытаються гнуть 4 см. Согнуть 4 см просто невозможно.

[Lotex]

эх красиво... моя мечта...... но дорого с...ка....

[sepultura]

хорошо отполированный алюминий держиться довольно долго в блестящем состоянии

                                   А если ещё и лаком спрыснуть,то очень долго

[Alex]

надо попробовать лаком-посмотрим что получиться