Стори в трех частях о покупке нового VMакса.
Часть 2)
Премьера Макса, все и джосс.
Ходили разные слухи - каким он будет. В и-нете шныряли скудные картинки, и никто не мог понять что же из всего этого выберет производитель? Уверены мы были в одном - там будет V4...
Например были фото обычного 1200-го "Макса" красного цвета с джап-стайло-обтекателем, до некрасивости гипертрофированными воздухозаборниками, удлиненным в никуда задним крылом (в бредов-джап-стайле) и трубами кончающимися раструбами как у саксафона. И всё так складно завёрнуто и подано- что люди реально думали что ЭТО НЕДОРАЗУМЕНИЕ и будет новым Максом. Наверное при серийном производстве добрая половина фанатов застрелилась бы.
Постепенно в пресс-релизах и блогах стало появляться нечто совсем другое, что то совсем чёрное и с таким огромным (на картинках всегда вначале выглядит огромным) мотором, что хотелось зажаться в угол и одновременно кричать от радости. Да и потом На офф-сайте новой модели nextvmax.com или чёта такое, Тромбонно-пианинный концерн запустил обратный отчёт до выхода в серию брутальной мясорубки.
Тут звонит Дима Джосс и орёт - Саня оно приедет!
- Что приедет?
- Оно приедет к нам!
-куда приедет?
-на Павелецкую через месяц!
-Бля мне бояться, или радоваться? Что приедет?
-ВЫМАКСНОВЫЙБЛЕАТЬ!!!!!!!
- 0_О
Не дожидаясь мотосалонов, офф диллеров и мероприятий - производитель решил презентовать нам творение прямо таки с пылу с жару, и привезти 1 экземпляр в РФ т.е. В Москву.
На мероприятии была хренова тонна кувалдоводов. Приехали из других городов, и даже сам Tony из сев. столицы. А уж если Toню удаётся кудато выцепить - то это точно огромное и знаковое мероприятие.
Увидев мотопёд, я чуть слезу не пустил, хы. Так долго мы его ждали и так долго мусолили всю информацию по нему, что прям... Люди охали ахали и вздыхали спрашивая про ориентировочную стоимость этого монстра. Япошки совместно с представителями улыбались и были немногословны. При первом взгляде на живую модель, мотоцикл казался больше ровно в 2 раза и длиннее в полтора, нам всем дали посидеть/ потрогать/ и даже разобрать его т.к. он почему то не заводился.
Мотоцикл был безмерно тяжел, угол поворота руля был маловат, колени упирались в огроменные воздуховоды, заднее колесо было так далеко, что непонятно как лезть на этом в пробки, но мы визжали от восторга. К тому же большинство стали реально охать когда им показали мотопёд в разборе и дали подержать детали. Джосс помню принимал активное участие в разборе, а Тавр (сцуко) даже унёс себе на память болтик!
В зале среди нас ходил Костя Медный немного с грустным видом. И глядя не только на него но и на половину зала, казалось холодная война по росту вооружений на кувалдофорумах земли закончилась. Теперь не имеет значения у кого острые распреды stage-3, у кого турбина, а у кого закись. Компания Ямаха сама перечеркнула все наши ковыряния в песочнице.
В общем я вам так скажу мы на столько долго ждали и мусолили его выход что - если бы данный аппарат поставить среди сотни современных мускул-байков и показать нам его пораньше года на два - мол такое будет в будующем- то ажиотажа бы явно поубавилось... Да что я пишу?
Если бы я, .... увидел его в 10ть лет среди других топовых современных мотоциклов, я бы все равно остановился бы около него, и с пятикопеешными зрачками стоял бы как завороженный.
Фото той самой презентации VMAX-II http://photo.qip.ru/users/artem.kouznetsov/135205257/?page=2
Тема: Кто и почему покупает V MAX ? (Прочитано 30940 раз)