Автор Тема: Кувалдовод из Сибири. Помогите пробить по VIN мою кувалду.  (Прочитано 2702 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

viktor-vmax

  • Гость
Я с области. Но все равно соседи!!!!!
Канешн.)

viktor-vmax

  • Гость

 Да, сильно, даже раме досталось, хотя ехал не быстро.


:(  че тоже при перестроении забадали тебя? Че такое, почти каждый второй случай что ни читаю - такая херня.

Оффлайн Kirosin

  • Дальнобойщик
  • ***
  • Сообщений: 229
  • Сатана
  • Модель: ИМЗ 8.103.10, V-MAX 2LT 00'
  • Расположение: Россия. Кемеровская обл. г. Салаир
  • Реальное имя: Иван
Весна ёпта!!!! Водятлы еще не научились в зеркала смотреть после зимы!!!!!!! :connie_nutzo:
Ветра шум для нас колыбель И пусть сердце ему подпоёт, Двигаться вдаль-лучшая цель, А кто не был средь нас, не поймёт....

Оффлайн Jackson

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 1741
  • 8952582249З 89515107206
  • Модель: Vmax 2we 1400
  • Расположение: Каменск-Шахтинский, Ростовская область
  • Реальное имя: Евгений
Не он из-за камаза с прилегающей территории на главную выехал, а тут я.
Dum spiro spero

Оффлайн Kirosin

  • Дальнобойщик
  • ***
  • Сообщений: 229
  • Сатана
  • Модель: ИМЗ 8.103.10, V-MAX 2LT 00'
  • Расположение: Россия. Кемеровская обл. г. Салаир
  • Реальное имя: Иван
Мдаааа...

Ветра шум для нас колыбель И пусть сердце ему подпоёт, Двигаться вдаль-лучшая цель, А кто не был средь нас, не поймёт....

viktor-vmax

  • Гость
Не он из-за камаза с прилегающей территории на главную выехал, а тут я.
Хорошо хоть не Камаз выехал. А по теме - грустно конечно. А дуги были?

Оффлайн Jackson

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 1741
  • 8952582249З 89515107206
  • Модель: Vmax 2we 1400
  • Расположение: Каменск-Шахтинский, Ростовская область
  • Реальное имя: Евгений
Были и дуги, и вилка перевертыш.
Dum spiro spero

viktor-vmax

  • Гость
Офигеть(

viktor-vmax

  • Гость
Всем привет.


Ну все окончательно получил макса, загнал его в гараж. Начал понемногу осваивать его. Так как мот первый я слегка очкую ему поддавать.
Езжу в основном по гаражу капитальному. Он 5-ти этажный) Вообщем уже слегка освоил езду на первой передаче. Пару раз даже вторую удавалось воткнуть  :moto:  Вообщем в чем смысл. Заебало по гаражу кататься. Гараж пыльный. Она садится на мот. А я ещё даже масло не поменял. Воздушный фильтр и без того наверное не первой свежести, а посему покатушки по гаражу я пректащаю всвязи с предстоящим ТО моцика. Форум покурил, но тем не менее, буду благодарен тем, кто ответит на следующие вопросы:


1. Воздушный фильтр (какой выбрать, где взять оригинал? заказывать?)
2. Масляный фильтр (какой выбрать?)
3. Дуги. Где заказать дуги посоветуйте. Видел ветку на форуме там тип вроде по 4 тонны продает какие то. Стоит их брать? Альтернативные варианты где можно ещё посмотреть?
4. Масло. Вопрос конечно перетертый на 100 раз. Но по Вашему мнению какое масло САМОЕ лучшее для макса? (Бренд, взякость)
[size=78%]5. Обсуживание кардана и заднего редуктора - что стоит сделать? Какое масло залить в задний редуктор?[/size]
[size=78%]6. тормозные колодки. Что выбрать? Где заказать?[/size]
[size=78%]7.  Задний балон. Что скажите за резину Шинку? Стоит её брать? Или более брендовую резину выбрать лучше?[/size]

И последнее: где взять ШТАТНЫЕ зеркала заднего вида на макса? У меня стоят какие то черные. Выглядят по уебански, да и сами по себе именно уебанские.

Буду очень благодарен за ответы. :friends:

