Чертежи траверс и не только

[dB]

Добавлю суда труды Саурона по женидьбе заднего обода от берда и ступицы от кувалды с целью получения колесного диска 5,5х17"
оригинал тут http://vmax-club.ru/forum/index.php?topic=8442.0

Берем два колеса - дроздовое и максовское родное. Вырезаем сердцевину из максовского, обрабатываем до определенного диаметра. В дроздовом вырезаем потрох в размер того, что получили из максовского. Занижаем (сильно занижать, кстати, приходится...), ставим. Варим.

Вот варим - в данный момент подготовка идет. Выложу фотки чуть позже.
 
 
 

Появилась свободная минута, выкладываю картинку с размерами как обещал. Все измерения ведутся от края ступицы, это хорошо видно на картинке.


Концепция такая: ширину диска делим пополам (я замерял самые широкие точки закраин диска). Это центр нашего колеса. Относительно старых моих замеров я вычислил точное расположение ступицы относительно центра оси маятника. Размеры на картинке легко читаемы. Простейшая математика даст вам понятие на какой высоте ступица должна быть.
Нижняя часть ступицы, соответственно, торцуется и утапливается в обод. Получается, что она входит глубже оси центра колеса. В дроздовом колесе есть три стебелька прямо внутри обода, которые я торцевал до необходмого мне размера, а на них уже упирал саму ступу.


Если будут какие-то вопросы, задавайте. Но вообще, фотографий и этой картинки должно хватить вам для того, чтобы получить понимание как колесо можно сделать.

[Сайман]

Ребят есть вопрос? Ну поставили мы вилку от эрки на макса! А как он себя ведет на дороге с такой вилкой? все таки эрка намного легче макса....! не пробивает на кочках? и как в плане надежности?

[Чук]

Не обесудте мужики а помогите. У меня макс 1989г.  Нужны переходники. чтобы поставить тормозные суппорта от Р1 с синими пробками на стандартные перья 41 мм. Соответственно, кто может изготовить это - что будет стоить ? Или хотя бы нужны чертежи.

[dima733]

на эту вилку проще вкорячить 6ти поршневые от GSXR

[dB]

Ребят есть вопрос? Ну поставили мы вилку от эрки на макса! А как он себя ведет на дороге с такой вилкой? все таки эрка намного легче макса....! не пробивает на кочках? и как в плане надежности?

Ведет он себя на дороге после этого ОХУЕН..О! не как R1 конечно, но назвать его кувалдой уже язык точно не повернется.
Разница в весе мотоциклов компенсируется за счет более жёстких пружин (или проставок под пружины) и настройками гидравлики. Работа эрочной вилки под весом вэмакса конечно не идеальна, но на стоковую вилку (даже с прогрессивными пружинами) ты после катания с перевертышем будешь смотреть как на кусок говна.

[dB]

Не обесудте мужики а помогите. У меня макс 1989г.  Нужны переходники. чтобы поставить тормозные суппорта от Р1 с синими пробками на стандартные перья 41 мм. Соответственно, кто может изготовить это - что будет стоить ? Или хотя бы нужны чертежи.

Не стоит заморочка потраченных денег! либо ставь тормозные диски 320мм и эрочные суппорта через переходники, либо поставь армированные шланги и ОРИГИНАЛЬНЫЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ на родные отревизированные суппорта.

п.с. 2х поршневые суппорта с нормальными колодками и армотурой тормозят явно лучше 4х поршневых на резине с колодками неивестного производителя.

[Сайман]

Спасибо!А какие проставки доджны быть под пружины?Размеры их?

Ребят есть вопрос? Ну поставили мы вилку от эрки на макса! А как он себя ведет на дороге с такой вилкой? все таки эрка намного легче макса....! не пробивает на кочках? и как в плане надежности?

Ведет он себя на дороге после этого ОХУЕН..О! не как R1 конечно, но назвать его кувалдой уже язык точно не повернется.
Разница в весе мотоциклов компенсируется за счет более жёстких пружин (или проставок под пружины) и настройками гидравлики. Работа эрочной вилки под весом вэмакса конечно не идеальна, но на стоковую вилку (даже с прогрессивными пружинами) ты после катания с перевертышем будешь смотреть как на кусок говна.

[dima733]

я себе поставил 300мм от R1 и суппорта от GSXR hayabusa тормозит хорошо-но вилка ГАВНО.если менять-то начать лутше с  вилки.

[dB]

Спасибо!А какие проставки доджны быть под пружины?Размеры их?

Я делал 14мм но этого оказалось многовато (даже для моего стиля вождения) думаю 10мм будет в самый раз, но лучше взять пружины от бусы.

[Чук]

на эту вилку проще вкорячить 6ти поршневые от GSXR

Дело в том, что на ебее купил эти суппорта, они стояли на максимке с 43 вилкой. Поэтому хочу притулить то, что уже имеется.

[Сайман]

Я делал 14мм но этого оказалось многовато (даже для моего стиля вождения) думаю 10мм будет в самый раз, но лучше взять пружины от бусы.

Так может тогда проще взять полностью перья от бусы???Или там диаметр другой?,придется точить другие траверсы и удлиннители?

[Жан]

Так точно, кэп! Точить придётся...

[KONTRABAS]

Так только не плевать
Калбасня при 160 уходит напрочь с переверт
Можно подробный ответ положительной стороны и отриц если есть) Тему читал!
Больше всего интересует как ведет себя по плохой трассе (плохая трасса это когда она плохая, разбитая как в волгогдадской области напр)

[dB]

От бусы вилка не очень подходит, точнее нормально она подходит но регулировок по длине вилки уже не будет и зажимается она не очень корректно в траверсах у неё 3 посадочных диаметра а не 2 как на эрочной.
Ведет себя мотик афигенно на любой дороге, любые трещины, колею, выбоины можно проезжать не держать за руль. Расколбаса нет вообще не на 160 не на 260.

[Жан]

Точно!