Мот не едет.

[Евгений (Kelta)]

У тебя же полносил, Кирюх? Может вибрация как-то с работой буста связана - обороты вроде подходящие ...

[Sanches]

Кирилл, Лавр правда неплохо помогает, сам испробовал. Промылись ли карбы после твоей неудачной заправки? ты писал что все было красное, отверстия переходной системы точно не забиты? А по поводу вибрации проверь затяжку движка.

[Flash709]

Карбы разбирал 3 раза всё до винтика, извёл 4 банки Абро. За чистоту ручаюсь. Про какие именно переходные отверстия речь ? про впускные коллекторы или трубки подачи горючки в карбы, больше переходных систем я там не увидел. По поводу затяжки движка,  Саш ты имееш в виду крепление к раме ? если да то у меня стоят растяжки, пластиковый втулки и усилители. Всё это стянуто болтами и зафиксировано локтейтом. Но всёровно поду посмотрю что да как, спасибо за совет.
Жень, кстати ты прав, буст как-то не бустит. Тоесть аццкого подхвата небыло, был подхватик... поду посмотрю что да как там.

[ALEXEY BuLLeT]

Кирюха не лазь в рабочий механизм мот едет и слава я....ицам, а вибрация от втулок у меня тоже есть.... А-то до играешься  на электричку бегать будешь...

[horro]

может мой вопрос туп, но я не понял..
может ты просто ДО РАСКОВКСОВКИ НЕ ЕЗДИЛ на 6000 ?
может вибрация от ходовой , а не от мотора ?     


ну а если от мотора - может его на раме ровно закрепить/протянуть ?


PS если с мотором в нутрях что-то криво, то он будет колбасить БОЛЬШЕ на маленьких оборотах , чем на больших. это физика.   Любой раздолбанный кругло/центро-бежный механизм с увеличением скорости вращения прекращает колебания, а не набирает.

[Flash709]

Лёх, вот если бы он работал как нужно :( Он работал хорошо когда мы с тобой на смотре были, рвал и метал во все стороны, пулял как ацкий сатана, а теперь так, подпуливает. Меня мерс S350 сёдня сделал  по трассе я шёл 120 он мима меня полетел, открутил и очень медленно стал его догонять ... я хоть и не гоняю, но хочу быть уверен что в случае чего у меня запас дури. А если бы я хотел что бы просто ездило, купил бы сиби 400 :) ладно покатаю так если советов не будет куда лезть авось само пройдёт как половина болячек макса :))))

[ALEXEY BuLLeT]

Надо снова на смотру рулить будем переубеждать...

[Sanches]

Отверстия переходной системы это те очень маленькие дырочки (меньше чем што то там у лилипутика))) под дроссельной заслонкой которые обеспечивают плавный переход от  холостого  хода к средним нагрузкам, но и влияют на весь диапазон работы движка.

[Flash709]

В том то и дело что я катаю во всём диапазоне от 1.5 до 9.5 тыщ, проблема с дрыгалкой началась после обиженного мною фаерблейда когда я вжарил на все деньги, сразу после прострела мот перестал ехать. Потом опять поехал потом опятьперестал. Проблема была приходящаа уходящаяю и я пробывал крутить его, он просто некрутился и только сегодня после всех манипуляций и возврата дрыгалки в исходное состояние обратил внимание на данную вибрацию ибо до 6 тыщ вообще её нету, а после начинает всё дрибезжать и это зависит только от оборотов, если бы от ходовой тогда бы от изменении скорости бы вибрация менялась, а тут именно от 6 тыщь до 8 (больше не крутил)

[Flash709]

Саш, да эти дырдочки про которые ты говорил я все три раза продувал. Должно быть всё чисто. хотя не удивлюсь если от нашего говна на заправках опять что-то засралась, хотя врятли, я постоянно сейчас лью разную химию в бак, для очистки то одного то другого.

[Alex901]

А свечи не менял?

[Flash709]

Свечи я меняю раз в 5-6 тысяч. И так как я делал полное то и разбирался с дрыгателем и уж ремболее посре раскоксовки, первым делом я сменил свечи. Скажете часто, отвечу не те деньги чтобы экономить, но на свежих свечах расход меньше и прет лучше ИМХО