Оффлайн Igor

  • Iron Butt
  • ****
  • Сообщений: 252
  • Модель: v-max 1200 1992
  • Расположение: Пермь Пермская Россия
  • Реальное имя: Игорь
Итак поехали но скажу не все пункты:
1)Фильтр сними продуй компрессором. Если продул и снова грязный то менять. В Новосибирске думаю есть магазы заказывай Hiflo помоему чуть меньше 2 стоит.
2)Масляный фильтр аналогично http://www.hiflofiltro.com/17.0.html?&L=0 выбираешь там по году и приходишь в мотомагаз и покупаешь.
3)Дуги есть в теме дуги. Там гуру вэмаксов Константин или через магазин аська есть в шапке сайта.
4)Залил мотюль 5100 хз пока работает если деньги есть то залей 7100 10w40 и будет счастье. Покупай 4 литра пол литра на доливку останется.
5)Заливают помоему трансмисионную синтетику для гипоидных передач с повышенным трением помоему. Вязкость 70w90 помоему так но тут покури форум могу наврать.
6)Аналогично первым 2 пунктам приходишь со старыми и говоришь продавцу мне надо колодки такие
7)Есть даже тема про шинку. Пишут что хороший держак даже в дождь и цена вменяемая но тут лучше тему прочти взвесишь все за и пртив.
Удачи дружище!!!!И ещё есть такая штука называется обгонка. Вскрой левую крышку и проверь её. Мануал про проверке писал Джосс!Пусть земля ему будет пухом!Написал очень толково и фотки есть. Также посмотри реле зарядки как работает!И если будешь крышку левую на герметик садить то приготовся к прочтению темы горяие старты но это у кого как. У меня пока норм!Удачи если что пиши вопросы в личку отвечу по возможности!

viktor-vmax

  • Гость
Итак поехали но скажу не все пункты:
1)Фильтр сними продуй компрессором. Если продул и снова грязный то менять. В Новосибирске думаю есть магазы заказывай Hiflo помоему чуть меньше 2 стоит.
2)Масляный фильтр аналогично http://www.hiflofiltro.com/17.0.html?&L=0 выбираешь там по году и приходишь в мотомагаз и покупаешь.
3)Дуги есть в теме дуги. Там гуру вэмаксов Константин или через магазин аська есть в шапке сайта.
4)Залил мотюль 5100 хз пока работает если деньги есть то залей 7100 10w40 и будет счастье. Покупай 4 литра пол литра на доливку останется.
5)Заливают помоему трансмисионную синтетику для гипоидных передач с повышенным трением помоему. Вязкость 70w90 помоему так но тут покури форум могу наврать.
6)Аналогично первым 2 пунктам приходишь со старыми и говоришь продавцу мне надо колодки такие
7)Есть даже тема про шинку. Пишут что хороший держак даже в дождь и цена вменяемая но тут лучше тему прочти взвесишь все за и пртив.
Удачи дружище!!!!И ещё есть такая штука называется обгонка. Вскрой левую крышку и проверь её. Мануал про проверке писал Джосс!Пусть земля ему будет пухом!Написал очень толково и фотки есть. Также посмотри реле зарядки как работает!И если будешь крышку левую на герметик садить то приготовся к прочтению темы горяие старты но это у кого как. У меня пока норм!Удачи если что пиши вопросы в личку отвечу по возможности!


Ога. Спасибо! У меня стоит вопрос ещё в следующем: где взять оригинальные расходники? У нас в мото магазах все что угодно, но ямаховский оригинал фиг найдешь. Я что на машину всегда оригинал ставлю что на мот собираюсь отдать ему предпочтение. Экономить на деталях-себе дороже. Попробую дилеру позвонить посмотрю че скажут.

Оффлайн Igor

  • Iron Butt
  • ****
  • Сообщений: 252
  • Модель: v-max 1200 1992
  • Расположение: Пермь Пермская Россия
  • Реальное имя: Игорь
имхо:устанешь ждать да и диллер обмануть может.Ставь хифло фильтры нормальные они.Масло тоже нормальное колодки просто почаще менять будешь и всё. А что именно хочешь оригинал?

viktor-vmax

  • Гость
Колодки хочу оригинальные, свечи и свечные колпачки тоже желательно оригинал и плюс все фильтры. Кстати как определить еб@т ли мозг обгонная муфта? Вроде пока все тьфу тьфу нормуль заводится. Никаких предпосылок для мозгоёбства не обнаружил. Разве что тока на холодную заводится тока с подсосом. Это нормально?

Оффлайн Igor

  • Iron Butt
  • ****
  • Сообщений: 252
  • Модель: v-max 1200 1992
  • Расположение: Пермь Пермская Россия
  • Реальное имя: Игорь
Самый верный способ который реально лучше всего сделать это снять ротор и прверить затяжку болтов кстати сделай это обязательно+отверни их и если они нормальные то поставь на фиксатор резьбы и хорошо но без фанатизма протяни.Сделай это обязательно если мот с нормальным пробегом. Как определить: при заводе услышишь треск металлический если слышишь то пи..рулю меняй обгонку. А когда на холодную с подсоса это нормально. Свечи и колпачки оригинал думаю не стоит переплачивать я скоро менять буду поставлю нжк и колпачки с проводами от другого производителя. Неоригинал не значит плохо.

viktor-vmax

  • Гость
Самый верный способ который реально лучше всего сделать это снять ротор и прверить затяжку болтов кстати сделай это обязательно+отверни их и если они нормальные то поставь на фиксатор резьбы и хорошо но без фанатизма протяни.Сделай это обязательно если мот с нормальным пробегом. Как определить: при заводе услышишь треск металлический если слышишь то пи..рулю меняй обгонку.


Где можно поподробнее про это прочитать? Я сам хуеплёт в этих вопросах. Руки из жепы растут полезу точно че нить сломаю. Где почитать подробно про эту муфту? Или может пока заводится ну его нахуй лезть в отлаженный механизм?  :acute: