Интересный проект заднего маятника для колеса на 300

[outlaw]

2 Sauron, и остальным
слухай, я тут хотел на цепь переделывать, но чото реально лень коробас переделывать
слишком гемора много, а вот под 200 колесо можно маятник заделать? есть опыт?
у меня от бусы куплен диск 17 дюймов, на бусе 200 - стоковый размер.

[dumb]

Присоединяюсь к outlaw, интересная тема, хочу назад 17 колесо на 200 не больше.

[Antibiotic]

Секса с установкой 200го колеса сравним с установкой 240го, 300го или 360го. Все те же пункты - вторая крестовина, удлинение маятника, новый кардан и далее по списку.

если как говорит дядька Саурон геморрой тот же что и 300 го, затея теряет смысл. ставим 180-е и ездим без геммора

[Крокодил]

120 -й спереди и 180-й сзаду очень гармонично
что касаемо поекта 300
автору респект и уважуха!
Коля когда  360-е вкатим?

[Sauron]

200е без переделок не встанет. Либо смещать вбок колесо от кардана, либо все те же мутации что и для более широких колес. Максимально допустимая резина для стандартного маятника - 180. 190 уже затирает маятник. По крайней мере мои расчеты показывают такую картину. путем порядочных мучений можно поставить 190 резину, но маятник со стороны резины меж карданом и покрышкой придется утаптывать. И потом усиливать, соответственно.

Крокодил, на 360 никто мне задач не ставил. Хотя я давненько привозил заготовку диска на 360 одному человеку здесь в Тольятти, он все никак не решит на какой именно аппарат он будет его ставить. А так, никаких сложностей в реализации проекта на 360 нет. Причем, именно этот маятник, который показан на фотографиях в этой теме, позволяет ставить резину и на 360. Запас по габаритам в нем есть.

ЗЫ. Маятник полностью готов. Сейчас занимаюсь распорной втулкой в ступице колеса и изготовлением кронштейна под 6поршневую скобу от Р1 на тормоз.

[L]

Вапще респект!... Все грамотно и лаконично! Так и надо работать! Подскажите пожалуйста люди головастые, на 180 r17 от чего проще всего установить без минимум тех.вмешательств. У нас в Залупинске тяжеловато с тех. оснащением для сложных переделок. Но вроде как в родной маетник на 180 должна встать без особых заморочек, расскажите пожалуйста какое колесо взять, что переделывать и на что обратить внимание.

[Antibiotic]

берется колесо донор на 5,5 от дрозда (как у меня), сибира, джиксера и тому подобных. вырезается из него середина и вваривается от макса. вот так все просто на словах. на самом деле геморрой. если нет никаких приспособ, то нех дергаться. по поводу встает без заморочек, то чтоб стало надо снимать задний мост. во сказал  

[L]

берется колесо донор на 5,5 от дрозда (как у меня), сибира, джиксера и тому подобных. вырезается из него середина и вваривается от макса. вот так все просто на словах. на самом деле геморрой. если нет никаких приспособ, то нех дергаться. по поводу встает без заморочек, то чтоб стало надо снимать задний мост. во сказал

сказанул мудрено, но смысл ясен)) а есть просто блок максовский который на колесе, чтобы вварить его можно было в другое колесо... ато жалко свое колесо пилить...

[Sauron]

я делал с нуля вставку в колесо, которую потом приваривали. Майк это колесо здесь продавал не так давно. Повторить в принципе вполне реально, если надо. Но цена такого удовольствия будет вылезать примерно на 10 т. рублей, ибо заготовка здоровая, а сдирать с нее в стружку дофига придется.

Колесо родное раздурачить и вварить будет по деньгам стоить так же, но зато быстрее - не придется заказывать АД33, пилить, резать, фрезеровать всю эту приблуду. Я в данный момент такой вариант прорабатываю. В таком случае получается работа примерно на 5 т.р.

[L]

Саурон, дык что, смогешь организовать болвашку под максовскую ступицу? а я под нее колесо уж как нибудь подгоню. Или хотябы чертежик, было бы даже лучше

[L]

аргонщики у нас есть толковые, приварят

[Sauron]

в личку.

[Sauron]

[Sauron]

[Sauron]

В общем вот. Результат, если честно, меня самого в шок поверг. Поверьте, ребята, в живую это выглядит вообще монументально...