Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Наши кони очень быстры... => Общалка => Тема начата: satan от 12 Февраль 2009, 16:43:31
-
Интересна вот такая вещ, кто что посаветует поставит на полносил из дешовых прямотоков или может быть из автомобильных прямотоков, или может быть кто нибудь сам что нибудь мудрил? кто что юзал поделитесь мнениями о звуке итд
-
"Поиск" рулит. О глушаках там есть все, в т.ч. автомобильных с картинками. Самый дешевый прямоток - жылезная труба. Характеристики движка пострадают однозначно. Вобще, в отсутствие 7 диноджета, любой реальный прямоток не добавит ничего кроме звука, в той или иной мере повлияв на мощность. Мотор настроен на РОДНОЙ выпуск, и если ты СЕРЬЕЗНО не меняешь впуск, получится косяк.
Правда у меня Супертрапы, но за этот звук можно и пару "лошадок" отдать ;)
-
Свободный выпуск! НА..УЙ глушаки! ;D
-
думал уже на этот счет оставить нафиг одни патрубки
-
Блин, собратья, ответьте мне на простой короткий вопрос - НАКУЯ!!!?? В четырехтактных движках длина и конфигурация выпускной системы не так важна, как в двухтактных, но тоже важна. В частности, влияет на наполнение цилиндра. Не буду вдаваться в теорию, в общем, каждый точит как он хочет...
-
Ставь кобру ине парься, самое дешевое красивое и звучащее решение
-
а мне сток нравиться..
-
У меня глушаки Кёркер, урчат классно, выглядят достойно, хотя я родных глушаков и не слышал никогда, т.к. живу в деревне. ???
-
а мне сток нравиться..
+1
родные трубы как визитная карта макса... не спутаешь ни с кем...
пересмотрел "океан" тУнинга, ничего лучше чем сток на максе не смотрится...
а прямоток мне не нужен... 2LT рулез)))
-
satan
Стоковые отдашь? ;)
-
Cток!!!!!
иначе тяга на низах - сакс!(((
И грохот галимый и расход увеличится....
Пусть всё это несущественно но влияет даже на ресурс, если вдаваться в крайности!!!
+100 за сток!
Реально граммотных прямотоков чтоб и вид и звук и мощ - невидел!!!!
Поменял бы стоковые трубы на те которые были бы легче,и мощность не терялась бы!!!
А вообще ЭКЗАП бы Эрадиновский призвездюрить!!! Ото тема былаб!!!!
-
а прямоток мне не нужен... 2LT рулез)))
+1
-
Тоже считаю, что стоковые глушаки - украшение Макса. И звучат они, что надо, да и на дальняке ухи не вянут.
-
Только сток! А если еще и черный, то...
-
satan
Стоковые отдашь? ;)
смотря что отдаш взамен
-
А я со стоковыми и сравнить- то не могу. У меня прямотоки стоят....
-
Не расстраивайся, в пробках - оценишь! ;)
-
это типа - " не рычи!" (с) ...))))
-
Если только :) Но звучит громко :)) Но в этом и положительный момент есть- без шлема долго голова пухнуть будет, а в шлеме нормалек :)) Нет худа без добра.
-
Если только :) Но звучит громко :)) Но в этом и положительный момент есть- без шлема долго голова пухнуть будет, а в шлеме нормалек :)) Нет худа без добра.
Она и в шлеме пухнет :-[ и даже в шлеме с плеером, тоже пухнет...
-
Что ж, придеться с пухлой головой ездить, хотя бы первое время.... Как распухнет что бы шлем не налезал - поставлю стоковые....
-
Только сток! А если еще и черный, то...
Точняк! Блэк хром эдишен... :)
-
У меня прямоток 4х1, банка вместе с калектором весит меньше чем одна стоковая дудка! + диаметр труб калектора в 1,5 раза больше.
Звук оболденный, когда едишь уши не напрягает совсем, а в пробках машины раздвигать вообще тема. Я сигналом не пользуюсь он тише глушака, проще газануть ;D.
