В прошлом сезоне была проблема со 2-ой передачей(вылетала при нагрузке) разбор показал кирдык валу копирному,взял его за 5100р. новый и подвернулись валы(первичный и вторичный) с шестернями (б/у) тоже взял на всякий случай,но ставить не стал.Поменял копирный вал,шестерни были живые,через тысячи три-четыре км. стала проскальзывать вторая. Доездил сезон без второй(не Айс,2-я самый каиф при стартах) не так давно разобрал мотор опять,(шестерням 2-ой хана,кулачки зацепления зализало) и так как время до сезона осталось мало не стал заказывать ,так как долго ждать да и не дешево (11 колов за пару шестерен и вилку),отдал шестерни на Авиазавод (свои боевые и те которые покупал с валами) йх восстанавливают одну пару уже сделали вторую на днях доделают! Вот бл...(ин) и не знаю поможет это или нет(хотя углы заточки кулачков в обоих шестернях все соблюдают,да и зуб самих боевых шестерен почти без износа,по сравнению с купленными б/у,вилка вроде без люфта о в валу и на шестерни) Кстати на заводе сказали что сделают целиком шестерни если понадобится,только вот если выкачу из гаража моц ездить,на ремонт обратно до зимы не закачу!