Мои подробности возвращения.
После долгих сборов выезжаем на пяти байках - я с Женей, ВЕТ, Тавр, Темыч и Бармалей. Пока Тавр привязывал свой подвезенный багаж у меня звонит телефон. Супруга ВЕТа сообщает, что ей позвонили с Тараски и сказали, что там нашли паспорт мужа, который о пропаже оного даже не подозревал.
Хорошо, что мы стояли около базы, а не уехали до границы..... ВЕТ едет на базу обратно, а мы едем на заправку. Заправились и обсуждаем с какой скоростью поедем.
Кто-то предложил 120, кто-то 140 - в итоге поехали 180!
Я, так как был сильно груженый, иногда отставал и чувствовал себя неким балластом - Боря топил мама не горюй. Иногда плохая дорога становилась еще хуже и вот, не увидев какую-то кочку, я подлетаю как на трамплине и приземляюсь так, что с корнем вырываю правую банку глушителя из выпускной трубы, что сопровождается оглушительным ревом выхлопа на вэ-бусте.
Остановившись благополучно, обнаруживаю, что глушитель поменял свое положение с горизонтального на вертикальное и оставив след на асфальте стесался патрубок. Ребята вернулись до меня и коллективный разум подсказал нам единственно разумное решение - примотать глушитель скотчем ... к багажу.
Позвонили по пропущенному номеру и узнав, что ВЕТу вернули потерянный паспорт с С ДЕНЬГАМИ мы немного прифигев поехали дальше в том же темпе, разрывая тишину нереальным ревом. Причем опытным путем я установил, что если ехать больше 150 рева я почти не слышу и уже сидел на хвосте ведущих без отставания. Незаметно подошла граница на которой мы были одни и, видимо от нечего делать, таможенники захотели посмотреть наш еле упакованный багаж. Видимо "красивая картинка" отбила желание у таможенника копаться в грязном белье байкеров ... Заправились и без выезда на дорогу а проехав через другую заправку объехали стоящих на перекрестке Даишников. В зеркала я видел как они нас, уходящих на бусте, проводили взглядами. Через несколько километров вижу бегущего мне наперерез Даишника. Бармалей с Тавром немного ранее оторвались от нас, Темыч останавливался и догонял сзади. Я остнавливаюсь и далее диалог:
Он: сколько вас, пятеро?
Я: нет, четверо
Он: так, двое проехали только что,- ты третий?
Я: да
Он: ладно, езжайте
Я так и не понял что это было, но то что ехали "немного" быстрее положенного - это точно.
Тут подъезжает Темыч и мы едем дальше. На этом общение с гайцами закончилось.
В Курске попрощались с Тавром и втопили дальше. Следующие 80 миль топили практически на бусте и меньше чем за час я спалил бак до резерва, о чем предупредил впереди идущего Темыча. Он делает попытку привлечь внимание быстро удаляющегося
Бармалея и я в этот момент ловлю очередную кочку на которой левый глушитель пошел по следам правого - отсоединился от аппарата.
Сказать, что я почуствовал себя пилотом небесной колесницы - это не сказать ничего! Летящая на вэбусте кувалда без обеих глушителей - это нечто!!!
Как раз впереди оказалась заправка и, не догнав Борю, мы свернули заправиться и подумать как быть дальше. Я попросил ребят чтобы меня не ждали, а ехали сами дальше, отклонив предложения остаться и помочь. Саша Карекс - пригодились болты, которые ты привез - спасибо огромное.
В тульской области видели страшную аварию с перевернутыми машинами, фурой в кювете и кучей обломков машин на дороге. Встречка ...
Дальше все прошло без приключений, только немного замерзли ночью. Женя, попив на заправке чаю и намотав под куртку полотенце немного приободрилась от чего и мне стало теплее. Домой приехали в пол-третьего ночи.
Несмотря ни на что у нас только мегаположительные эмоции! Наконец-то познакомился с одноклубниками, ребята - вы клевые! Получен огромный опыт для следующих поездок.
Отдельное СПАСИБО Тавру, за беруши - спасение от головной боли, Бармалею за то, что тянул нас как скоростной паровоз - хватило время даже поспать перед работой, Темычу за фарватер - идя за тобой видел все кочки (ну почти все
) и вовремя реагировал.
Отдельная благодарность моей Жене за то, что сначала отпустила меня на Тараску, потом согласилась поехать со мной, мужественно перенесла ДВЕ С ПОЛОВИНОЙ тысячи километров дороги пятый раз в жизни сев на мотоцикл
, а теперь уже подбивает меня на следующую юбилейную Тарасову гору - 2012
!
Извиняюсь, что так много, но по другому никак.
Тема: Тарасова гора 2011 ( КТО???) (Прочитано 45134 раз)