Единственный касяк, на сильно разбитых ж/д перездах колектор иногда задевает асфальт или рельсы.
-
Ездил на родных глушаках, и думал на фига прямотоки ставят, гудит, пердит, пока не поставил супертрапы, многое зависит от марки и конструкции, звук стал намного приятнее ;D , родные теперь в жизне не поставлю...
-
Честное слово, ну не слышал я, как звучат родные глушаки. У моего Vmax сразу с Японии стояли Kerker, мне очень нравится.
p.s. У меня вся техника была немного громковата ;D (сначала Suzuki Seppea ZZ, потом Ю5, потом еще Ю5, Ю2, Вятка Электрон 3, ИЗМ 67-36, теперь Vmax) и у всех были проблемы со звуком ;D
-
вот мои...рычат грамотно....звук рулез....немного громковато но привыкнуть можно!
[вложение удалено Администратором]
-
вот мои...рычат грамотно....звук рулез....немного громковато но привыкнуть можно!
ооо у нас моцики блязецы))
-
согласен с Илюхой в пробках прямотоки рулят шугать тупорылых блондинок на матисах и лоханах очень удобно но прямотоки очень сильно гасят знаменитый кувалдовский пинок при срабатывании баста технически это можно рассмотреть так
у мотора нет так называемого подпора по выпуску и резко обогащаемая бастом смесь просто не успевает полностью сгорать
в цилиндрах кстати подозреваю что частично эту проблему можно решить установкой платиновых свечек а полностью установкой системы с регулируемым моментом зажигания и поиметь другую проблему что бы смесь сгорала полностью надо двигать зажигание в рань а раннее зажигание убивает мотор быстро и надёжно
-
прямотоки очень сильно гасят знаменитый кувалдовский пинок при срабатывании баста
впервые слышу ???... все отлично пинает лучше чем родные ;D, у меня ето четвертый вымах, два были с супертрапами, они лучше ехали чем с родными, на то и ставят прямоток... все были полносил... 90х 02х 96х 98х годов 2-3 с родными были...
-
информация изложенная выше не с потолка она вещается даже в учебнике водителя 3-го класса
физику работы двигателя внутреннего сгорания никто пока ещё не отменял
а уж кувалдовский мотор без дожига смеси в тракте выпуска и подавно правильно не работает
по своему моцаку знаю правда у мене кобры стоят по ходу пьесы у них подпор меньше чем у трапов и уж конечно меньше чем у стоков по сему пинок сляги смазанный но только сляги
-
у мене кобры стоят
значит надо те родные поставить че не ставиш? :D нах тогда на драг прямотоки ставят ???, мож надо просто карбы настроить под прямоток и тогда мазать не че не будет... есль просто без регулировки ставить ет ежу понятно пердеть мазать будеттт...""учебнике водителя 3-го класса""(в тюрьме классов нет) ;D... у меня такой пинок что руль гнутся начинается (заварен намертво) ;D ;D ;D... ксистате от приемных труб тоже многое зависит, не суть важна какой прямоток какая приемная труба... у меня авто кросс 8 лет за спиной...
-
Ой, ребято, ну теорию подняли)))).... ) А ещё есть такая фигня как резонаторный выхлопной коллектор, а ещё есть такая фигня как равные по длинне колени, а ещё вычисление их диаметр и длинны всего тракта по длинне под определённый диапазон оборотов.... а ещё...а ещё....
.... А ещё можно до утра это продолжать... а как я уже упоминал - ЭКС АП рулит!!!
Если сейчас углубляться в форсировку, то всё это сведёт ко всему прямоточному как ко впуску так и выхлопу, ну и Бензобаку тожэ ;D ;D ;D, ну мотору в принципе тудаже - прямотоком намусорку))), но главное что это для того чтобы достичь максимальной мощности на максимальных оборотах!!! - от чего пострадает крутящий момент,и тяга на низах, плавность хода.... Однако ИМХО, в стоке для озверевших гонок нехватает максу 6ой передачи.... Проверенно в драге с Джиком К3-1000 и живой эрадин....