Дергается на второй передаче

[The_Unbeliever]

Спасибо, добавил скаеп. Сегодня схожу в гараж, потом буду приставать с вопросами )

[The_Unbeliever]

Попытался рассухарить сегодня вторичный вал с помощью того камазовского съемника, который прислал мне Агент Смит, не вышло, съемник заточен на снятие обгонной уфты, а для вторичного вала он коротковат. Придется тащить вал в АТП, что недалеко от моего гаража, но это только после того, как мне пришлют новые шестерни и вилку. Сделал снимки изношенных поверхностей шестерней и нижней вилочки. И у меня встал вопрос: стоит ли заказывать новую шестерню первой передачи, которая у меня довольно-таки люфтит, или оставить так? Кто-нибудь сталкивался с люфтом большой шестерни первичного вала (на рисунке предыдущего поста самая большая крайняя шестерня).
А пока что решил заказать пару шестерней второй передачи и вилочку.

[The_Unbeliever]

И еще раз уточнить, какие детали мне покупать?
http://www.megazip.ru/ru/bike/yamaha/view/1149/16445/170839#g170850
Я так понял, это шестерни номер 13, 14 и вилка номер 14. Если нет, то поправьте меня, пожалуйста, чтобы я не заказал не те детали.

[The_Unbeliever]

БАМП, ребята, ну скажите, какие мне детали заказывать? Боюсь заказать не те.

[dumb]

1. С шестернями не торопись, унеси токарю путевому и попроси чтоб обточил кулачки с изношенной стороны чуть под углом,



Ходить будут еще долго.


2. На счет вилки, вилка получала однозначно, скорее всего под замену


3. Раз вилка получала, посмотри штифт на раны и кривизну на котором сидит вилка.


4. И еще, посмотри износ направляющих канавок копирного вала, если износ есть, то даже новые шестерни с вилкой долго не проходят.
Износ выглядит примерно так:

[poprikolu]

Шестерня, 5-ого колеса, Yamaha 1FK-17251-01-00
Шестерня, 2-ого колеса), Yamaha 1FK-17221-01-00
Fork, shift 1, Yamaha 26H-18511-01-00

Вот что я заказывал. Две шестерни и вилка.

З.Ы. Подтачивать шестерню... не знаю. Она вообще-то каленая.
З.Ы.Ы. Будут вопросы лучше стучи в скайп. Я тут набегами.

[dumb]

Тут больше половины кто сталкивался с этой проблемой, ездят на точеных.

[The_Unbeliever]

в моем замкадье проще заказать в эгзисте за 10 000, чем найти годного токаря, чтобы зашлифовал как положено. С меня вчера за рассухаривание конической шестерни со вторичного вала потребовали 700р, такие вот у нас тут расценки.

[мишаня]

народ, а есть смысл сначала заказать, а потом разбирать? а то какой бы механик не был месяц спустя появятся какие нибудь лишние шайбочки. про пару шестерёнок то я понял, а вот вилку заказывать какую? кто то заказал 26H-18511-01-00   , а кто то 26H-18512-00-00. http://www.megazip.ru/ru/bike/yamaha/view/1149/16445/170839#g172058

[The_Unbeliever]

сначала разбери, при разборке много подводных камне, прокладочки повредишь, или еще чего, чтобы джва раза не заказывать. Я заказал вот это
1FK-17221-01-00   Yamaha   Шестерня КПП   1   3387,53   руб
1FK-17251-01-00   Yamaha   Шестерня   1    3964,53   руб
26H-18511-01-00   Yamaha   Вилка КПП   1   1093,85 руб
на exist.ru там цены лучше и надежнее

[The_Unbeliever]

Какой мне лучше динамометрический ключ взять, чтобы удачно собрать двигатель? На днях должны прийти заказанные на Экзисте шестерни и прокладки. Полистал форум, так вразумительного ответа на этот вопрос не нашел. И в каких мануалах искать моменты затяжек? У меня мануалов на жестком 4 штуки.

[poprikolu]

На картинках где детали прорисованы, там возле каждого болта вроде момент затяжки. =)

[Antibiotic]

Чтоб собрать двигло нужны ключи от 6 до 130 н*м. если это Force, то это три ключа. Момент затяжки во всех мануалах одинаковый

[The_Unbeliever]

Ключ моментный какой нужен? Предельный (тянет до предела, а потом проворачивает), или лучше с индикатором - шкалой? И еще насчет герметика. Какой лучше купить герметик для сборки половинок картера? Поиск не дал результатов, а Вюрт дорогой, собака.

[Antibiotic]

У меня форсовский. При достижении момента не прокручивает, а как бы щелкает. Глянь видео по сборке двигла. Герметик брал черный АБРО. Там его цуть-цуть нада. В том же видео есть где и сколько мазать